Xo'jalik majmuasi rivojlanishining hozirgi bosqichida sanoat ishlab chiqarishining barqaror o'sishi kuzatilmoqda. Bunda ikkita muammo yuzaga keldi

1-rasm - Mashina 1795
To'plangan tajriba 18-asrning oxiriga kelib mashinasozlikning asosiga aylangan universal stanokni yaratishga imkon berdi. Uning muallifi Genri Maudsli bo'ldi . 1794 yilda u juda nomukammal bo'lgan kaliper dizaynini yaratdi. 1798 yilda dastgohlar ishlab chiqarish bo'yicha o'z ustaxonasini tashkil etib, u kaliperni sezilarli darajada yaxshiladi, bu universal torna versiyasini yaratishga imkon berdi. 1800-yilda Maudsli bu mashinani takomillashtirdi, keyin esa bugungi kunda vintni kesish dastgohlarining barcha elementlarini o'z ichiga olgan uchinchi versiyani yaratdi. Shu bilan birga, Maudsli ma'lum turdagi qismlarni birlashtirish zarurligini tushunganligi va vintlardek va yong'oqlardagi iplarni standartlashtirishni birinchi bo'lib joriy qilganligi muhimdir. U iplarni o'tkazish uchun kranlar va o'limlar to'plamlarini ishlab chiqarishni boshladi.
R. Roberts Maudslining shogirdlari va davomchilaridan biri edi. U qo'rg'oshin vintini karavot oldiga qo'yib, stanokni takomillashtirdi, tishli raqamni qo'shdi, boshqaruv tugmalarini dastgohning old paneliga o'tkazdi, bu esa dastgohni boshqarishni yanada qulayroq qildi. Bu mashina 1909 yilgacha ishlagan.
Maudslining yana bir sobiq xodimi D. Klement katta diametrli qismlarni qayta ishlash uchun frontal stanok yaratdi. U detalning doimiy aylanish tezligida va o‘zgarmas oziqlanish tezligida to‘sar periferiyadan markazga o‘tganda kesish tezligi pasayishini hisobga oldi va tezlikni oshirish tizimini yaratdi.
1835 yilda D. Whitworth uzunlamasına besleme mexanizmi bilan bog'liq bo'lgan transvers yo'nalishda avtomatik beslemeni ixtiro qildi. Bu torna uskunalarini tubdan takomillashtirishni yakunladi.
Keyingi bosqich - torna stanoklarini avtomatlashtirish. Bu erda palma amerikaliklarga tegishli edi. Qo'shma Shtatlarda metallga ishlov berish texnologiyasining rivojlanishi Evropaga qaraganda kechroq boshlandi. 19-asrning birinchi yarmidagi Amerika mashinalari. Maudsley mashinalaridan sezilarli darajada past.
XIX asrning ikkinchi yarmida. Amerika dastgohlarining sifati allaqachon ancha yuqori edi. Mashina asboblari ommaviy ishlab chiqarildi, bir kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan qismlar va bloklarning to'liq almashtirilishi joriy etildi. Bir qism buzilganda, zavoddan shunga o'xshashni yozib qo'yish va singan qismini hech qanday sozlamasiz butun bilan almashtirish kifoya edi.
XIX asrning ikkinchi yarmida. qayta ishlashni to'liq mexanizatsiyalashni ta'minlash uchun elementlar joriy etildi - har ikkala koordinatada avtomatik besleme birligi, to'sar va qismni mahkamlash uchun mukammal tizim. Kesish va oziqlantirish shartlari tez va ko'p harakat qilmasdan o'zgardi. Tornalarda avtomatlashtirish elementlari mavjud edi - ma'lum bir o'lchamga erishilganda dastgohni avtomatik ravishda to'xtatish, frontal burilish tezligini avtomatik ravishda boshqarish tizimi va boshqalar.
Biroq, Amerika dastgohsozlik sanoatining asosiy yutug'i an'anaviy stanokning rivojlanishi emas, balki uning modifikatsiyasi - minoraning yaratilishi edi. Yangi o'qotar qurollarni (revolverlarni) ishlab chiqarish zarurati bilan bog'liq holda, S. Fitch 1845 yilda minorada sakkizta kesish asboblari bo'lgan minora mashinasini loyihalashtirdi va qurdi. Asbobning tez o'zgarishi seriyali mahsulotlarni ishlab chiqarishda mashinaning unumdorligini keskin oshirdi. Bu avtomatik mashinalar yaratish yoʻlidagi jiddiy qadam boʻldi.Yogʻochga ishlov berishda birinchi avtomatik dastgohlar allaqachon paydo boʻlgan edi: 1842-yilda K.Vipil, 1846-yilda T.Sloan tomonidan bunday avtomatik mashinalar qurilgan. Birinchi universal avtomatik torna 1873 yilda Chr tomonidan ixtiro qilingan. Spenser.