Avtotransport vositalari servisi asoslari

9-rasm. Pachoqni chiqarish va tekislash shakli:
a-ushlagich yordamida pachoqni chiqarish;
b-ushlagich yordamida to’g’rilash;
v-bir pachoqni bartaraf etish;
g-bir necha pachoqni bartaraf etish
Yuza tekislab bo’lmas holatda bo’lsa, ayrim bo’laklari temir arra, temir qaychi yoki boshqa
asboblar yordamida kesib tashlanib, o’rniga shablon yordamida metall listlardan tayyorlangan bo’laklar
payvandlanadi.Hozirgi vaqtda katta yuzadagi yemirilishni tiklash uchun ta’mirlashning «panel» usuli
ko’p qo’llaniladi. Zanglash yoki halokatga uchrash natijasida shikastlangan kuzov bo’lagi olib tashlanadi,
hamda uning o’rniga yangi yoki boshqa avtomobildan kesib olingan xuddi shunga o’xshash ta’mirlash
detali (paneli) o’rnatiladi. Avariyaga uchragan kuzovlarni to’g’rilash uchun maxsus moslamalar va
jihozlardan foydalaniladi(7.10-rasm), ular kuzov profili bo’yicha, geometrik o’lchamlariga rioya qilgan
holda tortish yo’li bilan o’z holatiga keltiriladi. Jihozning ramasiga avtomobil qotiriladi, qo’lda yoki
gidravlik to’g’rilash moslamalarida kuzovni tortish va to’g’rilash ishlari bajariladi. Yuk avtomobillarining
metall kuzovlarini to’g’rilash tartibi uning kabina va tayanchlarini to’g’rilash tartibiga monand bo’ladi.
10-rasm. Kuzovlarni to’g’rilash jihozi
Kuzov metallining qalinligi tayanch metallining qalinligidan katta bo’lganligi uchun payvandlash
ishlari osonlashadi, ammo to’g’rilash qiyinlashadi. Payvandlash ishlarida ko’pincha elektr yoyli
payvandlash apparatidan (7.11-rasm) foydalaniladi, to’g’rilash ishlarini bajarishdan avval esa, yuza 600-
650
0
S ga qizdiriladi.
11- rasm. YeISEMANN va Forward FWM-200 PRO mod. Payvandlash apparatlari

---

Bo’yoqchilik ishlari bo’yash kameralarida (12- rasm) bajarilib, bo’yash va gruntovkalash
bo’yoqsepgichlar (7.13-rasm) yordamida amalga oshiriladi.