4 mavzu. Avtomobil kuzovi va kabinasiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash ishlari texnologiyasi Reja 1
Download 100.89 Kb. Pdf ko'rish
|
A.K.T.pdf 1
- Bu sahifa navigatsiya:
- 3. Kuzov va kabinani ta’mirlashda bajariladigan ishlar texnologiyasi.
|
Kuzovni quritish. Kuzov toza suv bilan chayilgandan so‘ng namlikni yuqotish
uchun quritish ishlari bajariladi. Suv qoldiqlarini qo‘lda quritishda g’ovak material, doka va boshqalardan foydalaniladi. Yuk avtomobillarida kabina, yon va oldingi oynalar, kapot, qanot va yoritgichlar artiladi. Avtomobillar mexanizatsiya yordamida sovuq yoki issiq havoni tashqi yuzasiga purkash yo‘li bilan ham quritiladi. Kuzovni yaltiratishdan maqsad - sirtda chidamli himoya qatlamini hosil qilish va bu bilan kuzovnining metall asoslarini tashqi muhitning salbiy ta'siridan himoyalash va uning estetik ko‘rinishini ta’minlashdan iborat. Shuning uchun yangi yoki eski kuzov sirtlariga vaqti-vaqti bilan emulsiyalar, erituvchilar va suv asosida tayyorlangan yaltiralish pastalari yordamida ishlov berilib turiladi. Yangi kuzovni ehtiyoj bo‘lganda yaltirlatiladi. Yaltiratish xususiyatini yo‘qotgan eski kuzovlarga asosi abraziv matenallardan iborat bo‘lgan avtoyaltirlatgichlar yordamida ta’sir ko‘rsatiladi. 3. Kuzov va kabinani ta’mirlashda bajariladigan ishlar texnologiyasi. Kabina, kuzov va tayanchlarni ta'mirlash texnologiyasi. Avtomobil kuzov, kabina va tayanchlarining asosiy nosozliklari ularning qiyshayishi, pachoqlanishi, uzilishi, zanglashi. chirishi, boltli va parchinmixli birikmalaming bo‘shashib ketishidan iborat. Ularni zanglash mahsulotlaridan tozalash, payvandlash, tekislash va yuzalarni silliqlash, qo‘shimcha detallar qo‘yish, himoya qoplamalarini yangilash yo‘llari bilan ta'mirlanadi. Zanglash mahsulotlari metall cho‘tka yoki erituvchi modda yordamida tozalanadi. Payvandlash ishlarini bajarishda ko‘pincha gazli payvandlash turidan fovdalaniladi. Bu ishlar qo‘l bilan yoki avtomat ravishda bajariladi. Yoriqlar payvandlanib, yirtilib ketgan katta teshiklarga esa qo‘shimcha qoplama qo‘yiladi, o‘z navbatida, bu qoplama yirtilgan yerdan 20...24 mm chiqib turishi zarur. Pachoqlangan yerlar va qiyshiqliklar sovuq yoki qizdirilgan (600...650 °C gaz gorelkasi yordamida) holda to‘g'rilanadi. Qizdirib to‘g’rilash metall qavat-qavat bo‘lib qolganda yoki sovuq holicha to‘g’rilab bolmay qolganda bajariladi. Pachoq ikki harakatda to‘g’rilanadi. Avval pachoq bo‘lgan joy urib chiqariladi. Chiqarilgan qismning ustiga (6.4a,b-rasm) mahsus ushlagich - 1 qo‘yib markazdan sirtga qarab mahsus bolg’acha yordamida to‘g‘rilanadi, so‘ngra yog'och yoki rezina bolg’acha yordamida tekislanadi. |
