Hisobiy balandlikni va yo‘l shaklini taxlil qilish
Poyezdning uchastka bo‘yicha yurish vaqtini taqsimlangan tezliklar bo‘yicha qurish
Download 1.41 Mb.
|
Ulug\'bek
- Bu sahifa navigatsiya:
- Elektrovozlarni elektr energiya sarfini aniqlash. E
- Teplovozning dizel yonilg‘isini hisoblash
|
Poyezdning uchastka bo‘yicha yurish vaqtini taqsimlangan tezliklar bo‘yicha qurish.
Kurs ishida uchastka bo‘yicha poyezdning yurish vaqtini teng o‘lchovli tezliklar usuli bilan aniqlaymiz. Bu usul poyezd yo‘l profilining har bir elementi bo‘ylab bir tekisda harakatlanadi. Degan farazga asoslanadi. Bunda tekis harakatlanish profilining har bir tug‘rilangan elementida tortuv tartibi uchun solishtirma teg ta’sir etuvchi kuchlar diagrammasida aniqlanadi.(3 - rasm). Uchastkada poyezdning yurish vaqti quyidagi formula bilan aniqlanadi : tx= bu yerda : tezlanish va sekinlanish vaqti , daq - Hisob-kitoblar natijasini 3 – jadvalga kiritamiz. 3- jadval. Tekis tezliklar usuli bilan yurish vaqtini hisoblash.
` To‘xtab turishlarsiz tx= =22.07 To‘xtab turish bilan tx= =22.07+9=31.07 Elektrovozlarni elektr energiya sarfini aniqlash. Elektrovozlarni elektr energiya sarfini xisoblash uchun tok egri chizig‘i qurilgan bo‘lishi kerak. Poyezdlarni yo‘l qismida harakatga keltirish uchun sarf etilgan elektr energiyasini, tok kuchi egriligi dan va vaqt egriligi t=f(s) dan foydalanib quyidagi formuladan aniqlanadi. bu yerda - kontakt simdagi kuchlanish: doimiy tokda ( =3000 V ) o‘zgaruvchan tokda ( =25000 V); - elektrovoz tok kuchini vaqt oraliqida o‘rtacha qiymat, A - tok kuchi o‘tgan vaqt oralig‘i, daqiqa 4-jadval. Elektrovozni elektr energiya sarflash hisobi
Elektrovoz o‘zining iste’moli uchun sarf qilgan elektr energiya quyidagi formula orqali aniqlanadi, kVt·soat bu yerda r— o‘zining iste’moli uchun o‘rtacha sarf qilgan elektr energiyasi, kVt·soat/daq; (5-jadval) - elektrovozni berilgan uchastka sarf qilgan umumiy vaqti daq. Elektrovozni berilgan uchastka sarf qilgan umumiy elektr energiyasi, kVt·ch, A=A’+A’’=15891.04+42.4=15933.44 Solishtirma elektr energiyani quyidagi formula orqali aniqlanadi, a=A*1000/Q*L=15933.04*1000/4300*33=112.28 bu yerda - tarkib massasi - tortuv ishini bajargandagi uchastkaning uzunligi, km 5-jadval. Elektrovoz o‘zining iste’moli uchun o‘rtacha sarf qilgan elektr energiyasi
Teplovozning dizel yonilg‘isini hisoblash Berilgan uchastkada teplovozning dizel yonilg‘isini hisoblash E=GtT+ gx tx=16.8*26.1+0.76*3.4=441.064 bu yerda G- tortuv tartibidagi mashinist kontrollerini 16-xolatidagi dizel yoqilg‘isining sarfi; (4-jadval) tT- tortish tartibidagi ketkazilgan vaqtning yig‘indisi; gx- salt tartibidagi tok o‘chirilgandagi dizel yoqilg‘isining sarfi; (4-jadval) tx- salt va tormoz tartibidagi ketkazilgan vaqtning yig‘indisi; O‘lchagichning solishtirma yonilg‘i sarfi e=E*10000/Q*L=441.064*10000/4300*33=31kg/104 tkm Shartli yonilg‘i solishtirma sarfi ey= eЭ=31.08*1.43=44 kg/104 tkm bu yerda: E – dizel yonilgisi ekvivalenta (Э = 1,43). 1.To‘xtab turishsiz 2.To‘xtab turish bilan 4-jadval. Teplovozning dizel yonilg‘isining sarfi
