11-bob. Agrar siyosat

Tarif kvotasi asbobi (770 pasaytirilgan tarifdan foydalangan holda importning ruxsat etilgan hajmini bildiradi. Kvotadan yuqori bo'lgan jo'natmalarga oshirilgan, ko'pincha taqiqlovchi, bog'langan tarif deb ataladi. Masalan, eng yuqori yakuniy chegara tarifi ortiqcha kvotada o'rnatiladi. mol go'shti (55%) va parranda go'shti (80%) importi Foydalanish dinamikasidagi vosita yillar bo'yicha kombinatsiyalarda o'zgarib turadi: kvotani oshirish va bog'langan tarifni oshirish (muzlatilgan parranda go'shti importi); tarifni nolga tushirish. kvota va bog'langan tarifni biroz pasaytirish (cho'chqa go'shti importi); kvotani rad etish va 25% stavkada tekis tarifga o'tish (cho'chqa go'shti, 2020 yildan).
Tarifsiz cheklash vositasi Import agro-oziq-ovqat mahsulotlari past sifatli yoki xavfli mahsulotlarning Rossiya bozoriga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishlatiladi. Sanitariya va fitosanitariya talablari va sifatsiz mahsulotlarni olib kirishni taqiqlash eksportchilar uchun qiyinchilik tug'diradi, lekin bozorning o'zini o'zi tartibga solishning samarali qo'shimchasi hisoblanadi. Rossiya hukumati amaliyotida baliq, cho'chqa go'shti, parranda go'shti, shirinliklar, vino, sut mahsulotlari kabi maxsus xorijiy korxonalarning mahsulotlari vaqtinchalik taqiq bo'lib chiqdi.
Eksportni tartibga solish. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Oziq-ovqat va qishloq xo'jaligi tashkiloti (FAO) ma'lumotlariga ko'ra, so'nggi yillarda Rossiya bug'doyining asosiy bozorlari Misr, Turkiya; arpa - Saudiya Arabistoni; Qozoq bug'doyi - MDH davlatlari, Afg'oniston; Ukraina bug'doyi - Turkiya, Isroil, Misr, Bangladesh, Koreya; arpa - Saudiya Arabistoni; makkajo'xori - Suriya, Isroil, Misr.
Rossiyadan eksport qilish bo'yicha qishloq xo'jaligi siyosati hozirgi ishlab chiqarish etishmasligini tushunishdan kelib chiqadi. Ichki bozorda narx barqarorligini ta’minlash uchun asosiy qaror ortiqcha mahsulot sotish hisobiga eksportni cheklashdan iborat.
Katta hududiy darajada yuk tashish narxini shu darajada oshiradiki, potentsial eksport qilinadigan ta'minot hajmini eksport qilib bo'lmaydi. Eksportni rag‘batlantirishning odatiy chorasi don yetishtiruvchi hududlardan eksport portlariga yetkazib berish uchun temir yo‘l tariflarining vaqtincha pasaytirilishi hisoblanadi.