Ўзбeкистон рeспубликаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги

Назорат учун саволлар

1. 
   Иқтисодий самара деб нимага айтилади?
   
2. 
   Самара ва самарадорликнинг фарқи нимада?
   
3. 
   Автомобиль йўлларидан фойдаланишдан олинадиган иқтисодий самара нималардан ташкил топади?
   
4. 
   Мутлақ ва нисбий иқтисодий самарадорликлар орасидаги фарқ нимада?
   
5. 
   Турли вақтларда амалга ошириладиган харажатларнинг иқтисодий таққосланиши имконияти қандай таъминланади?
   
6. 
   Қандай ҳолларда умумий иқтисодий самарадорлик коэффициентини ҳисоблашда ҳисоб-китоб йили кўрсаткичларидан фойдаланиш қулай?
   
7. 
   Таққосланувчи вариантларнинг солиштирилиши мумкин бўлиш шартлари нималардан иборат?
   
8. 
   Солиштирилувчи нисбий самарадорлик норматив коэффициентининг ортиш ёки камайиш эҳтимоли вариантни танланишига қандай таъсир кўрсатади?
   
9. 
   Капитал маблағларнинг иқтисодий самарадорлигини ҳисоблашда бирданига бўладиган (қилинадиган) харажатлар таркибига нималар киради?
   
10. 
    Йўл хўжалиги объектларида қандай харажатлар жорий харажатларга киради?
    
11. 
    Автомобилларнинг йўлда босиб ўтадиган масофаси билан боғлиқ бўлган, йўл шароитлари яхшиланишининг харажатларни камайишига кўрсатадиган таъсирини қандай ҳисоблаш мумкин?
    

Фойдаланилган адабиётлар

1. 
   Ўзбекистон Республикаси Конституцияси.– Т.: Ўзбекистон, 1992.-28 б.
   
2. 
   И.А.Каримов. Ўзбекистан иқтисодий ислоҳотларни чуқурлаштириш йўлида. – Т.: Ўзбекистон, 1995.
   
3. 
   Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 1998 й. 28.08. «Йўл хўжалигини бошқаришни такомиллаштириш чоралари ҳақида»ги қарори.
   
4. 
   Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 18.08.99г. за №396 «О проектирование строительства скоростной автомагистрали «Андижан-Ташкент-Нукус -Кунград».
   
5. 
   Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан № 361 от 21.08.2003 г. «О вопросах организации деятельности Государственно-акционерной компании «Узавтойул» и Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан».
   
6. 
   Каримов И.А. Ўзбекистон буюк келажак сари.-Т.:Ўзбекистон, 1997.- 686 б.
   
7. 
   Каримов И.А. Бизнинг бош мақсадимиз жамиятни янгилаш, мамлакатни модернизация ва ислоҳ қилишдир. Ўзбекистон Республикаси Олий Мажлиси Қонунчилик палатаси ва Сенатнинг қўшма мажлисидаги маъруза - Т.: Ўзбекистон, 2005.- 62 б.
   
8. 
   Каримов И.А. Жаҳон молиявий-иқтисодий инқирози, Ўзбекистон шароитида уни бартараф этишнинг йўллари ва чоралари. - Т.: Ўзбекистон, 2009. - 54 б.
   
9. 
   Каримов И.А.нинг Ўзбекистон Республикаси Олий Мажлиси Қонунчилик палатаси ва Сенатининг 2010 йил 27 январ куни бўлиб ўтган қўшма мажлисидаги “Мамлакатни модернизация қилиш ва кучли фуқаролик жамияти барпо этиш – устувор мақсадимиздир” мавзусидаги маърузаси.
   
10. 
    Каримов И.А. Вазирлар Маҳкамасининг 2010 йил 29 январ куни бўлиб ўтган мажлисидаги “Асосий вазифамиз – Ватанимиз тараққиёти ва халқимиз фаровонлигини янада юксалтиришдир” мавзусидаги маърузаси.
    
11. 
    Ўзбекистон Республикаси «Автомобиль йўллари тўғрисида» ги Қонуни, 1992 йил 3 июль.
    
12. 
    Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 1993 йил 5 июлдаги 334-сонли «Йўл фондини ташкил этиш тўғрисида» ги қарори.
    
13. 
    Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2003 йил 21 августдаги 361-сонли "Ўзавтойўл" Давлат-акциядорлик компанияси ва Ўзбекистон Республикаси Молия вазирлиги ҳузуридаги Республика йўл жамғармаси фаолиятини ташкил этиш масалалари тўғрисида» ги Қарори.
    
14. 
    Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2003 йил 19 августдаги «Умумий фойдаланиладиган автомобиль йўллари қуриш ва улардан фойдаланишни бошқариш тизимини такомиллаштириш тўғрисида» ги Фармони.
    
15. 
    Ахмеджанов А. Вопросы совершенствования финансирования дорожного хозяйства // Ж. Экономические обозрения. №7(47) 2003. с.10-14.
    
16. 
    Лобанов Е.М. Задачи совершенствования отраслевой нормативной базы дорожного хозяйства // В сб. научных трудов МАДИ - М., 2000 с.12-18.
    
17. 
    Международная конференция по реабилитации Шелкового пути. 20-22 сентября 1999, Узбекистан, Ташкент.
    
18. 
    Полякова Г.А. Экономическое обоснование строительства (реконструкции) сети автомобильных дорог в условиях развития рыночных отношений // Конспект лекций. – М.: МАДИ, 1997 г.
    
19. 
    Экономика дорожного хозяйства: Учебник для вузов / Под редакции Е.Н.Гарманова. – М.: Транспорт, 1990г. -247 с.
    
20. 
    Эшонкулов А. Первая скоростная автомагистраль Республики Узбекистан «Андижан-Ташкент-Нукус-Кунград» - основа узбекской национальной системы скоростных автомагистралей. //Ж. «Архитектура и строительство Узбекистана». Вўп.1/2001, с.26-36.
    
21. 
    Цезарь Кейрос. Технико-экономические проблемы ремонта и содержания автомобильных дорог. - М.:Мир, 1995 г.
    
22. 
    СНиП 2.10.09-97. Нормы отвода земель для автомобильных дорог. Государственный комитет по архитектуре и строительства РУз .- Т.: 1997 г.
    

МУНДАРИЖА