Xo'jalik majmuasi rivojlanishining hozirgi bosqichida sanoat ishlab chiqarishining barqaror o'sishi kuzatilmoqda. Bunda ikkita muammo yuzaga keldi

2-bob.Mehnatni ilmiy tashkil etish
1.2 Vintli kesish stanogi 16K20
1-jadval - Mashina texnik xususiyatlari*

Eng katta diametri, mm: To'shak ustidagi o'rnatilgan qism O'rnatilgan qism o'zaro faoliyat tayanchning tepasida Qayta ishlangan bar	400 200 ellik
Markazlar orasidagi masofa, mm	710; 1000; 1400; 2000
Burilishning eng katta uzunligi, mm	640; 930; 1330; 1930 yil
Shpindel tezligi, min	12,5-1600
Besleme chegaralari, mm/dev: Uzunlamasına ko'ndalang	0,05-2,8 0,025-1,4
Kesilgan iplar: Metrik qadam, mm 1 dyuymga burilishlar soni bilan dyuym Modullardagi bosqichli modulli Qadam bilan pitch, pitch	0,5-112 56-0,26 0,5-112 56-0,25
Elektr dvigateli: quvvat, kVt Aylanish chastotasi, min	10 1460

Eslatma. Jadval 16K20 mashinasining texnologik pasportiga muvofiq tuzilgan
2.2 Vintli kesish tornasining modifikatsiyasi 16K20



2-rasm - Vintli kesish stanogining boshqaruv elementlarining umumiy ko'rinishi va joylashishi. 16K20

Boshqaruv tugmalari: 2 - blokirovka qilingan boshqaruv, 3,5,6 - kesilayotgan ipning besleme yoki qadamini sozlash, 7, 12 - shpindel tezligini boshqarish, 10 - normal va oshirilgan ip qadamini sozlash va ko'p boshli iplarni kesish uchun , 11 - ip o'tkazish yo'nalishini o'zgartirish (chap yoki o'ng qo'l), 17 - yuqori slaydni siljitish, 18 - kvilingni mahkamlash, 20 - dumg'azasini mahkamlash, 21 - kviling harakati qo'l g'ildiragi, 23 - tez harakatlarini yoqish kaliper, 24 - qo'rg'oshin vintli gaykani yoqish va o'chirish, 25 - milning aylanish va uning to'xtashini boshqarish yo'nalishini o'zgartirish, 26 - beslemeni yoqish va o'chirish, 28 - chananing ko'ndalang harakati, 29 - chanani yoqish. uzunlamasına avtomatik besleme, 27 - asosiy motorni yoqish va o'chirish tugmasi, 31 - chananing uzunlamasına harakati; Mashinaning tarkibiy qismlari: 1 - to'shak, 4 - besleme qutisi, 8 - asosiy haydovchi kamar qo'zg'aysan korpusi, 9 - asosiy qo'zg'aysanli boshcha, 13 - elektr shkafi, 14 - ekran, 15 - himoya qalqon, 16 - yuqori slayd, 19 - quyruq , 22 - uzunlamasına harakat tayanchi, 30 - apron, 32 - qo'rg'oshin vint, 33 - yo'riqnomalar.

Asosiy haydovchi. Oziqlantirish mexanizmi. Vites qutisi

Mashinaning asosiy drayveri. Bosh ustunda ishlov berish qismini tanlangan chuqurlikda aylantiruvchi va oziqlantiruvchi vites qutisi va shpindel mavjud.

3-rasmda vites qutisi qurilmasi ko'rsatilgan, u quyidagicha ishlaydi. Ish qismi shpindel gardishiga 13 biriktirilgan bo'lakli shtutserda qisiladi. Elektr dvigatelidan 1 tasma uzatgichi 2 va debriyaj orqali aylanish.
Mil 5 da joylashgan uchta tishli blok 7, 8 va 9 tutqich 17 bilan tirgak va tishli uzatmalar orqali ulanadi.Bu tutqich yordamida tishli blok tishli g‘ildirak 4 (yoki 10, yoki 11), milga mahkam o'rnatilgan 6. 4 va 12 g'ildiraklar mos ravishda 15 va 16 g'ildiraklar bilan bog'langan bo'lib, ular momentni dastagiga 18 ulangan tishli debriyaj 14 orqali milga uzatadi. Agar debriyaj o'ngga surilsa, keyin shpindel tishli g'ildirak 16 orqali aylanishni oladi va agar chapga - tishli g'ildirak orqali 15. Shunday qilib, vites qutisi olti qadamni ta'minlaydi.
Oziqlantirish mexanizmi. Optimal kesish rejimini ta'minlash uchun milning ulanishi va dastgohning qo'llab-quvvatlashi teskari qurilma (snaffle bit) va gitaradan tashkil topgan besleme mexanizmi yordamida amalga oshiriladi.