Ёнилги-мойлаш материаллари касб-хунар коллежлари учун укув кулланма
Download 3.47 Mb. Pdf ko'rish
|
8Z3I68T7CijImbrYpUBUagDapfZw2W9hUVFGe5nu
|
N 0 *
I Г 1 сн * а 5Г I '■ а •г Ишлатилган газларни цилиндр- га цайта киритиш, % 10-чизма. Д и зел д ан ч и к д р и л ад и ган зах д р л и м одд алар м и к д о р и та и ш л ати л га н газл ар р е ц и р к у л я ц и я с и н и н г таъ си ри . Сув киритиш дизелларда ишлатилган газларда тутун микдори камайишига, бензинда ишлайдиган ИЁДларда эса ёнилт-хаво ара- лашмасининг детонацияга мойиллиги пасайишига олиб келади. Маълумки, детонация билан ёнишда азот оксидларининг чикиши одатдаги ёнишдагига нисбатан икки баравар купаяди. Шуни назар- да тутиш керакки, ИЁДга сув киритиш дозаланиш ёки ишнинг ис- сикдик тартиби бузилганда цилиндр-поршен гурухининг ва кири тиш тизими деталларининг коррозияланишига сабаб булиши мум- кин. 3. Ишлатилган газларни нейтраллаш. Бу усул ишлатилган газ ларни махсус тузилма — ИЁДнинг чикариш тизимига урнатила- диган нейтрализаторлар оркали утказишни назарда тутади. Х,озир- ги вактда кулланилаётган нейтрализаторлар ишлаш тамойилига кура термик, суюкдилиги ва каталитик хилларга булинади. Термик нейтрализаторларнинг иши СО, СН ва алдегидларни ёниш махсуллари: карбонат ангидрид ва сув бугига айлангунга кд- дар куйдиришга асосланган. Мазкур жараён юкори хароратда иш- ловчи махсус камералар — реакторларда амалга оширилади. Агар ИЁД куюк аралашмада ишлаётган булса, реакция сохасига кушим- 37 ча хаво киритилади. СН 400°С да СО эса 500°С да оксвдлана бош- лайди ва бу жараён уртача ва катта юкланишлар билан йшлайдиган ЙЁДларнинг чикариш тизимларида деярли хамма вакт содир була- ди. Оксидланиш туликлиги ва тезлигини ошириш учун редуктор- нинг иш харорати 600иС гача етказилади ва бундан хам оширилади. Шу максадда чикариш патрубкаларига зангламайдиган пулатдан ясалган иссикдик экранлари урнатилади, шунингдек, реакция ка- мералари иссикдик утказмайдиган килинади ва ёки ут олдиришни илгарилатиш бурчаги кйчрайтирилади. Охирги тадбир уз навбатвда азот оксидлари чикишини бирмунча камайтиради. Двигател катта юкланиш билан ишлагацда термик нейтрализа- торнинг самарадорлиги, яъни чала ёниш махсуллари бартараф эти- лишининг туликлиги энг юксак даражада булади, кичик юкланиш билан ишлаганда (бунда реакция сохасидаги харорат етарли дара жада булмайди) эса камаяди. Уларнинг самарадорлигини ишла- тилган газларнинг реакция сохаси оркали хдракатланиш тезлиги ни пасайтириш эвазига кутариш мумкин, аммо бунинг учун нейтра- лизаторнинг габарит улчамлари ва массасини катталаштириш талаб килинади. Нейтрализаторнинг хизмат мудцати автомобилнинг бо- сиб утган йули хдсобида 160 минг километрни ташкил этади. Этил- ланган бензинлардан фойдаланилганда нейтрализаторлар уз сама радорлигини йукотмайди, бирок бунда уларнинг хизмат мудцати кискаради. Улар асосан, учкундан ут олдириладиган ИЁДларда, купинча ишлатилган газларнинг захарлилик даражасини камайти- ришнинг бошка усуллари билан биргаликда кулланилади, чунки уларнинг узи атмосферага чикариб ташланадиган