Z. X. A L im o V a transport vositalarida

2-BO‘L IM
K A R B Y U R A T O R L I (IN JE K T O R L I) D V IG A T E L L A R  
U C H U N Y O N IL G ’IL A R .
A V T O M O B IL B E N Z IN L A R I
Karbyuratorli va injektorli dvigatellar uchun asosiy yonilg‘i 
sifatida turli sort va markadagi benzinlar ishlatiladi.
Benzinlar oson bug‘lanadigan yonuvchi suyuqlikdir. Ularda 
massasi bo‘yicha taxminan 85% uglerod, 15% vodorod va juda oz 
miqdorda kislorod, azot va oltingugurt bo‘ladi.
Benzinlaming zichligi 0,690-0,742 g/sm3, yonganda chiqadigan 
issiqlik miqdori taxminan 3200 MJ/m
3
Zichligi nisbatan katta va 
yonganda ko‘p issiqlik ajralib chiqqanligi uchun yomlg‘ining bu turi 
bilan ishlaydigan avtomobillar ancha katta yurish yo‘liga ega ekanligi 
(400 km va undan ortiq) bilan farq qiladi.
Dvigatel hosil qiladigan quwat, uning tejamkorligi, ishonchligi 
va samarali ishlashi ko‘p jihatdan tanlanadigan benzinning xossa- 
lariga bog‘liq bo‘ladi.
2.1. Benzinga qo‘yiladigan ekspluatatsion talablar
Benzinlar quyidagi ekspluatatsion talablarga javob berishi kerak:
1
) karbyuratsion xossalari yuqori bo‘lishi, ya’ni barcha rejim- 
larda dvigatelni osongina yurgizib yuborilishi va barqaror ishlashini 
ta’minlaydigan yonuvchi aralashma hosil qilish kerak;
2
) yuqori detonatsion barqarorlikka ega bo‘lishi, ya’ni har 
qanday ish rejamida dvigatelda detonatsiya paydo qilmasligi lozim;
3) yonuvchi aralashmaning yonish issiqligi kerakli darajada 
yuqori bo‘lishi zarur;
4) baklarda, yonilg‘i berish apparatlarida smolalar hamda 
dvigatelning issiq detallarida mumkin qadar kam qurum hosil qilishi 
zarur;

---

5) uzoq saqlanganda ham xossalari o‘zgarmasligi uchun yuqori 
barqarorlikka ega bo‘lishi kerak;
6
) rezervuar, baklar, trubalami korroziyalamasligi, uning yonish 
maxsullari esa dvigatel detallarini korroziyalamasligi lozim.