1. Автомобилнинг эксплуатацион хусусиятлари тўғрисида маьлумот беринг

. Автомобилнинг шатаксирамасдан юриш шарти. илашиш кучи 
Одатда, автомобилни двигателдан етакчи ғилдиракларга келтирилган куч ҳаракатлантиради деб 
хисобланади. Буни ўзи кифоя қилмайди. Шу билан бирга, ҳаракатлантирувчи куч содир бўлиши учун етакчи 
ғилдираклар ер юзаси билан илашиши зарур. Демак, етакчи ғилдиракка келтирилган буровчи момент – М
к
таянч юза билан илашиб автомобилни ҳаракатлантирувчи кучни – Р
к
ҳосил қилади. Агар етакчи ғилдираклар 
ер билан илашмаса, ҳаракатлантирувчи куч ҳосил бўлмайди, автомобиль жойидан қўзғалмайди. 
Автомобиль ҳаракатланиши учун тортувчи куч ҳаракатланишга қарши кучлар йиғиндисидан каттаёки тенг 
бўлиши керак, яъни Р
k
⩾P
f
+P
i
+P
w
+P
j
a
=

P
qarsh
. Ғилдиракка келтириладиган кучнинг қиймати трансмиссиянинг 
узатишлар сонига ва ғилдиракнинг радиусига боғлиқ 
P
k
=M
k
/r
k
=М
е
u
кп
u
0

тр
/r
k
. 
Бу ифодага биноан автомобилни ҳараркатлантирувчи кучни трансмиссиянинг узатишлар сонини 
ошириш билан катталаштириш мумкин. Бироқ, ғилдирак таянч юза билан яхши илашмаса, тортувчи куч 
қиймати чегараланиб қолади. Етакчи ғилдираклар билан таянч юзада содир қилинадиган тортувчи кучнинг 
энг катта қиймати ғилдиракнинг таянч юзага илашиши билан аниқланади P
kmax
⩽P

max
. Демак, етакчи 
ғилдираклар шатаксирамаслиги учун

P
qarsh
⩽ P
k
⩽ P

шарт бажарилиши керак. Етакчи ғилдиракка 
тушаётган оғирликкаG
k
пропорционал содирбўладиган Р
х
бўйлама реакцияга илашиш кучи P

 дейилади, 
яъни P

=

x
G
k
. Демак, етакчи ғилдиракдаги максимал тортувчи кучумумий ҳолда қуйидагича аниқланади: 

---

P
kmax 
= 
P

= 

x 
G
k 
cos

. 
Расм 2.5.1. Ғилдиракни таянч юзаси билан илашишни аниқлаш услуби ва илашиш кучининг 
шатаксираш (сирпаниш) даражасига боғлиқлик графиги. 
Бу ерда δ (s) – шатаксираш (сирпаниш) даражаси %да,
