14-sonli nazorat varaqasi

kuzatish birligi – lokomotivlar, vagonlar, elektro-dizel seksiyalari hisoblanadi
o'lchov birliklari: lokomotiv-soat, vagon-soat, lok-km, vagono-km va tonna-km.
2.YUk tashuvchi vagonlarning mavjudlik parki foydalanish toifasi bo‘yicha guruhlanishi (temir yo‘l tasarrufida va temir yo‘l tasarrufidan tashqari; ishlatuvchi va ishlatilmaydigan parki; poezd turkumi). Yuk tashuvchi vagonlar mavjudlik parkini hisobga olish Yuk tashishda vagonlarning asosiy toifasi mavjud parki hisoblanadi, u joriy hisobot va yillik vagonlar ro’yxati bo‘yicha aniqlanadi. Joriy hisobot bo‘yicha balans uslubi qo‘llaniladi. Balans uslubida balans fursati bo‘yicha vagonlar soni hisoblanadi.∑ng1=∑ngo+∑ngpo-∑ngvo, vag Bekat bo‘yicha har kuni vagonlar mavjudligi haqida tezkor statistik hisobot ma’lumotlar beriladi. Bekat bo‘yicha vagonlar mavjudligi vagonlarni bekatdagi soni va poyezd tarkibidagi vagonlar soni jami yig’indisi hisoblanadi, buning uchun poyezd harakati jadvali (grafigi) ma’lumotlaridan foydalaniladi. Yuk vagonlarning ish vaqti xarajatlari tashish uchun ishchi park vagonlar sarflangan vaqtlariga qarab yoki ishlab chiqarish jarayonining unsurlariga qarab aniqlanadi. Birinchi usulda yuk vagonlarning o‘rtacha bir kunlik sonini kunlar miqdoriga va 24 soatga ko‘paytirish natijasida hisoblanadi va vagon-soatlarda o‘lchanadi: ∑ntrb=∑nrbt*24


3.Yo‘lovchilarni tashish bo‘yicha hajm va sifat ko‘rsatkichlari (yo‘lovchilarni tashish o‘rtacha uzoqligi, vagon zichligi, tashish davomiyligi) .

Йўловчиларни жўнатиш		йўловчи
Ташилган йўловчилар		йўловчи
Йўловчиайланма		йўловчи
Йўловчини ташиш ўртача давомийлиги		Сутка (соат)
Йўловчини ташиш ўртача зичлиги		йўловчи
Битта йўловчи вагонга тўғри келадиган йўловчилар сони		йўловчи