Asboblar va aksessuarlar bilan ishlashda xavfsizlik

§ 3. Tali va mushuklar
491. Elektr ko'targichlarning elektr jihozlari hollari erga ulangan bo'lishi kerak. 
Poldan boshqariladigan ko'targichning tugmachali boshqaruv apparati korpusi izolyatsion 
materialdan yasalgan yoki erga ulangan kamida ikkita o'tkazgich bo'lishi kerak. Topraklama 
o'tkazgichlaridan biri sifatida tugmachali qurilma to'xtatilgan kabeldan foydalanish mumkin. 
492. Yuk ko'targichlarni qo'lda boshqarish uchun ishga tushirish moslamalari shunday 
uzunlikdagi po'lat kabelda to'xtatilishi kerakki, mexanizmni ko'tarilgan yukdan xavfsiz 
masofadan boshqarish mumkin. Boshqaruv bloki poldan 0,5 m pastda joylashganida , uni 1 -
1,5 m balandlikdagi kabelga mahkamlangan ilgakka osib qo'yish kerak . 
493. Qo'l ko'targichlarni ko'tarish mexanizmi yuk ko'taruvchi avtomatik tormoz bilan 
jihozlangan bo'lishi kerak. 
Tormoz tortish g'ildiragi tortish kuchi ta'sirida aylanganda yukning silliq tushishini va 
uning harakati to'xtaganda yukning avtomatik to'xtashini ta'minlashi kerak. 
494. Qo'l ko'targichlarni quvurlarga va ularning osgichlariga mahkamlash taqiqlanadi. 
495. Elektr yuk ko'targichlar yuk ko'tarish moslamasining yuk ko'tarish mexanizmini 
avtomatik to'xtatish uchun chegara kalitlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ular yuk 
ko'tarish moslamasi yuklamasdan ko'tarilganda to'xtab qolgandan so'ng, u bilan to'xtash joyi 
orasidagi bo'shliq kamida 50 mm bo'lishi kerak . 
Elektr ko'targichlar yordamida yuk ko'tarilganda, ilgak qisqichini chegara kalitiga olib 
keling va uni avtomatik to'xtatish uchun ishlatmang. 
496. Ikki tezlikda yurish mexanizmiga ega bo'lgan elektr ko'targichlar harakat 
mexanizmining tormoz tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. 
Yuk ko'tarish quvvati 1,0 dan 5,0 t gacha bo'lgan elektr ko'targichlar yuk ko'tarish 
mexanizmida ikkita tormoz bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Elektromagnit tormozning 
tormozlanishining xavfsizlik koeffitsienti kamida 1,25, yukga chidamli esa 1,1 bo'lishi kerak. 
Monoray uchining uchida elektr ko'targichni bitta temir yo'l izidan chiqarib yubormaslik 
uchun to'xtash joylari, yuk ko'targichlar tanasida elastik tamponlar o'rnatilishi kerak. 
497. Yuk ko'targichlar va qisqichlarning texnik ko'riklari ushbu Qoidalar ilovasining III 
bobining 
1 -bandiga 
muvofiq belgilangan muddatlarda belgilangan yuklar bilan o'tkazilishi 
kerak . 
498. Yuk ko'targichlarni davriy tekshirish vaqtida, shuningdek, texnik ko'rikdan 
o'tkazishda ularning tozaligiga e'tibor qaratish lozim; moylashning mavjudligi; zanjirlar, 
arqonlar, tishli tishlar va tishli g'ildiraklar holati; asosiy o'qning uchlarida qoziqlar yoki 
perchinlarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligi; tishli g'ildiraklarga zanjir biriktirishining 
ishonchliligi va arqonni barabanga mahkamlash; ishlaydigan tsilindrlarning siljish yuzasining 
aşınması; roliklar flanjlari va bitta temir yo'lning chekka qirralari orasidagi masofa; elektr 
ko'targichlarning elektromagnit tormozining xizmat ko'rsatish qobiliyati va ishqalanish 
qistirmalarining aşınma darajasi; elektr motorlar, simlar va kontaktlarning holati, boshqaruv 
moslamalari, pantograf va chegara kalitlari; mexanizmning tiqilib qolmasligi va zanjirlarning 
siljishi, shuningdek, ko'targichlarning ishlashi paytida paydo bo'ladigan shovqin darajasi. 
Tishli va tishli tishlarning, shuningdek zanjirlarning yuzasida yoriqlar, burmalar va 
tishlar bo'lmasligi kerak; plastinka zanjirlari barcha burilish bo'g'inlarida harakatlanuvchi 
bo'lishi kerak. 
499. O'zgartirilsin: 
bo'yinlari yorilgan (payvandlashga yo'l qo'yilmaydi); 
chuvalchanglar g'ildiragidagi va chuvalchangli rulmanlarda I mm dan ortiq bo'shliqlar; 