азот оксидлари микдорини камайтирмайд и. Дизелларда нейтрализаторларникуллаш самарасиздир, чунки уларда СО ва СН куп чикмайди ва хдмда иш латилган газларнинг харорати пастрок; булади, бу эса ишлатилган газларнинг чала ёниш махсулларидан керагича тозаланишини таъ- минламайди. Хаво ва ёнилги билан ишлайдиган термик кушимча ёндиргичлар жуда кам кулланилади, чунки гарчи, улар ИЁДнинг барча юкланишларида юксак самарадорлик билан ишласа хдм ким- мат туради ва кушимча ёнилги сарфини талаб килади. Суюкликни нейтрализаторлар ишлатилган газларни кимёвий моддалар (натрий сулфат ва натрий карбонат) эритмаси оркали утказиш асосида ишлайди. Бунда захарли моддалар ана шу эритма- га эритилади ёки кимёвий тарзда бирикади. Бу нейтрализаторлар 40—80°С хароратда таъсир килади ва асосан аддегидлар, курум, бен- зпиренни (60—80 фоизга кддар) нейтраллайди, азот оксидларини эса кам даражада (30 фоизга кддар) нейтраллайди. Сувда ишлай диган нейтрализатор энг оддий нейтрализатордир. У ишлатилган газларда курум, аддегидлар, олтингугурт бирикмалари микдорини 38 камайтиради. Суюкликли нейтрализаторлар асосан дизелларда кулланилади. Уларнинг камчилиги шундаки, ИЁД ишламаётган пайтда атрофдаги хавонинг харорати паст булганда улар музлаб колиши мумкин. Улар суюк эритмани анча тез алмаштириб туриш- ни талаб килади. Каталитик нейтрализаторлар захар л и махсулларнинг зарарсиз моддалар (карбонат ангидрид, сув бута ва азот)га айланиш реакция- лари алангасиз утишини таъминлайди. Бунда реакциялар катали затор сиртида кечади. Реакциялар муътадил хароратларда утади. Самарали ишлаш учун шароит мавжуд булганда замонавий ката литик нейтрализаторлар ишлатилган газлардаги захзрли моддалар микдорини 90 фоизгача камайтириш имконини беради. Уларнинг хизмат муддати анча узокдир. Уларнинг самарадорлиги атроф-му- хитнинг харорати, модданинг катализатор билан узаро таъсирла- шиш давомийлиги, захарли моддалар ва реакциялар сохасидаги му- хитнинг тавсифи билан белгиланади. Юкрри хароратда ишловчи катализаторлар сифатида (уларнинг самарали ишлаш доираси 300°С дан юкори даражаларга мос кела- ди) ноёб ва асл металлар (платина, палладий, радий, рутений ва уларнинг бирикмалари)дан фойдаланилади. Улар бир бутун сопол ташувчи ёки глинозём доналари сиртига копланади. Паст хароратда ишловчи катализаторларнинг (уларнинг сама рали ишлаш доираси 100-300°С оралигада булади) фаоллиги юк;о- ридаги катализаторларникидан сезиларсиз даражада паст булса-да. улар бир неча баробар арзон туради. Бундай катализаторлар сифа тида металл оксидлари (мис, никел, хром, марганец оксидлари) ва турли котишмалар (зангламайдиган пулат, бронза, латун, мис-ни- келли компаундлар) ишлатилади. Азот оксидларини нейтраллаш учун тикловчи мухит (яъни, а <1) булиши зарур. Бунда а > 1,05 булгандаёктиклаш самарадорлиги кес- кин пасаяди. СО, СН ва алдегидларни йукотиш учун оксидловчи мухит керак булади, шу сабабли ишлатилган газларда кислород етиш- маганда реакциялар сохасига хаво юборилади. Оксидланиш реак- цияларида ажралиб чикувчи иссикдикдан тизимининг керакли хдро- ратини бир