Transport tarixi
Qozog‘istondan Qirg‘izistonning asosiy sayyohlik yo‘nalishi bo‘lmish Issiqko‘lga avtomobil orqali yetti-sakkiz soat davom etadi. Optimal yo'nalish - Olmaota-Bishkek avtomagistrali bo'ylab (taxminan 4-5 soat), so'ngra Qirg'iziston poytaxtidan Cho'lpon-Ota kurortiga (taxminan 3-4 soat) borish. Marshrut
uzunligi 454,5 km, A-2 va A365 avtomobil yo'llari bo'ylab taxminiy sayohat vaqti 6 soat
35 minut yoki taxminiy sayohat vaqti 7 bo'lgan 470 km.
A363 avtomagistrali tomonidan soat 3 daqiqa.
9 Biroq, to'xtash zarurligini hisobga olgan holda, sayohat taxminan sakkiz soat davom etadi.
Yozda o'rtacha 32 ° C haroratning ancha yuqori
ekanligini hisobga olsak, uzoq masofa
bu mintaqada turizmning rivojlanishiga to'sqinlik qiladi.
Qisqaroq yo‘nalish uchun muqobil yo‘llar qurish zarurati 2007 yildan beri ko‘tarilgan. O‘shanda
Qozog‘iston va Qirg‘iziston transport va kommunikatsiya vazirliklari vakillari o‘rtasida muzokaralar bo‘lib o‘tgan edi.
Yevropa tiklanish va taraqqiyot banki. Ularni moliyalashtirishning mumkin bo‘lgan yo‘nalishlari
va mexanizmlari muhokama
qilindi. Biroq, 2008 yilgi global iqtisodiy inqiroz tufayli muzokaralar va keyingi loyihalash ishlari to'xtatildi.
Yana bir muhim muammo shundaki, Qozog‘iston va Qirg‘iziston
chegarasida tavsiya
etilgan yo‘nalish bo‘ylab Sovet davrida Oq-Tuz uran konining suyuq radioaktiv chiqindilari
saqlanadigan joy bo‘lgan. 1964 yil dekabr oyida sodir bo'lgan zilzila ombor atrofidagi to'g'onni
vayron qildi, natijada taxminan 680 000 m3 xavfli chiqindilar Kichi-Kemin daryosiga
40 km yoki undan ko'proq masofaga tashlandi. Chiqindilar 5-60
sm qalinlikdagi sel konlari
ko'rinishida yerlar, bog'lar va bog'larni qoplagan. Xavf hali to'liq bartaraf etilmagan. Chiqindilar hamon daryoning quyi oqimida yashovchi Ilyichevskoye,
Djany-Jol, Kichi- Kemin, Boroldoy, Mixaylovka va Enbek (Qozog'iston) qishloqlarida yashovchi aholi salomatligiga qisman xavf tug'dirmoqda.
10