А. Д. Яцков, А. А. Романов


 Пробные давления при гидравлическом испытании


Download 4.08 Mb.
Pdf ko'rish
bet63/68
Sana14.10.2023
Hajmi4.08 Mb.
#1703681
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   68
Bog'liq
1-remont

4. Пробные давления при гидравлическом испытании
сварных аппаратов 
 
Рабочие параметры аппарата 
Давление пробное при гидравли-
ческом испытании, Р
пр
, кгс/см
2
Рабочее давление (Р
р
) от 0,7
до 5 кгс/см
2
1,5 Р
р
, но менее 2 
Рабочее давление 5 кгс/см
2
и выше 1,25 
Р
р
, но менее Р
р 
+ 3 
Температура стенки аппарата
выше 400 
°С 
1,5 Р
р
Давление рабочее 0,7 кгс/см
2
Р
р 
+ 1 (возможность такого испыта-
ния должно проверяться расчетом) 
Давление остаточное (вакуум) 2 
Р
р
Атмосферное давление 
Проверяется наливом или смачи-


ванием сварных швов керосином 
Примечание: Если при заполнении аппарата водой при гидравлическом испытании 
в аппарате остается воздух, категорически запрещается испытание, так как при раз-
рывах стенки корпуса аппарата возникает опасность травмирования персонала. При 
установлении рабочего или пробного давления стрелка манометра не должна от-
клоняться. Если она медленно, но настойчиво отклоняется от установленного, это 
говорит о том, что в аппарате остался воздух при заполнении его водой. 

5. Время выдержки при испытании аппаратов керосином 
 
Положение шва 
нижнее 
горизонтальное и верхнее 
Толщина шва, мм 
Время выдержки, мин 
До 4 
Более 4 
10 и более 
20 
25 
30 
30 
35 
40 
При испытании сварных швов аппаратов, работающих под атмосферным давлением, смачиваем сварные 
швы керосином, время выдержки при испытании приведено в табл. 5. 
Следят за появлением пятен на смазанной мелом обратной (обычно внешней) стороны шва. 
После окончания опрессовки гидравлическим способом, прежде чем сливать воду из аппарата, необходи-
мо открыть воздушный кран. Этим самым предохраняем аппарат от деформации корпуса, в связи с созданием 
внутри аппарата разряжения. 
Наиболее опасны пневматические испытания, так как в случае нарушения целостности стенки аппарата 
возможно образование воздушной ударной волны. Следует иметь в виду, что пневматические испытания на 
прочность нельзя проводить в действующих цехах, на эстакадах и в каналах, где уложены трубопроводы, нахо-
дящиеся в работе. 
Пневматические испытания наиболее удобно проводить, используя центральную систему. Иногда приходится 
их выполнять с помощью передвижных компрессоров. Компрессор должен иметь ресивер и располагаться от испы-
туемого оборудования на расстоянии не менее 10 м. Повышение и снижение давления проводится плавно и медлен-
но. После соответствующей выдержки давление понижается до рабочего значения, а испытуемое оборудование под-
вергается тщательному осмотру (табл. 6). Осмотр и освидетельствование в процессе повышения или понижения дав-
ления не допускается. Ликвидация дефектов оборудования осуществляется после снятия давления. Количество лю-
дей, занятых на испытании, должно быть минимальным. 
Пневматическое испытание производится в тех случаях, когда может быть перегрузка на опоры аппарата или 
фундаменты и по разрешению и в присутствии инспектора Госгортехнадзора можно производить опрессовку аппа-
рата воздухом или инертным газом. К пневматической опрессовке прибегают также тогда, когда по условиям техно-
логического процесса присутствие воды в аппарате может вызвать аварию при выходе ее на рабочий режим. 
Пневматическая опрессовка требует также соблюдение особых мер предосторожности. В частности перед 
опрессовкой воздухом необходимо убедиться в полном отсутствии в аппарате взрыво- и пожароопасных жид-
костей, паров, газов. Для этого аппарат предварительно продувают инертным газом или водяным паром. Аппа-
рат, находящийся под давлением воздуха, обстукивать нельзя; сварные швы обстукивают до начала опрессовки. 
В момент повышения давления стоять вблизи аппарата запрещено. 
Вакуумные колонны подвергают гидравлическому испытанию на пробное давление 0,2 МПа или пневма-
тическому испытанию на давление 0,11 МПа. Аппараты, работающие при атмосферном давлении, как правило, 
подвергают испытанию путем заливкой водой. При отрицательной температуре, т.е. окружающей среды, гид-
равлические испытания аппаратов производят, применяя подогрев воды паром или специальные водные рас-
творы, имеющие низкую температуру замерзания. Обычно для этих целей применяют растворы хлористого 
кальция или хлористого натрия (поваренной соли). После проведения испытания указанными растворами аппа-
рат должен быть промыт теплой водой. 

Download 4.08 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   68




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling