Guruh: 620-19 guruh Bajardi: Bekmuratov B

Ba’zi me’moriy havzalardagi me’moriy ko‘rinishlar sifatiga miqdoriy baho berish uchun yo‘l ko‘rinishi hajmining haqiqiy va istalgan makondagi hajmi nisbati ko‘rsatgichlarini ishlatish mumkin. Nazariy jihatdan yo‘lning ko‘rinadigan qismi ko‘rsatgichi birga qancha yaqin bo‘lsa shuncha yaxshi bo‘ladi. Tasma juda tor qamrab olinadigan yo‘llarda bu ko‘rsatgich birdan katta, chetdan chegaralanishi kam bo‘ladigan keng yo‘llarda esa «K» hajm ko‘rsatgichi birdan kam bo‘ladi.

Yo‘l yoqasidagi jismlarning balandligini o‘zgartirib, masalan, ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt va butalarning ma’lum navlarini ekib, ko‘rinadigan makon kengligini (bitta yo‘l uchun ajratiladigan joyning o‘zida bunday qilish qiyinroq bo‘ladi) yoki yo‘lning uzun kesimini o‘zgartirib «K» ko‘rsatgich alomatini belgilangan me’yorga yaqinlashtirish mumkin.

Har bir alohida holatda «K» hajm ko‘rsatgichi qiymatini hisoblash uchun fotosurat yoki istiqboldagi ko‘rinishiga qarab ho‘ va hch o‘ng va chapdagi cheklovchilarning o‘rtacha balandligi bilan ko‘rinadigan lo‘ va lch oralig‘i topiladi. Yo‘lning o‘zi tashkil qiladigan makon hajmi cheklovchilar o‘rtacha balandligining yo‘l tasmasi o‘rtacha uzunligi va kengligiga hosilasi bilan aniqlanadi. «Oltin kesma» qoidasi bilan qaraydigan bo‘lsak bunday hajmning istalgan («mukammal») balandligi 0,382 a ga teng bo‘ladi. Shunday bo‘lganda, eng sodda holatda bu hajm 0,382 ga teng bo‘ladi. hal ga teng bo‘ladigan makonning haqiqiy hajmini o‘lchash mumkin. Shundan kelib chiqadigan bo‘lsa, yo‘l ko‘rinishining hajmi quyidagicha bo‘ladi

Har bir alohida holatda «K» hajm ko‘rsatgichi qiymatini hisoblash uchun fotosurat yoki istiqboldagi ko‘rinishiga qarab ho‘ va hch o‘ng va chapdagi cheklovchilarning o‘rtacha balandligi bilan ko‘rinadigan lo‘ va lch oralig‘i topiladi. Yo‘lning o‘zi tashkil qiladigan makon hajmi cheklovchilar o‘rtacha balandligining yo‘l tasmasi o‘rtacha uzunligi va kengligiga hosilasi bilan aniqlanadi. «Oltin kesma» qoidasi bilan qaraydigan bo‘lsak bunday hajmning istalgan («mukammal») balandligi 0,382 a ga teng bo‘ladi. Shunday bo‘lganda, eng sodda holatda bu hajm 0,382 ga teng bo‘ladi. hal ga teng bo‘ladigan makonning haqiqiy hajmini o‘lchash mumkin. Shundan kelib chiqadigan bo‘lsa, yo‘l ko‘rinishining hajmi quyidagicha bo‘ladi

Xulosa

Yo‘l arxitekturasi masalasida ko‘proq makonda yo‘l o‘tkazish ya’ni «atrof manzarani hisobga olib yo‘lning makonda ravon bo‘lishini ta’minlash» usullari ko‘proq ma’lum. To‘g‘ri chiziq uzunligining chegarasi, uning ko‘rinarli bo‘lish bilan bog‘liqligi belgilangan, egri chiziqlar radiusi me’yorlab qo‘yilgan, rejadagi burilish burchaklari va yo‘lning uzun qismi o‘rtacha egriligi darajasi ham belgilab qo‘yilgan.