B axborotni uzatish


O’zgarmas tok dvigatellarini sharhlang?


Download 113.5 Kb.
bet8/11
Sana03.02.2023
Hajmi113.5 Kb.
#1149047
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Bog'liq
Tayyorlanmoqda

28. O’zgarmas tok dvigatellarini sharhlang? O’zgarmas to’k dvigatellari va turlari ishlash prinsplari.To'g'ridan-to'g'ri oqim bilan ishlaydigan elektr motorlar, o'zgaruvchan tok bilan ishlaydigan motorlarga qaraganda kamroq qo'llaniladi. Uy sharoitida doimiy motorlar odatdagi doimiy batareyalar bilan ishlaydigan bolalar o'yinchoqlarida qo'llaniladi. Ishlab chiqarishda doimiy dvigatellar turli xil jihozlar va uskunalarni boshqaradi. Ular kuchli batareyalar to'plamlari bilan ishlaydi. Doimiy motorlar konstruktsiyasi bo'yicha o'zgaruvchan tok sinxron motorlariga o'xshaydi, tokning turiga farq qiladi. Oddiy demo motor modellarida bitta magnit va u orqali oqim oqadigan ramka ishlatilgan. Bunday qurilma oddiy misol sifatida ko'rib chiqildi. Zamonaviy dvigatellar - bu yuqori quvvatni rivojlantirishga qodir bo'lgan murakkab va murakkab qurilmalar.
29. Matlab dasturining afzalliklari va uning imkoniyatlari Axborotni qayta ishlash, raqamli aloqa va avtomatik boshqaruv tizimlarining ishlash tamoyili bir necha bazaviy operasiyalarning takrorlanishi yokiularning kombinasiyalariga asoslangan bo‟ladi. Buni amalga oshirish uchun ―VA‖,‖EMAS‖,‖YOKI‖ mantiqiy elementlari, shuningdek, triggerlardan foydalaniladi. Mantiqiy element (ME) deb eng sodda mantiqiy operasiyalarni bajaruvchi elektron qurilmaga aytiladi. Mantiqiy elementlar tarkibiy tuzilishi hamda yasash texnologiyasiga qarab farqlanadi. Shu bilan birga ular asosiy parametrlari: qayta ulanish tezligi, signalning kechikish vaqti, ishchi harorat oralig‟i, kirishni birlashtirish koeffisiyenti va chiqishdagi yuklama qobiliyati bilan ham bir-biridan farq qiladi.
30. Qadamli dvigatelning afzalliklarini keltiring Qadamli dvigatel bir nechta o’ramlarga ega bo'lgan sinxron cho'tkasiz elektrmotordir. Stator o’ramlardan biriga yetkazib beriladigan oqim rotorning o'rnatilishiga olib keladi. Dvigatel o’ramlarining ketma-ket faollashishi rotorning diskret burchak harakatlarini keltirib chiqaradi, bu harakat qadamni yuzaga keltiradi. Shuning uchun bu vosita qadamli deb ataladi. Qadamli dvigatelni boshqarish uchun qadamli motor drayveri deb ataladigan maxsus controller ishlatiladi. O'zgaruvchan magnit qarshilikka ega step motorlari statorda bir nechta qutblarga va qoldiq magnitlanishni saqlamaydigan yumshoq magnit materialdan yasalgan rotorga ega. Oddiylik uchun rasmdagi rotorda 4 ta tish va statorda 6 ta qutb mavjud. Dvigatelda 3 ta mustaqil o'rash mavjud bo'lib, ularning har biri ikkita qarama-qarshi stator qutblariga o'ralgan. Rasmdagi dvigatel 30 daraja qadamga ega
31. Bipolyar qadamli motorlarning asoslarini tahlil qilish Bipolyar qadam mexanizmi ikki sariqdan iborat. Dvigatelning muammosiz ishlashi uchun ikkita sarig'i doimo 90 graduslik o'zgarishlar farqi bilan sinusoidal bo'lib, qadam mexanizmi aylana boshlaydi.
Odatda, stepperlar analog chiziqli kuchaytirgichlar bilan ishlamaydi; Buning o'rniga, chiziqli sinüs to'lqin signali alohida tekis chiziq signallariga aylantirish uchun PWM oqim regülasyonu tomonidan boshqariladi. Sinüs to'lqini bir necha segmentga bo'linadi va segmentlar soni ortib borishi bilan to'lqin shakli sinus to'lqiniga yaqinlashishda davom etmoqda. Amaliy ilovalarda segmentlar soni 4 dan 2048 gacha yoki undan ko'p va ko'p sonli qadam disklari 4 dan 64 gacha segmentlardan foydalanadi. Barcha qadam chalg'ituvchi har bir daqiqada faqat bir fazaga energiya beriladi, ikki fazali oqim o'zgaradi va oqim yo'nalishi o'zgaradi, natijada jami to'rtta step mexanik mexanik holat hosil bo'ladi. Yarim-qadam haydovchi to'liq qadamli haydovchiga qaraganda ancha murakkab. Shu bilan birga, har ikki faza ham mexanizmi qadam piksellar sonini ikki barobarga keltiradigan 1-rasmda ko'rsatilgandek energiyani kuchaytirish kerak bo'lishi mumkin. Alohida haydovchi, vosita rotori qadamining burchagi pastki qismlarning soni oshib borishi bilan kamayadi va vosita aylanishi yanada barqarorlashadi. Misol uchun, 32 segmentli bo'linish sakkizinchi bosqichli haydovchi rejimi deb ataladi.



Download 113.5 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling