899 yilda Ursatevsk(hozirgi Hovost) stantsiyasidan ta yo’l tashkil qilindi: Toshkentgacha va Farg’ona vodiysidan Andijonga

Galaxov ressorasi bir-birini ustiga qo‘yilgan 1 tutashmagan varaqli ressoruing ikkita yarmidan tashkil topgan (5.2-rasm). Har bir yarmi 2 besh qatordan, olti-etti qatorli varaqlari esa nov(jelobchatiy)li po‘latdan tuzilgan.

8.5-rasm. Galaxovning ellipssimon ressorasi

Har bir qator 2 listlarni yarmi shpilka bilan birlashtirigan va o‘rtasida issiq holatida kiydirilgan va pressda qisilgan 3 xomut (bo‘yincha) bilan tortib qo‘yilgan. Ressorlarni yarmini chetlari bo‘ylab asosiy listlariga 4 uchlik(nakonechniki)lar klepkalangan. Pastki yarmini uchliklari uzunligi 40 mm bo‘lgan qirqimli bo‘rtmalarga, yuqorigi yarmi esa-do‘ngligi bo‘lgan tamoviga ega bo‘lib, ularning o‘lchamlari pastki yarmidagi qirqimiga mos keladi. Qirqimlarni va bo‘ngliklarni mavjudligi ressor yarmini bir-biriga nisbatan ko‘ndalang yo‘nalishda siljib ketmasligiga yo‘l qo‘ymaydi.

Pnevmatik ressorlar, yurish qismining eng progressiv egiluvchan elementlari hisoblanib, tezkor yo‘lovchi poyezdlari vagonlarining telejkalarida qo‘llaniladi.

Pnevmatik ressorlarni ballonli (5.3-rasm, a), diafragmali (5.3-rasm, b) va aralash (5.3-rasm, v) turlari keng tarqalgan.

8.6 -rasm. Pnevmatik ressorlar turi:
a-ballonli (1-havoni uzatish patruboki; 2-rezinokordli qobiq; 3-belbog‘simon halqa; 4-pastki tayanch); b-diafragmali (1-ressorustki balkasi; 2-diafragma; 3-korpus; 4-cheklagich); v-aralash turi
Rezinali va rezinometalli egiluvchan elementlar vagonlarning telejkalarida qo‘llanila boshlangan, chunki ular yaxshi amortizatsiyalovchi xossalarga ega, shuningdek, vibratsiya va tovush tebranishlarini ham so‘ndirish xususiyatlariga ega. Biroq ularni etarlicha keng tarqalmaganini sababi, turli iqlimiy sharoitlarda va foydalanishning davomiyligida osmalari parametrlariga sezilarli ta’siridadir. Rezinali elementlar ko‘pincha rossiya vagonlari telejkalaridagi buksali osmalari va sirpang‘ich(skolzun)larning prokladkalari ko‘rinishida yuqori chastotali tebranishlarni so‘ndirish va shovqinni kamaytirish, shuningdek, yuqori tezlikli vagonlaming telejkasidagi shkvorenli uzellarida va elektropoyezd vagonlari hamda dizel-poyezdlarida foydalaniladi.