Bosim orttiruvchi nasos uskunasi

Havo taqsimlagichlarni tanlash va hisoblash. Havo taqsimlagichlarni tanlash va hisoblash quyidagi ketma ketlikda bajariladi:

1. 
   Bino va xonalarning turiga qarab havo almashinuv chizmasini qabul qilinadi.
   
2. 
   Xonani o‘lchamlariga qarab havo taqsimlagich turi tanlanadi.
   
3. 
   Xonaga beriladigan havo sarfiga va me’yorlangan havo tezligiga asoslanib havo taqsimlagichlar o‘lchamini va ularning sonini aniqlanadi.
   

Hisobotni bajarish uchun universal nomogrammalardan foydalanishimiz mumkin.

Havo quvurlarini aerodinamik hisobi.
Tayanch so‘z va iboralar: Havo quvurlarini, aksonometrik sxema, Dinamik bosim, ishqalanishga bosim yo‘qolishi, kesim yuzasi, havo uzatuvchi quvur, havo sarfini, hisobiy havo sarfi.

Aerodinamik hisobi yuqorida keltirilgan formulalar asosida va quyidagi ketma – ketlikda bajariladi.

1. Ventilyasiya tizimini konstruktiv echimiga asoslanib aksonometrik sxema chiziladi. Aksonometrik sxemada uchastkalarning nomerlari uzunligi va havo sarfi beliglanadi. Eng kichik sarfli uchastkadan boshlab uchastakalarga raqam beriladi.
2. Asosiy magistral yo‘nalish tanlanadi. Asosiy magistral yo‘nalish deb ketma–ketjoylashgan uchastakalardan iborat uzunligi eng katta bo‘lgan magistralni qabul qilinadi. Agarda magistrallarni uzunligi teng bo‘lsa asosiy magistralda yuklamasi katta bo‘lgan magistralni qabul qilinadi.
Tabiiy so‘rma tizimlarda esa asosiy magistral yo‘nalishi deb yuqori qavatdagi panjaradan eng uzoqda ketma – ket joylashgan uchastkalar qabul qilinadi.
3. Eng uzoqda joylashgan uchastakadan boshlab tarmoqlarning havo sarfini qo‘shib uchastakalardagi hisobiy havo sarfini aniqlanadi.
4. Magsitralni hisobiy uchastkalarni kesim o‘lchamlarini diametrlarini adabiyotlar asosida aniqlanadi. Taxminiy kesim yuzasini quyidagi formuladan qabul qilinadi:
(8.33)
Bu erda: l-uchastkadagi hisobiy havo sarfi, m³/soat, _tav-ventilyasiya tizimlarni uchastkalarida tavsiya etiladigan havoning harakat tezligi, m/s.
Kesimni yuzasini taxminan aniqlash uchun tavsiya etilgan havo harakat tezligi, _tav.
5. Qabul qilingan standart havo quvurini kesim yuzasini hisobga olib haqiqiy havoni harakat tezligini aniqlanadi:
(8.34)
SHu tezlikka asoslanib 1-formuladan uchastakadagi dinamik bosim hisoblanadi.
6. Po‘latli aylanma kesimli havo quvrlarga tuzilgan nomogrammalardan va jadvallardan 1 m havo quvuridagi bosim yo‘qolishini aniqlanadi.
Boshqa materialli havo quvurini devorlarining g‘adir-budurligi po‘lat havo quvurlarini g‘adir budurligiga teng emas holda, ishqalanish qarshilikni hisoblashda shu farqni hisobga oluvchi koeffitsientni _i kiritish kerak.
Kesimi to‘g‘riburchakli axv o‘lchamli bo‘lgan havo quvurlarni hisoblashda tezlik bo‘yicha ekvivalent diametr tushunchasi ishlatiladi:

Kesimlito‘g‘riburchakhavoquvurlariuchun r-nihaqiqiyhavosarfinihisobgaolmaganholda r-nijadvallardanvanomogramalardanvad_asosidatopishlozim.
7. Uchastkalardagimahalliyqarshiliklardabosimyo‘qolishidinamikbosimgavamahalliyqarshilikkoeffitsientlariniyig‘indisigabog‘liq.
Mahalliyqarshiliklarnikoeffitsientlarinitanlashdajadvallardakeltirilgankoeffitsientlarsoniqaysitezlikkataalluqliligigaahamiyatberishlozimvakerakbo‘lsaqaytadanhisoblanadi.
8. Tizimdagiumumiybosimyo‘qolishimagistralhavoquvurlarvaventilyasiyaasbob-uskunalaridagibosimyo‘qolishiniyig‘indisigateng.
(8.35)
Tizimdagiumumiybosimyo‘qolishinisonigako‘rasun’iyundashgaegaventilyasiyatizimlaridaventilyatornitalabetilganbosimianiqlanadi.
Hisobiynatijalarjadvalgakiritiladi
9. Enguzoqdajoylashgantarmoqdanboshlabmagistralvatarmoqdagibosimyo‘qolishnimoslikligitekshiriladi