Karli tormoz poyabzallari bilan 2-rasm

Kirish
Avtomatik tormozlash texnikasi temir yo'l transportining eng muhim elementlaridan biri bo'lib, bu texnikaning rivojlanishi va holati, yo'llarning transport qobiliyati va transport harakati xavfsizligi ko'p jihatdan bog'liq.
Ralang'och zaxiraning tormoz uskunalari harakatlanuvchi poezdda sodir bo'ladigan murakkab jarayonlar sharoitida (tormoz liniyasidagi issiqlik, gaz-dinamik jarayonlar, yonadigan g'ildiraklardagi issiqlik, gaz-dinamik jarayonlarga aylanishi bilan ishlashi kerak) debriya kuchlari, vagonlarning katta bo'ylamas kuchlarning paydo bo'lishi va boshqalarning paydo bo'lishi chegaralangan relslari).
Murakkab meteorologik sharoitlarda harakatlanadigan avtoulovlarning avtomobilsozlik texnologiyasining uzluksiz harakatini ta'minlash va lokomotiv va avtomobil omborlarining avtomatini muhofaza qilish punktlari va barpomatni ta'mirlash texnologiyasining doimiy ishlash punktlari, yuqori ishonchlilikni ta'minlaydilar poezdlarda o'z faoliyatining barqarorligi.
Tormoz uskunasining xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun quyidagi turlar tormoz uskunalarini ta'mirlash va tekshirishning quyidagi turlari o'rnatilgan: zavod, depo, qayta ko'rib chiqish va joriy.
Zamonaviy ekspluatatsiya sharoitida va yaqin kelajakda turli xil tormoz tizimi tugunlarini avtomatlashtirish alohida ahamiyatga ega bo'ladi, avtomatik va boshqa qurilmalar bilan masofadan boshqarish moslamasi alohida ahamiyatga ega bo'ladi.

Karli tormoz poyabzallari bilan 2-rasm
Bookmark 2 poyafzalning ichki qismida o'rnatilgan. TIP 5 Devorni to'xtatib turish jarohati paytida shoir savatidagi poyafzal ko'targichining orqasida joylashtirilgan va uchburchakni yo'lga tushishdan himoya qiladi. Chinchilarga o'rnatilgan qismlar 8-gaykalar bilan o'rnatilgan va tekshiruvlar bilan o'rnatilgan va tekshiruvlar bilan qoplangan. Trolleynsning yon tomonlari bilan bog'langan. Trolleynning yon tomonlari bilan to'xtatib qo'yilganligi 4. Barcha yuk vagonlari Xollardagi kauchuklar bilan to'xtatib turish uchun to'sqinlik qilish kerak (3-rasm). Bu sizga yuklarni to'xtatib qo'yish, charchoq sinishi, parchalanishning oldini oladi va qismlarni yo'lga tushirishga imkon beradi.

3-rasm teshiklarda kauchuk yenglari bilan to'xtatib turish
To'lqinning ishonchliligini oshirish va har bir vertikal va gorizontal dastagining 1-chi chiziqlarining 1-chi qismini almashtirish uchun ular bir-birlari bilan birga payvandlashadi. Odatdagidek, a odatdagidek mahkamlanadi Yuvish vositasi va diametri 8 mm bo'lgan pin.



6-axlasli avtomobillar bilan tormoz dastagining dizaynining 5-rasmlari
Poezdni yo'lning to'g'ridan-to'g'ri gorizontal qismiga o'tishni to'xtatish uchun, lokomotivning tortish dvigatellarini o'chirish kifoya, va ma'lum bir vaqtdan keyin poezd, poezdni poezd harakati uchun tabiiy qarshilik tufayli to'xtaydi. Biroq, bu holatda, inertsiya kuchi tufayli poezd to'xtashdan oldin muhim masofani egallaydi. Ushbu masofani kamaytirish uchun poezd harakatiga qarshilikning kuchini sun'iy ravishda oshirishi kerak.
Harakat uchun qarshilikning sun'iy o'sishi uchun poezdlarda ishlatiladigan qurilmalar deyiladi tormoz qurilmalari (tormozlar) va sun'iy qarshilikni keltirib chiqaradigan kuchlar - tormoz kuchlari.
Tormoz kuchlari va qarshilik kuchlari harakatlanuvchi poezdning kinetik energiyasini harakatlantiradi. Tormoz kuchlarini olishning eng keng tarqalgan mablag'lari tormoz tormoz - bu piksellarni blokirovka va g'ildirak va g'ildirak o'rtasidagi ishqalanishli kuchlarni aylantirish orqali amalga oshiriladi. G'ildirak haqidagi bloklarni qabul qilishda sirtning eng kichik chiqindilarining yo'q qilinishi, shuningdek yuzalar aloqasi bilan aloqa qilish molekulyarining molekulyar aralashmasi yuzaga keladi. Tormoz prokladkalarini silliqlash Qonunni qo'zg'atish kuchlarining mexanik ishlarini issiqlik bilan o'zgartirish jarayoni sifatida ko'rib chiqilishi mumkin.
DATK tomonidan qo'llaniladigan temir yo'llar chizig'ida Besh turdagi tormozlar: Avtomobillar to'xtab turish joyi (qo'llanma), pnevmatik, elektropabematik, elektrotexnika va elektromagnit.
1. To'xtash tormozlarijihozlangan lokomotivlar, yengil avtomobillar va taxminan 10% yuk vagonlarining 10 foizi.
2. Pnevmatik tormozlaryigitilgan havo bilan jihozlangan temir yo'llar zaxirasi bilan jihozlangan havo 2 km / sm 2, vagonlarda 5-6,5 kgf / sm 2 gacha.
3. Elektropneummatik tormozlar(YoR) yo'lovchi lokomotivlari va vagonlari, elektr va dizel poezdlari jihozlangan.
4. Avtomobillar to'xtab turish joyi, pnevmik va elektronopematik tormozlar ishqalanish tormozini tushirishga tegishli, unda g'ildirakning yuzasida yoki maxsus disklarda yoki maxsus disklarda, qattiq ulangan g'ildirak juftlari bilan tuzilgan.
5. Elektr tormozlariKo'pincha dinamik dvigatellarni elektr generatorlari rejimiga o'tkazish hisobiga, bir dinamik deb atalgan yoki rezervatsion dvigatellar qatoriga ega elektrotomotivlar, dizel lokomotiv va elektr poezdlari bilan jihozlangan.
Elektr tormozlari:
5.1. Tuzalmoq - tortishning dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan energetika tarmoqqa qaytariladi,
5.2. Kauchuk- tortishning dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan energiya tormoz rezistorlari va
5.3. Qayta tiklash-risostaty- Yuqori tezlikda tiklangan tormoz ishlatiladi va past rostat bilan.

Tormoz turi	Maksimal tezlik (km / h)	Brendlar uzunligi. Saytni Max-da qo'yish. Harakat belgisi (m)	Koeffitsient. Samaradorlik tormozlar *