GeniAutsider abb indd
Download 1.53 Mb. Pdf ko'rish
|
ГЛАДУЭЛЛ - Гении и аутсайдеры 2013 264с
|
Часть II. Наследие 200 В 01:41:48 капитан командует: «Включить стеклоочистители», — и бортинженер выполняет приказ. Идет дождь. В 01:41:59 второй пилот спрашивает: «Не видно?» Он высма- тривает взлетно-посадочную полосу, но не может ее разглядеть. Уже какое-то время его мучает нехорошее предчувствие. Через секунду система предупреждения приближения к земле сообщает своим электронным голосом: «Сто пятьдесят метров». Самолет находится на высоте ста пятидесяти метров от земли. В данном случае — от Нимиц-Хилла. Но пилоты думают, что земля — это взлетно-посадочная полоса. Тогда почему они ее не видят? Удив- ленный бортинженер переспрашивает: — Что за дела? Можете представить, с какой лихорадочной скоростью они пы- таются сопоставить показания приборов и собственные предполо- жения относительно местонахождения самолета. В 01:42:19 второй пилот предлагает пойти на второй круг. Наконец-то он переходит от намеков к настоятельным рекоменда- циям и хочет отменить приземление. Позднее, во время расследо- вания, было установлено, что, возьми он в тот момент управление в свои руки, у команды осталось бы время на то, чтобы набрать высоту и избежать столкновения с холмом. Вторых пилотов учат принимать командование в тех случаях, когда они уверены в оши- бочности решений капитана. Но одно дело — изучать это в теории в классе, и совсем другое — выполнять в реальной жизни, в воздухе, когда рядом сидит тот, кто может отвесить тебе пощечину за до- пущенную ошибку. 01:42:20 Бортинженер: «Не видно». Наконец-то, когда катастрофа уже неминуема, второй пилот и бортинженер отваживаются говорить открыто. Они требуют, чтобы капитан «шел на второй круг» — поднялся вверх и предпринял по- вторную попытку зайти на посадку. Но уже слишком поздно. 01:42:21 Второй пилот: «Не видно, заходим на второй круг». 01:42:22 Бортинженер: «Заходим на второй круг!» 01:42:23 Капитан: «Заходим на второй круг!» 01:42:24:05 Система предупреждения приближения к земле (GPWS): «Сто». 01:42:24:84 GPWS: «Пятьдесят». 01:42:25:19 GPWS: «Сорок». 01:42:25:50 GPWS: «Тридцать». 01:42:25:78 GPWS: «Двадцать». 01:42:25:78 (звук первого удара) 01:42:28:65 (звуковой сигнал) 01:42:28:91 (крики) 01:42:30:54 (звуковой сигнал) Конец записи. |
