107
кўрсатиши барқарор
эмас
центровкаси бузилган
подшипниклар
ечилган
йўқотиш
керак
3
Насос ишлаб турганда
сув йўқ, ток салт
ишлаш миқдорида
Кириш
трубкаси
ифлосланган. қайтиш
клапани ёпилиб қол-
ган
Тозалаш
4
Ҳайдаш каналида сув
босими паст
Мотор нотекис айлан-
моқда. Насос
деталлари ейилган.
қудуқда
сув сатхи
пасайган
Двигател айланиш
йўналишини
ўзгартириш, насосни
алмаштириш, сув
тортиш қувурларини
алмаштириш
Сув остида ишлаб турган электронасос комплекти металл тузли сув
таъсирида
коррозияга учрайди, изоляцияси тезроқ эскириб боради. Бу
жараён мотор ишлаб турганида ҳам тўхтаб турганида ҳам давом этади.
Моторни ички коррозиясини олдини олиш учун завода тайёрлангандаёқ у
дистилланган сув билан тўлдирилади, сувга ингибитор қўшилади. Ингибитор
таркибида утропин – 2,4 г/л, натрий нитрати – 1,09 г/л, калий хромат – 0,6 г/л
бўлади. Ингибиторлар мотор қисмларини коррозиясини секинлаштиради.
Изоляциясига ҳам емирувчи таъсирни камайтиради. Моторнинг энг
таъсирчан жойи таъминловчи кабелга уланган жойи бўлиб, улар алоҳида
ёпишқоқ лента билан ўралади ва NaK билан қопланади. Ингибиторли
дистилланган сув билан тўлдириб уланиш жойи қўшимча
лакланган мотор
хизмат муддати 2-2,5 баробар ортганлиги кузатилган. Ингибитор арзон
таркибли бўлиб, оддий лаборатория шароитида тайёрланади.
Дистилланган
сувда эритилган ингибиторлар оддий ёпиқ идишда узоқ вақт ўз сифат
кўрсаткичларини сақлаб қолади. Шунинг учун
ингибиторли эритма зарур
пропорцияда тайёрлаб олинади ва заруратга қараб ишлатилади.
Демак ер ости сувларида ишлаётган моторлар эксплуатацияси алоҳида
эътибор талаб қилади ва тегишли амаллар бажарилганда юқори эксплуатация
ишончлилигини таъминланади.
Do'stlaringiz bilan baham: