в случае основы из меди и ее сплавов при 400 °C в течение
1 часа,
в случае стальной или латунной основы при 250–350 °C в течение
2–3 часов. Термообработку в случае алюминиевой основы производят при
230–240 °C
в минеральном масле в течение 1–1,5 часа с последующим обез-
жириванием. Температурный режим и длительность процесса обусловлены
как свойствами подложек, так
и тем, что при более высокой температуре
твердость покрытий начинает снижаться. Для покрытий с разным содер-
жанием фосфора оптимальная температура термообработки в течение часа
(с точки зрения достижения высокой твердости) различна и тем выше, чем
больше фосфора в покрытии.
Грубо оценить эту температуру для покры-
тий на стали можно по формуле
Т
опт
= 250 °С + 20[P],
(30)
где [P] – концентрация фосфора в массовых процентах. Так, при [P] = 5 %
Т
опт
= 350 °С. Максимальная величина твердости при этом составляет (в
ГПа) 6500 + 300[P]. У термообработанных покрытий, в отличие от свеже-
осажденных, твердость повышается при увеличении содержания фосфора,
как это видно из рисунка 19.
Коррозионная стойкость покрытий, а также их пластичность после тер-
мической обработки могут несколько снижаться.
Износостойкость покрытий (то есть высокое сопротивление разруше-
нию при трении) не связана напрямую с твердостью. В некоторых случаях
более твердое покрытие становится менее износостойким вследствие его
повышенной хрупкости и высоких внутренних напряжений. При трении
такой поверхности из нее могут выкрашиваться твердые частицы. Важно
заметить, что износостойкость зависит от того, в паре с каким материалом
(контртелом) работает данное покрытие, а также каковы конкретные усло-
вия трения. В частности, трение в вакууме сильно отличается от трения на
воздухе, контактирование поверхностей под током отличается от контакти-
рования без тока. Поэтому данные об износостойкости, приведенные без
указания конкретных условий и контртела, теряют информативность. Исти-
раемость во всем мире определяют с помощью довольно простого прибо-
ра – абразиметра Табера, на котором устанавливается определенная нагруз-
ка и определяется, например, потеря массы после определенного времени
истирания или числа циклов.
При этом высокая износостойкость требуется как для антифрикционных
покрытий (то есть с низким коэффициентом трения), так и для фрикцион-
ных (то есть обеспечивающих зацепление). Обычно считается, что анти-
фрикционные покрытия имеют коэффициент трения менее 0,20 (со смаз-
кой менее 0,12), а фрикционные – более 0,35. Антифрикционные покрытия
получаются, в частности, при введении в их состав тефлона, графита, ди-
сульфида молибдена. Коэффициент трения в общем случае уменьшается по
мере возрастания твердости покрытия.
Антфрикционные покрытия используются, например, в опорах скольже-
ния, в системах типа вал – втулка, коллекторное кольцо – контактная щетка
и т. д. В них материал покрытия должен иметь хорошую адгезию к основе,
Do'stlaringiz bilan baham: |