Мастер резюме

72 
 
ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 
При приемке пневматического оборудования после текущих ремонтов, 
необходимо проверить надежность крепления пневмоприборов, сроки 
ревизий, наличие утечек воздуха на слух: 
- мотор-компрессора, змеевика, маслоотделителей 
- рукава срывного клапана 
- автосцепки, пневмопривода ЭКК 
- тормозные цилиндры, стояночные тормоза 
- воздухораспределитель, авто-режим 
- тифон, шумоглушитель 
- разобщительное устройство крана № 013 
- пробковые краны на свободность перемещения при включении и 
отключении, возвращение тросика отпускного клапана рабочей камеры ВР 
- уровень масла в картере МК. 
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 
Необходимо осмотреть остовы электрических машин на отсутствие 
трещин. Проверить состояние и крепление выходных концов, клицев, 
коллекторов и болтов, крепящих подшипниковые щиты, сердечников, 
полюсов, плотность закрытия коллекторных люков и надежность фиксации их 
замками. 
Не допускаются к эксплуатации двигатели, если имеется обрыв двух и более 
болтов подшипникового щита или нарушение его целостности, ослабление 
болтов крепящих сердечники полюсов, потертости изоляции и выводных 
кабелей 
Проверить наличие загрязненности. Выборочно открыть люки тяговых 
двигателей и мотор-компрессоров. 
Проверить состояние коллекторов, щеткодержателей. Проверить состояние 
проводов и наконечников, крепление болтов, гаек и винтов, осуществляющих 
электрическое и механическое соединение. 
Провода имеющие в подрезе изоляции перед мундштуком наконечника 
более 20% повреждений жил или неполноценную пайку, подлежат перепайке. 
Провода с наличием повреждения наружного слоя оплетки должны быть 
изолированы по всему поврежденному участку двумя слоями изоляционной 
ленты. 
При осмотре щеткодержателей ТЭД и МК проверить зазоры между 
коллекторами и щеткодержателями, проверить нажатие и высоту щеток. 
Щетки должны быть однотипными. 

---