Avtomobil dvigateli va boshqa agregatlarini elektron boshqarish : kasb-hunar kollejlari uchun o'quv qo'llanma

1.2.3. «L-Jetronio yonilg‘i purkash tizimi
«L-Jetronic» - bu elektron bloki yordam ida boshqariladigan, ko‘p 
nu q tali, taqsim lan g an yonilg‘i u zib -u zib purkaydigan tizim d ir. Bu 
tizim ning «K -Jetronic» va «K E -Jetronic» tizim laridan asosiy farqi — 
un d a m e ’yorlagich-taqsim lagich va boshqaruvchi bosim rostlagich- 
lam ing yo‘qligidir. H am m a (ishchi va ishga tushiruvchi) forsunkalar 
elektrom agnitli boshqaruvga ega. S h u n in g u c h u n «L -Jetro n ic» tizi- 
m idagi yonilg‘i bosim i m exanik p urkash tizim lardagiga nisbatan 
ikki m arta kam b o ‘ladi. M e ’yorlagich-taqsim lagich y o ‘q boMganligi 
sababli havo o ‘lchagichlarda ham jiddiy o^zgarishlar am alga oshirilgan.
«L -Jetronic» — bu dvigatelning tejam korligini sezilarli darajada 
osh iruvchi, ch iq in d i gazlardagi zaharli m o d d alarn i kam aytiruvchi 
va avto m o b iln in g u m u m iy dinam ikasini yaxshilovchi a n c h a tak o - 
m illashgan tizim dir.
«L -Jetronic» yonilg‘i purkash tizim i quyidagicha ishlaydi: elektr 
b e n z in nasosi 2 y o n ilg ‘ini bak / d a n olib (1 .1 1 -ra sm ), uni y o nilg‘i 
tozalagich J orqali -0 ,2 5 M Pa bosim bilan taqsim lagich quvuri 4 g a
uzatadi. T aqsim lagich quvuri m axsus shlan g lar y o rd am id a ishchi 
forsunkalar 9 bilan tutashtirilgan. T aqsim lagich quvurining ikkinchi 
uchiga joylashtirilgan bosim rostlagichi 5 tizim dagi y o n ilg i bosim ini 
belgilangan qiym at darajasida ushlab turish va o rtiq c h a y o nilg‘ini 
bak 1 ga qaytarish u c h u n xizm at qiladi. Shu tarz d a y onilg‘ining 
uzluksiz aylanib turishi va tizim d a bug1 tiqinlari hosil b o im a s lig i 
ta ’m inlanadi.
30

---

1 .1 1 -ra sm . « L -Je tro n ic » y o n ilg 'i p u rk a s h tiz im in in g ta rk ib iy sxem asi:
I — y o n ilg 'i bak i; 2 — y o n ilg 'i n aso si; 3 — y o n ilg 'in i m ay in to z a la sh filtri; 4 — 
ta q s im la sh q u v u ri; 
5 — y o n ilg 'i b o sim in in g ro stlag ich i; 6 — ish ch i fo rsu n k a 
(in je k to r); 7 - ishga tu s h irish fo rsu n k asi; 
8 - s a l t y u rish d a a ra la sh m a n in g m iq d o r 
v in ti; 9 - drossel to 's iq c h a si; 
1 0 -  drossel to 's iq c h a sin in g h o la ti datch ig i; 11 — 
q o 's h im c h a h avo k la p a n i; 
12 -  h av o o 'lc h a g ic h ; 13 -  salt y u rish d a a ra la s h m a ­
n in g sifat (ta rk ib ) v in ti; 
14 -  te rm o re le ; 15 -  so v u tish su y u q lig in in g h a ro ra ti 
d a tc h ig i; 
16 -  d a tc h ik -ta q sim la g ic h ; 17 -  a k k u m u la to rla r b a tarey asi; 18 -  o 't
o ld irish k aliti; 
19 - re le la r blo k i; 2 0 — e le k tro n b o sh q a rish bloki.
P u rk alanayotgan y o nilg‘i m iqdori ele k tro n boshqarish bloki 7 
to m o n id an silindrlarga kiritilayotgan havo hajm i, bosim i va harorati, 
shuningdek tirsakli valning aylanishlar chastotasi, dvigatel yuklam asi 
va sovitish suyuqligi h a ro ra tin i hisobga olgan h olda an iqlanadi.
Silindrlarga kiritilayotgan havo ning hajm i yonilg‘i m e ’yorini 
belgilovchi asosiy om il hisoblanadi. H avo hajm i poten sio m etrli 
havo o ic h a g ic h yordam ida aniqlanadi. Kirib kelayotgan havo oqim i
31