Adabiyotlar 1. Deev V.V. i dr. Podvijnoy sostav i tyaga poyezdov.- M.: Transport, 1979, 287 s. 2. Osipov S.I. Osnovы elektricheskoy i teplovoznoy tyagi . M.: Transport, 1985, 398 s. 3. Pravila tyagovыx raschyotov dlya poyezdnoy rabotы . M: Transport . 1985. 4. Grebenyuk P.T, Dolganov A.N. Skvorsova. A.I. Spravochnik.Tyagovыe raschetы .M.: Transport. 1987. Xulosa Bizga berilgan uchastkadagi hisobiy balandlik nishabligi ir= +9‰ va uning uzunligi sr=7000 m, inersion balandlik nishabligi ipr= +12‰ masofasi spr=1200 m, boshqaruvchi nishablik isr= -10‰ masofasi ssr=1400 m ga teng bo‘ldi. Tanlab olingan tiklik uchun tarkib massasi Q=4300 t ga teng. Tarkibning kinetik energiyani hisobga olgandagi yurgan yo‘li S=4177 m ga teng bo‘ldi. Bunda tezlikning o‘rtacha qiymati vo’r=65 km/soat ga teng deb tanlab olingan. Tezliklar orasidagi solishtirma kuch (fk-wk)=-4.75 N/k N ga teng. Bunda bizning UZTE16M3 lokomotiv Q=4515 t massali tarkib bilan ipr=+12 ‰ uchastka elementining boshlanishida to‘plangan kinetik energiyasi bilan uchastkani ishonchli tarzda o‘ta oladi. Berilgan uchastkada tarkibning o‘rnidan qo‘zg‘alishdagi hisoblangan massasi Qtr=4515 ta ga teng. Poyezdning massasi qabul jo‘natish yo‘llari bo‘yicha tekshirilganda qanoatlantirdi. Berilgan uchastkada poyezlarning maksimal ruxsat etilgan tezligi 100 km/soat tormozga tayyorlov yo‘li SP=278 m tormozlarni ta’sir ettirishga tayyorlash vaqti 10 soniyani tormozlash masofasi esa SD=922 m ga teng bo‘ldi. VL10 elektrovozining elektr sarfi A=15933.44 kVt*soat ni solishtirma elektr energiyasi esa a=112.28 ga teng bo‘ldi. 2TE10M teplovozining dizel yonilg‘isi sarfi E= 441.064kg ga solishtirma yonilg‘i sarfi 31 kg/104 tkm shartli yonilg‘i sarfi 44 kg/104 tkm ga teng. Mundarija Hisobiy balandlikni va yo‘l shaklini taxlil qilish………………..…………….………1 Tarkib massasini aniqlash……………………………………….….…….……….......1 Tarkibning massasini kinetik energiyani hisobga olgan holda tekshirish……...…......2 Berilgan uchastkada tarkibning o‘rnidan qo‘zg‘alishida hisoblangan massasini tekshirish…………………………………………………………………………….....3 Tarkib massasini stansiyaning qabul qilish- jo‘natish yo‘llari uzunligi bo‘yicha tekshirish……………………………………………………………………..………..4 Yo‘l profilini to‘g‘irlash va uning tahlili…………………………………..………….5 Solishtirma teng ta’sir etuvchi kuchlar diagrammasini qurish……………………....9 Berilgan uchastkada poyezdlarining maksimal ruxsat etilgan tezligini aniqlash……11 Poyezdning uchastka bo‘yicha yurish vaqtini taqsimlangan tezliklar bo‘yicha qurish..............………………………………………………………………...….….14 Elektrovozni elektr energiya sarfini aniqlash………………………………...……...15 Teplovoz dizel yonilg‘isini hisoblash……………………………………...………...17 Adabiyotlar…………………………………………………………………...………...19 Xulosa………………………………………………………………...………...20 Ilovalar……………………………………………………………………...………. 21 Download 1.41 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|