Mavzu:”O’zbekiston temir yo’llari” aj dagi yuqori qism tuzilishining chet el temir yo’llaridan farqi

Ballastli temir yo’l afzalliklar:

• 
  Balastlangan yo'l kam investitsiya xarajatlarini talab qiladi.
  
• 
  Balastlangan yo'lni yotqizish odatda oson.
  
• 
  Balastlangan yo'l yaxshi drenaj ko'rsatkichlariga ega.
  

Ballastli yo’lni kamchiliklari:

• 
  Poyezd shovqinli ovoz va past tezlikda ballastlangan yo'lda harakat qiladi. Shunday qilib, yo'lovchilar o'zlarini noqulay his qilishlari mumkin.
  
• 
  Balastlangan yo'lni deformatsiya qilish oson.
  
• 
  Balastli to'shak tez-tez va qimmat parvarish qilishni talab qiladi.
  
• 
  Balastli yo'lda poezd tezligi cheklangan.
  
• 
  Balastlangan yo’lning umr ko'rish muddati kam (taxminan 15-20 yil ).
  
• 
  Balastli yo'l balastdan changni chiqarib, ko'proq ifloslanishni keltirib chiqaradi.
  
• 
  Balastlangan yo'l ballast bo'lmagan yo'lga qaraganda yuqori shovqin darajasiga ega. Shovqinni kamaytirish bo'yicha samarali choralar ko'rish kerak.
  

Balastsiz temir yo’l:

Balastsiz yo'l, shuningdek, bezballast yo'l deb ham ataladi, uning to'shagi beton va bitum aralashmasi va boshqalardan iborat bo'lgan temir yo'l. Ballastsiz yo'lning temir yo'l shpali beton quyish orqali hosil bo'ladi. Balastli to'shak o'rniga temir rels va temir yo'l shpal beton yo'lga yotqizilgan. Balastsiz yo’l dunyodagi ilg'or yo'l texnologiyasi ekanligiga shubha yo'q. Plitalar yo'li - ballast bo'lmagan yo'l tuzilishining eng muhim turlaridan biri.

Afzalliklar

• 
  Balastli bo'lmagan yo’l kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, xarajatlarni tejaydi.
  
• 
  Balastsiz yo'l changni kamaytirishi va atrof-muhitni obodonlashtirishi mumkin.
  
• 
  Balastli bo'lmagan yo’l ajoyib haydash qobiliyati va barqarorligiga ega.
  
• 
  Balastli bo'lmagan yo'l uzoq umr va xizmat muddatiga ega (taxminan 50-60 yil) .
  
• 
  Balastsiz yo'l poezdning yuqori tezligiga ega va yo'lovchilarni qulay his qiladi.