---

52
10% dan ortiq qalinlikdagi tishlarning yıpranması, qurt g'ildiragida yoriqlar mavjudligi 
yoki tishlarning bir qismi yo'qligi bilan qurt jufti; 
tishlar qalinligining 10% dan ko'prog'ini kiyganda, shuningdek yoriqlar bo'lsa, yuk tishli; 
ishqalanish qistirmalari asl qalinligidan 0,5 dan ortiq kiyilganda; 
individual bo'g'inlarning deformatsiyasi paytida yuk va tortish zanjirlari; 
deformatsiyalangan ilgaklar. 
500. Ishga tushirishdan oldin, katta ta'mirdan so'ng va vaqti -vaqti bilan, lekin yiliga 
kamida bir marta 500 V megohmmetrli elektr jihozlarining izolyatsiyalanish qarshiligini 
o'lchash kerak, izolyatsiya qarshiligi kamida 0,5 ΜΩ bo'lishi kerak. 
501. Izolyatsiya qarshiligi 0,5 ΜΩ dan past bo'lgan ko'targichlarning elektr jihozlari 
quritilishi kerak. 
502. Statsionar yuk ko'targichlar va qisqichlarni sinovdan o'tkazish ularni o'rnatish joyida 
amalga oshiriladi. Portativ sinov ko'targichlari shtativdan yoki boshqa tuzilmadan to'xtatiladi. 
Elektr ko'targichlarning statistik sinovlari paytida sinov yukini ko'tarish mexanizmining 
ilgagi yordamida 200 - 300 mm balandlikka ko'tarish va 10 daqiqa ushlab turish kerak; bu 
holda yukning pasayishi kuzatilmasligi kerak. 
Qo'l ko'targichlarning statik sinovida, sinov og'irligi yuk tishli g'ildirakning to'liq 
aylanishini ta'minlaydigan balandlikka ko'tariladi va yuk ko'taruvchi silindrning uch marta 
silliq harakatlanishi bilan harakatlanuvchi g'altakning kamida bitta burilishiga to'g'ri keladi. . 
Sinov yukini ko'tarish bilan kramponlarni sinovdan o'tkazishda, krampon, shuningdek, 
ishlaydigan g'ildiraklarning ikkita to'liq aylanishiga mos keladigan masofada, ikki tomondan 
nurga uch marta silliq siljiydi. Ushbu rejimda yuk ko'targichlar va qisqichlar barcha 
harakatlanuvchi g'ildiraklari bilan nur ustiga turishi kerak, shuningdek, zanjirlarning yugurib 
ketishi yoki uzilishi yo'qligini tekshirish kerak. Yuk ko'targichning yukga bardoshli 
avtomatik tormozining ishi tekshiriladi, bu tortish g'ildiragi tortishish kuchi ta'sirida 
aylanganda yukning tekis tushishini va tortish kuchi to'xtaganda yukning avtomatik 
to'xtashini ta'minlaydi. yuk ko'targichning pastki ilgagining erkin aylanishi sifatida. 
503. Qo'l ko'targichlar va qisqichlarning dinamik sinovlari , ko'taruvchi tormozlarni, yuk 
va tortish zanjirlarining uzluksiz ishlashini tekshirish uchun kamida 1 m balandlikka takroriy 
(kamida 6 marta) ko'tarilish va sinov yukini tushirishdan iborat. 
Elektr ko'targichlarning dinamik sinovlari paytida yuk ko'tarish mexanizmi va 
tormozlarning ishlashi, yuk ko'taruvchi konstruktsiyaning mustahkamligi va egri chiziqli 
uchastkalar bo'ylab o'tkazuvchanligi tekshiriladi. 
Elektr ko'targichlarning dinamik sinovlari sinov yukini ikki marta kamida 6 
m balandlikka ko'tarishdan iborat bo'lib , har bir ko'tarilishda va tushishda kamida 5 marta 
to'xtaydi. Yuk ko'tarish balandligi 6 m dan kam bo'lgan ko'targichlar uchun yuk to'liq 
balandlikka ko'tariladi. Agar yuk ko'tarish mexanizmida yuk ko'tarish quvvati 1 t va undan 
ko'p bo'lgan ikkita tormoz bo'lsa, ularning ishlashini birgalikda va alohida tekshirish 
kerak. Yuk ko'tarish quvvati 0,25 va 0,5 t bo'lgan ko'targichlarda tormoz harakatini tekshirish 
birgalikda o'tkazilishi kerak. Agar tormozlardan biri yukga chidamli bo'lsa, u holda sinov 
paytida yukning tushishi 800 mm dan oshmasligi kerak . 
Yuk ko'tarish va tushirish uchun cheklovchilarning ishlashi kamida uch marta 
tekshirilishi kerak. 
Yuk ko'targichning yo'lning egri uchastkalari bo'ylab o'tkazuvchanligini tekshirganda, 
yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi uchun eng kichik egrilik radiusi bo'lgan yo'l uchastkalari 
bo'ylab har ikki yo'nalishda harakatlanayotganda 90 ° yoyda erkin o'tishi kerak. 

---

53
504. Yuk ko'targichlar va qisqichlarni sinovdan o'tkazishda yukning o'z -o'zidan tushishi 
bo'lmasligi kerak. 
Zanjirning tishli va tortish g'ildiraklaridagi yugurish, sakrash yoki siljishi, yuk ko'targich 
va qisqichlarning yoriqlari, sinishi va deformatsiyalari aniqlanmaydi. 
505. Yuk ko'targichlar va qisqichlarning holati har foydalanishdan oldin tekshirilishi 
kerak. 
506. Qo'l va elektr ko'targichlarning barcha ishqalanadigan qismlari, shuningdek, 
mushuklar oyiga kamida bir marta yog'lanishi kerak.