GeniAutsider abb indd

Часть II. Наследие
182
что он отличается агрессивностью, напористостью или непомерным 
эго, а потому, что он смотрит на мир иначе. Если ему понадобится 
помощь в кабине пилотов, он разбудит вторую команду. Если ему 
кажется, что Москва не вызывает доверия, что ж, он просто от-
правится в Хельсинки, а если Хельсинки собираются сажать его по 
ветру, он убедит диспетчеров сажать его против ветра. В то утро, 
когда они вылетали из Хельсинки, Ратватт вырулил не на ту по-
лосу. Второй пилот быстро указал ему на ошибку. Вспоминая об 
этом случае, Ратватт смеется: «Маса — швейцарец. И он с такой 
радостью меня поправил. И прикалывался надо мной всю обрат-
ную дорогу».
Далее он продолжает: «Ребятам нужно было лишь сказать дис-
петчеру, что у них не хватает горючего, чтобы выполнить его ука-
зания. Надо было просто сказать: мы не можем этого сделать. Нам 
нужно сесть в ближайшие десять минут. Они не сумели объяснить 
ситуацию диспетчеру». Было видно, что Ратватт тщательно под-
бирает слова, пытаясь сформулировать одно их тех обобщений, 
которые всегда вызывают у нас чувство неловкости, потому что 
связаны с национальными особенностями.
Но все произошедшее с Avianca так странно, что это действи-
тельно невозможно объяснить лишь некомпетентностью Клотца и 
усталостью капитана. Причины крушения Avianca лежат несколько 
глубже. Можно ли объяснить эту катастрофу тем, что пилоты были 
колумбийцами, а крушение рейса KAL 801 — тем, что пилоты были 
корейцами? «Знаете, ни один американский пилот не оставил бы 
это просто так, — поясняет Ратватт. — Он бы сказал: „Послушай, 
приятель, я сажусь“».
11
В 1960–1970-х гг. голландский психолог Гирт Хофстед выполнял 
исследование для отдела персонала европейского офиса IBM. Он 
ездил по миру и проводил собеседования с сотрудниками компании, 

---