Интервью на авиационные темы

Аудирование текста на авиационную тематику и интервью на авиационные темы

It was а 4 hour flight from Seattle to Chicago. The first 3 hours of the flight were uneventful but then the pilot came on the loudspeaker announcing in a rather routine voice that we had lost hydraulics and now we would see a lot of emergency equipment along the runway when we landed.Это было 4 часовой полет из Сиэтла в Чикаго. Первые 3 часа полета были без осложнений, но затем пилот через громкоговоритель заявил, довольно обычным голосом, что мы потеряли гидравлику и теперь должны увидеть много аварийного оборудования (команду) вдоль ВПП, когда приземлимся.
We gradually got more information out of the flight attendant in our section. One of the engines of our 747 had gone out. The landing gear would be lowered by hand. We would be able to land but on the ground the pilot wouldn’tbe able to steer. We would have to be towed to the gate.
Мы постепенно получат больше информации от стюарда в нашем саюне. Один из двигателей нашего 747 выключился. Посадочное шасси должно выпускаться вручную. Мы способны произвести посадку, но на земле пилот не сможет управлять. Мыдолжныбудемотбуксированынастоянку.
The pilot was so calm talking about how the 747s can fly on one engine that nobody panicked. Пшют спокойно (тихо) рассказывав о том, как 747 может лететь на одном двигателе, никто не паниковал.
Luckily for us, we landed without incident. There were plenty offire trucks on hand though, just in case. Nobody on the flight panicked or appearedfrightened, but I did wonder briefly what the headlines would have been if we had gone down.К счастью для нас, мы прижчлились без инцидента. Было много гюжарных машин на всякий случай. Никто в полете не паникова ! win был напуганным, но я на недолго задумазся - какие заголовки быт бы, если бы мы упали.

• 
  What were departure and destination airdromes of the flight?
  
• 
  It was flight from Seattle to Chicago.
  
•