Дорожные фонды и сборы с пользователей дорог в регионе царэс

Соответствующие действия
В Узбекистане существует особое определение дорожной деятельности, в котором рутинное и 
периодическое техническое обслуживание объединены. Постановлением №226 от 2006 года 
проводится различие между текущим ремонтом (в том числе, благоустройством территории, зимним 
и летним ремонтом); текущим ремонтом (мелкий ремонт дорожных покрытий и конструкций); 
средним ремонтом (периодический ремонт с обновлением слоя износа); капитальным ремонтом 
(восстановлением); и строительством/реконструкцией. Однако в 2011 году постановление было 
обновлено, и промежуточный ремонт был объединен с текущим ремонтом, охватывающим как 
текущий ремонт дорожного покрытия, так и ремонт конструкций, а также (частично) обновление 
изнашиваемого слоя.

---

60
Дорожные фонды и сборы с пользователей дорог в регионе ЦАРЭС
РДФ, созданный в 2003 году, финансировал проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт, 
техническое обслуживание и закупку оборудования для дорог общего пользования так же, как это 
делали фонды с 1993 года. В правилах РДФ также было определено, что финансирование РДФ может 
быть использовано для финансирования деятельности секретариата РДФ, а также для покрытия 
операционных расходов «Узавтойул» и его дочерних предприятий, а также его правопреемника, 
Государственного комитета автомобильных дорог. В том же году при Кабинете Министров была 
создана Государственная инспекция по контролю качества дорожно-строительных работ, которая 
также финансировалась за счет доходов РДФ.
Республиканский фонд, пришедший на смену РДФ в 2019 году, продолжает финансирование 
проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего 
пользования, а Региональные фонды – проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт 
и содержание городских и сельских дорог. Положения Республиканского фонда также позволяют 
использовать средства для финансирования разработки СУДА и соответствующей географической 
информационной системы, используемой для составления карты дорожной сети. Кроме того, 
Республиканский фонд финансирует заработную плату сотрудников Комитета по автомобильным 
дорогам, его 13 областных дорожных управлений, ГУП «Служба обслуживания региональных 
дорог», унитарное предприятие «Центр информационно-коммуникационных технологий», 
унитарное предприятие «Республиканский диспетчерский центр», унитарное предприятие 
«Узйулкукаламзорлаштириш» и «Агентство «Автойулинвест». Отдельный Фонд развития и 
поддержки деятельности Комитета по автомобильным дорогам служит для финансирования 
мотивации сотрудников и операционных расходов этих органов. Другие организации Комитета 
автомобильных дорог финансируются напрямую за счет заключенных с ними договоров.