Vi всероссийской студенческой конференции (28-29 марта 2012 г.) Уфа Башкирский гау 2012


РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОМБИНИРОВАННОЙ МУФТЫ


Download 5.24 Mb.
Pdf ko'rish
bet84/298
Sana20.11.2023
Hajmi5.24 Mb.
#1788908
1   ...   80   81   82   83   84   85   86   87   ...   298
Bog'liq
dat 1486615577629

РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОМБИНИРОВАННОЙ МУФТЫ
С КОМПЬЮТЕРНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 
ПРИВОДОМ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ПОЛНОПРИВОДНЫХ 
АВТОМОБИЛЕЙ (НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-3163) 
Автомобили, 
у 
которых 
все 
колеса 
ведущие, 
называют 
полноприводными. Если крутящий момент передается на все колеса
улучшается способность автомобиля двигаться в плохих дорожных условиях. 
Легковые автомобили с приводом на четыре колеса могут иметь или 
постоянный привод всех колес (ВАЗ 2121), или подключаемый мост при 
необходимости (УАЗ 3163). 
Управление приводом подключаемого моста обычно производится 
раздаточной коробкой передач. При этом все механизмы привода вращаются 
вхолостую, то есть приводятся в движение от колес выключенного моста 
автомобиля. Это приводит к механическим потерям, ухудшает топливную 
экономичность и сокращает долговечность узлов привода. 
Нами предлагается механизм (комбинированная муфта) управляющая 
приводом передних колес полноприводных автомобилей. 
Схема комбинированной муфты приводится на рисунке 1 
1- ступица колеса;2- цапфа;3- колесо; 
4- электромагнит;5- зубчатая муфта; 
6- внутренняя обойма;7-ролик;8-наружная 
обойма;9- подшипники;10- ведущая шлицевая 
втулка;11- шарнир равных угловых 
скоростей;12- пружина; 13- корпус 
комбинированной муфты; 14- полуось. 
Рисунок 1.Схема 
комбинированной 
муфты с электронным управлением. 
Механическая часть состоит из двух муфт: роликовой муфты свободного 
хода, которая обеспечивает автоматическое включение и выключение при 
движении автомобиля вперед, и зубчатой муфтой с электронным управлением, 
которая обеспечивает автоматическое включение при движении назад. 
Результаты расчетов (на примере автомобиля УАЗ-3163) показали, что 
разработанный механизм при достаточно несложной конструкции можно 
устанавливать непосредственно в ступицу колеса. Комбинированная муфта 
обеспечивает надежное автоматическое управление приводом передних колес. 


УДК 504 ББК 22.15 
Ахметов Ф.Г., Мустафин Р.Р. Салихов С.Х ФГБОУ ВПО Башкирский ГАУ 
Научный руководитель – Тархова Л.М. к.т.н., доцент

Download 5.24 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   80   81   82   83   84   85   86   87   ...   298




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling