Robotatexnik komplekslari va tizimlari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi mavzu

ANDIJON MASHINASOZLIK INSTITIUTI
“IB VA KT” FAKULTETI TJICHAB
YO’NALISHI 338-GURUH TALABASI YAKUBOV JAVOHIRMIRZONING ROBOTATEXNIK KOMPLEKSLARI VA TIZIMLARI FANIDAN TAYYORLAGAN
MUSTAQIL ISHI
Mavzu:Analogli datchiklar
REJA:

• Datchiklar o’zi nima?

2. Harorat datchigi haqida makumot.
3.

Datchiklar o’zi nima?
Datchik (ruscha), birlamchi oʻzgartirgich — oʻlchanayotgan fizik kattalik (bosim, temperatura, elektr kuchlanish, siljish va b.)ni uzatish, unga ishlov berish va qayd qilish uchun signal (odatda, elektr signal)ga aylantirib beradigan vosita. Oʻlchash, signal yoki rostlash qurilmalari tizimining muhim qismi; sezgir elementi tekshirilayotgan miqdorlar (bosim, temperatura, tezlik, yorugʻlik kuchi, elektr toki, kuchlanish va b.) taʼsirini sezadi.
Ishi elektr qarshiligi, sigʻim, induktivlikka, shuningdek, nazorat qilinadigan mexanik, akustik, issiqlik, elektr, optik, magnit kattaliklar taʼsir etganda elektr yurituvchi kuch (e. yu. k.) hosil boʻlishiga asoslangan D.lar (sigim datchigi, induktiv D., induksion D. va h. k.) keng tarqalgan. Elektr zanjirlarida kontaktlarning ulanib-uzilishiga asoslangan D.lar (kontakt datchigi) va elektr mashina D.lari ham bor. Ishlab chiqarish jarayonlarini avtomatlashtirish va ilmiy tadqiqot ishlarining amaliy kis-mini bajarishda ishlatiladi.
1954-yilda Toyota avtomobillari Braziliya va Avstraliyada ishlab chiqarila boshladi, Janubiy Afrika, Tailandda shoʻba kompaniyalar tashkil etildi, boshqa mamlakatlarda Toyota avtomobillarini sotish bilan shugʻullanuvchi vakolatxonalari koʻpaytirildi. 1957-yilda Toyota avtomobillari AQShga eksport qilina boshlandi.
Toyotaning 1962-yilda jami 1 million, 1972-yilda 10 million, 1986-yilda 50 million, 1996-yilda 90 million va 1999-yilda 100 million yengil avtomobili konveyerdan chiqdi. 1966-yilda „Korolla“, 1970-yilda „Kerika“, „Sprinter“, „Karina“, 1978-yilda „Terkel“ modellari yaratildi. 1989-yildan AQShning „General Motors“ kompaniyasi bilan hamkorlik qiladi. 1992-yildan Birlashgan Qirollik, 1996-yildan Rossiyada oʻz korxonalarini ochgan. 1997-yilda Toshkentda Toyotaning vakolatxonasi ochilib, kompaniya avtomobillari sotila boshladi.
Toyota avtomobillar va koʻplab boshqa mahsulotlar ishlab chiqaradi, oʻz tizimiga juda koʻp kompaniyalarni olgan, eng zamonaviy texnika, texnologiya bilan jihozlangan. Avtomobillarni yigʻish jarayoni 98 % robotlashtirilgan, ishlab chiqarish. jarayonlari kompyuter yordamida boshqariladigan eng yirik korporatsiya hisoblanadi.
Toyota Motor dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lib, yillik daromadi 255 milliard dollarni tashkil etadi. Yaponiyaning Toyota kompaniyasining tarixi 93 yilni tashkil etadi. Fortune Global 500 reytingida korporatsiya "moliyaviy aylanma"mezoni bo'yicha eng yaxshi 10 talikka kirgan holda asosiy o'rinlarni egallaydi.
Konsernning konveyerlaridan yiliga olti yarim million avtomobil chiqadi. Kompaniyaning asosiy ixtisosligi avtomobillar va yuk mashinalari, avtobuslar ishlab chiqarishdir. Brendning asosiy kompaniyalari Yaponiya, AQSh, Tailand, Indoneziya, Kanadada joylashgan.
TOYOTA kompaniyasini hozirgi kundagi qilayotgan yangiliklari
Toyota 2007 va 2009 yillarda dunyodagi mashina ishlab chiqaruvchi eng katta korporatsiya maqomida bo‘ldi, 2012 yilda Volkswagen va General Motors'dan o‘zib ketib, yana bir bor bu unvonga sazovor bo‘ldi.
Kompaniya 2013 va 2015 yillarda eng qimmat avtomobil ishlab chiqaruvchi brend deya tan olingan.
2017 yilda Las-Vegasda bo‘lib o‘tgan ko‘rgazmada Toyota o‘zining sun'iy intellektga ega avtomobil konseptini taqdim qildi.
Mazkur aqlli mashina haydovchisiz harakatlanish, atrofdagi avtomobil va haydovchilar bilan ham muloqot qila olish xususiyatiga ega.
Qolaversa, avtomobil salonida ovoz bilan boshqarish funksiyalari va xavfsizlik nazorati, haydovchini tanib olish, yuzi va ovoz tembriga qarab kayfiyatni aniqlash texnologiyasi ham kiritilgan. Yapon brendi aqlli mashinalardan tashqari, aqlli robotlarni ham ishlab chiqmoqda. Hozirda Toyota – sun'iy intellektga eng katta sarmoya kiritayotgan korporatsiyalardan biri. Kompaniyada avtomobillarni yig‘ish jarayoni 98 foizga robotlashtirilgan.
Avtomobil kompaniyasi Toyotaning qayta zaryadlanuvchi gibrid avtomobil modeli Yangi C-HR dunyoda birinchi marta Turkiyada ishlab chiqariladi.
Toyota tomonidan qilingan bayonotga ko'ra, Toyota Automotive Sanoat Turkiya birinchi marta Turkiyadagi zavodida qayta zaryadlanuvchi C-HRni ishlab chiqaradi va bu kompaniyaning Yevropadagi zavodlari orasida qayta zaryadlanuvchi avtomobil ishlab chiqaradigan birinchi zavod bo'ladi.
Sakaryadagi zavod yana bir birinchi bo'lib, Toyota Yevropa mintaqasidagi birinchi akkumulyator ishlab chiqarish liniyasi ham shu yerda tashkil etiladi.
Yangi C-HR Toyota kompaniyasining 2025 yilga kelib Yevropada 1,5 million dona avtomobil sotish maqsadiga katta hissa qo‘shishi kutilmoqda.
Kompaniyaning uglerodni neytrallash majburiyatini aks ettirgan holda, yangi Toyota C-HR Evropadagi eng yirik bozor va raqobat kuchli bo'lgan C-SUV segmentiga turli xil elektrlashtirish imkoniyatlarini taklif qiladi. Gibrid versiyaga qo'shimcha ravishda, mahalliy akkumulyator bilan ishlab chiqarilgan qayta zaryadlanuvchi gibrid C-HR Toyota kompaniyasining 2030 yilda 100 foiz elektr modellarini ishlab chiqarishga katta hissa qo'shadi.
XULOSA
Meni xulosam shundan iboratki bu Toyota kompaniyasi ayni shu kunlarni dunyodagi mashhur brendlardan ekanligini bildim.Lekin bir narsani unutmaslik kerak hozir bozordagi raqobatni hisobga olsak bu kompaniyani eng kuchli kompaniya deyish qiyin.Hozir bu kompaniya o’z zavodlarini boshqa davlatlarda qurishni boshlayapti . Maqsad ,o’z brendini dunyoga yoyish.