хилда тутиб туркш учун фойдаланилади. Бензинда ишлайдиган ИЁДларда уч ёкдама ишловчи (яъни, учта захарли моддага мулжалланган) каталитик нейтрализатордан фой- даланилганда ишлатилган газларни тозалащда энг юксак самарага эришиш мумкин. Мазкур нейтрализатор чикдриш тизимида товуш сундиргич вазифасини хам утайди. Бу холда ИЁД бирмунча куюк ёки стехиометрик ёнувчи аралашмада ишлайдиган килиб ростла- нади. Нейтрализаторнинг биринчи камерасида азот оксидлари кдйта тикланади, иккинчиеида эса кушимча хаво берилганда чала ёниш 39 махсуллари кушимча оксид ланади. Нейтрализаторнинг фойдали иш коэффициента энг юкори булишига эришиш учун кайтар алокэли ИЁДга ёнилБИ беришни кислороднинг парциал босими датчиги оркали бошкариш тизимларидан фойдаланилади. Бу датчик нейтра- лизаторга кириш жойига урнатилади. Аралашма стехиометрик тар- киб оркали утганида датчикнинг ЭЮК кескин узгаради. Бунда бу сигнал ёнилги сарфини бошкарувчи электрон тузилмага узагила- ди. Ёнилги пуркаладиган тизимларда аралашманинг таркиби ушбу усулда а = 1+0,02 карбюраторли тизимларда эса а =1+0,07 атрофи- да тутиб турилади. Ишлатилган газларни кэйта киргизиш тизими билан биргаликда кулланиладиган оксидловчи каталитик нейтрализаторлардан хам фойдаланилади. Этилланган бензинлардан фойдаланилганда курго- шин бирикмалари каталитик нейтрализаторни 100—200 соат иш- лаганидан кейинок, ишдан чикаради. Унинг ишга ярокдилигини фацат реактивлаш йули билан кайта тиклаш мумкин булади. Дизелларда каталитик нейтрализаторлардан фойдаланиш кам самара беради: улар микдори учкундан ут олдириладиган ИЁДца- гига Караганда анча кам булган СО, СН ва алдегидлар чикишини камайтиради, холос. Азот оксидлари деярли чикдрилмайди, чунки дизелнинг ишлатилган газларида куп микдорда кислород булади ва нейтрал изаторда оксидловчи мухдт юзага келади. Бундан ташка- ри, дизедца ишлатилган газларнинг харорати паст булади, шу са- бабли нейтарлизаторнинг самарали ишлаши учун шароит мавжуд булмайди. Дизел ишлатилган газларидаги курум тезда нейтрализа- торни тулдиради ва унинг ички к;аршилигини оширади, натижада ИЕДнинг куввати камаяди. Шу сабабли нейтрализатордан ишла тилган газ филтрлари билан. биргаликда фойдаланиш ёки азот ок сидлари чиклшини камайтиришнинг бошка усулларини (ишлатил ган газларни кбайта киргизиш, ёнилги беришни тезлатиш бурчаги- ни кичиклаштириш) куллаш лозим. ИЁД ишлатилган газларининг захдрлилик даражасини пасай- тиришнинг ишончли усули булган барча турдаги нейтрализатор- лар (айникса, каталитик нейтрализаторлар) транспорт воситаси- нинг нархини анчагина кимматлаштириб юборади. Бундан ташкд- ри, улар чикишдаги акс босимни оширади (айникса, кисман тулиб колган хрлатдалигида), бу эса ИЁД куввати 5—15 фоиз камайишига, цабулчанликнинг пасайишига ва шунга мос равишда ёнилги те- жамкорлигининг ёмонлашувига олиб келади. Шу сабабли улар чи- кариб ташланадиган захарли моддалар микдори катъий чеклаб куйилган ёки ИЁД алохида шароитда (берк хоналарда, шамоллати- лиши чекланган иш жойларида) ишлаган холлардагина фойдала- нилиши мак,садга мувофикдир. 40 |
