связанной с аварийной остановкой пассажирской канатной дороги
Качественная характеристика
|
Частота события в год
|
Ожидаемое количество пострадавших, nп
|
nп 15
|
5< nп <15
|
1< nп <5
|
1
|
Частое
|
> 1
|
В
|
В
|
В
|
С
|
Вероятное
|
1 - 102
|
В
|
В
|
В
|
М
|
Случайное
|
102 - 104
|
В
|
В
|
С
|
М
|
Маловероятное
|
104 - 106
|
В
|
С
|
М
|
Н
|
Невероятное
|
< 106
|
С
|
С
|
Н
|
|
Повышение безопасности пассажирских канатных дорог на основе оценки риска и резервирования привода
-- [ Страница 3 ] --
В - высокая величина риска - обязателен количественный анализ риска или требуются особые меры обеспечения безопасности;
С - средняя величина риска - желателен количественный анализ риска или требуется принятие определенных мер безопасности;
М - малая величина риска - рекомендуется проведение качественного анализа опасностей или принятие некоторых мер безопасности;
Н - незначимая величина риска - анализ и принятие специальных (дополнительных) мер безопасности не требуется.
Таблица 3 - Оценка безопасности пассажирских канатных дорог при
проведении спасательной операции по величине риска
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ПАССАЖИРСКИХ ПОДВЕСНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГАХ
Аннотация
Настоящая работа посвящена повышению уровня безопасности при эксплуатации пассажирских канатных дорог, путем совершенствования устройств безопасности. Представлен обзор современных устройств безопасности, применяемых на пассажирских канатных дорогах. Целью данной работы является ознакомление с устройством современных средств контроля различных параметров при работе канатной дороги.
Ключевые слова: канат, зажим, диафрагма, канатная дорога,устройство контроля.
Logvinov I.N.1, Skorodumov V.A.2, Skorodumov V.A.2, Kozlova T.V.3
1Expert on lifting constructions of expert organization OOO «PromTEK», Roctov-on-Don, 2Expert on lifting constructions of expert organization OOO «JugProektKonsalting», Novocherkassk, 3Postgraduete student of South-Russian State Polytechnic University (NPI), Novochercassk
Do'stlaringiz bilan baham: |