---

havo o ic h a g ic h n in g o ‘lchov to ‘siqchasini m a ’lum b u rchakka buradi 
va bu burilish burchagi p o te n sio m e tr y o rd am id a e le k tr kuch lan ish
k o ‘rinishiga keltiriladi. Bu e le k tr signal asosida EB B dvigatelning 
shu ish rejim iga m os keluvchi yonilg‘i m iqdorini aniqlaydi va ishchi 
fo rsu n k alarn in g elek tro m ag n it klapanlariga y o n ilg in in g purkalish 
davom iyligini belgilovchi im pulslarni y u boradi. K iritish k la p a n ­
larining qaysi h o la td a b o ’lishidan q a t’iy n a z ar, dvigatel tirsakli 
valining b ir yoki ikki aylanishida injektorlar tegishli yonilg‘i ulushini 
kiritish kollektoriga purkaydilar.
Purkash daqiqasida kiritish klapani yopiq h o latd a b o ‘lsa, yonilg’i 
klap an oldidagi b o ’shliqda to ’p lan ad i va k lap an n in g keyingi o c h i- 
lishida silindrga havo bilan birgalikda kiradi.
Q o ’shim cha havo uzatish klapani 13 drossel to ’siqchasiga parallel 
ishlangan havo kanaliga o ’rn atilgan b o ’lib, sovuq dvigatelni ishga 
tu sh irish va qizd irish d a dvigatelga q o ’sh im c h a havo u zatad i va 
tirsakli valning aylanish chasto tasin i oshirish im k o n in i beradi.
Sovuq dvigatelni ishga tu sh irishni yengillashtirish u c h u n avval- 
roq k o ’rilgan p u rkash tizim laridagi kabi «L -Jetro n ic» tiz im id a ham
ishga tushirish forsunkasi 11 ishlatiladi. Ishga tushirish fo rsu n k a- 
sining ochilish davom iyligi sovitish suyuqligining h aroratiga bog’liq 
b o ’lib, uni term o re le 14 belgilaydi.
«L -Jetro n ic» tizim id a sovuq h avoning zichligi issiq havonikidan 
yuqori ekanligi hisobga olingan. S o ’rilayotgan havo h aro rati q a n - 
c h alik k atta b o ’lsa, silindrlarning t o ’lish darajasi sh u n c h alik past 
b o ’ladi. H avo haro rati haqidagi m a 'lu m o t EBB ga havo o ’lchagich 
ichiga jo y lashtirilgan h a ro ra t d atch ig id an keladi.
«L -Jetro n ic» tizim idagi havo o ’lchagich quyidagicha ishlaydi: 
havo oqim i to ’g ’ri b urchakli shaklga ega b o ’lgan o ’lchovchi t o ’siq- 
chaga ta ’sir qiladi. M axsus kanaldagi o ’q q a joylashtirilgan t o ’siq- 
ch a n in g burilishi p o te n sio m e tr y o rd am id a kuch lan ish g a ay lan ti- 
riladi. P o te n sio m etr kon tak t y o ’lakchalarga parallel u langan rezis- 
to rla r zanjiridan iborat m oslam adir. H avo o q im ining o ’lchov to ’siq- 
chasiga t a ’siri p rujina y o rd am id a m u v o zanatlashtiriladi.
O ic h o v plastinasining teb ra n ish in i so ’ndirish u c h u n havo o ’l- 
ch a g ic h d a m axsus d e m p fe r k o ’zda tu tilg an . D e m p fe r plastinasi 
o ’lchov plastinasi bilan yaxlit qilib ishlangan. D em p fer kam erasidagi 
siqilgan h avoning plastinaga t a ’siri o ’lchov plastinasining keskin 
teb ran ish ig a yo ’l q o ’ym aydi.
32

---

H avo o ic h a g ic h n in g kirish jo y id a h a ro ra t datchigi o ‘rnatilgan. 
H avo o ic h a g ic h n in g pastki qism ida yonilg‘i aralash m asin in g sifat 
vinti 13 o ‘rnatilgan ay lan m a kanal joylashtirilgan.