З. Суннатов. Нефт ва газ кудукларини бургилаш технологияси

Бургулаш режимини лойихалаш. Кудукни чукурлаштириш темпини аникловчи асосий омиллар стохастик (эхтимоллик) табиатига эга. Шунинг учун янги майдонларда дархол оптимал бургулаш режимини танлаш кийин булади. Янги майдонларда биринчи бургулаш учун кушни майдонлардан олинган бургилаш натижалари, геологик шароитлар оркали лойихаланади, кейин эса кидирув ва таянч кудукларидан олинган натижалар билан аниклаштирилади.
Кидирув ва таянч кудукларини бургилашда майдоннинг геологик тузилиши, кудук кесимидаги мураккабликлар, кудукдан олинган намуна буйича катлам босими, тог жинсларининг физик - механик хоссалари урганилади. Шунга асосланиб кудук конструкцияси, бургулаш режими ва бургулар тури танланади.
PgUp
Бургулаш режими катталикларини тог жинслари парчаланишининг эмпирик самарадорлиги ва бургунинг иш кобилиятига караб хам танлаш мумкин:

U = f (G,n)

T = (G,n)

Бу ерда: Т-бургу таянчининг даврийлиги (долговечность). Бу усулни куллашни мураккаблиги шундаки, бургулаш давомида жуда куп турдаги бургулар ва хар хил механик хоссаларга эга булган тог жинслари учрайди.
Тог жинсларининг механик хоссалари ва бургуни кудук туби Fk билан алокаси (контакти) ни хисобга олган холда, бургуга бериладиган ук буйлаб огирликни топиш учун куйидаги формуладан фойдаланамиз:

G = Pш*Fк

Бу ерда: = 0,3-1,6 - кудук туби шароитида Рш узгаришини хисобга олувчи коэффициент
P_ш - штамп буйича тог жинсларининг каттиклиги.
Ук буйлаб огирликни хисоблаш учун бу усул камчиликлари куйидагича:
1) бургунинг таянчларини иш кобилияти хисобга олинмайди;
2) коэфициенити жуда катта чегараларда узгаради ва истикболлашга (прогноз) йул куймайди;
3) бургуга бериладиган ук буйлаб огирлик, айланиш частотасига боглик булмаган холда белгиланади, шу билан бирга бир-бирига боглик булади.
4) Шу нарса аникланганки, бу формула оркали хисоблаб топилган ук буйлаб огирлик оптимал микдорга эга эмас.
Куриб чикилган бу усул - ук буйлаб бериладиган огирликни факатгина тахминий микдорда хисоблашни таъминлайди.
Бу усул ердамида бургулаш режимини лойихалашда кудук тубидаги барча шароитларни хисобга олиб булмайди ва танланган бургулаш режими оптимал булмаслиги мумкин.
Етарли микдорда кудуклар бургиланиб булгандан кейин бургулаш режими статик маълумотларга таяниб танланади.
Бу усулда бургунинг иш курсаткичлари ораликлар буйича гурухланади (йигилади). Кейин олинган маълумотлар математик статистика асосида кайта ишланади, (тахлил килинади) ва бургу хамда турбобурнинг энг самарали модели танланади. Шу билан бир каторда бургулашнинг энг юкори тезлигини курсатган бургулаш режими танланади (1 метр утиш нархи).
Бургулаш режимини лойихалашда бу усул жуда кенг кулланилиши билан бир каторда айрим камчиликларга хам эга: бургулашнинг энг яхши режими маълум булган сабабларга асосан танланади; бургунинг иш карточкасига киритилган маълумотларнинг туликлиги ва аниклиги - тахлил натижалари боглик булади; катта хажмда хакикий материаллар керак булади.
Ишлаб-чикариш маълумотларини тахлил килишда куйидаги тенгламадан фойдаланимиз: