Московская академия экономики и права гуляев в. Г. Организация туристской деятельности

10.6 Требования к безопасности транспортных путешествий.
[Безопасность перевозки - это отсутствие недопустимого риска, связанного с 
возможностью нанесения ущерба здоровью пассажиров и сохранностью подвижного состава.
Конструкция туристского автобуса должна обеспечить требуемую безопасность как в 
обычных, так и в чрезвычайных ситуациях.
Общие требования к безопасности туристского автобуса включают в себя минимально-
достаточные условия для предотвращения дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Наиболее характерными ДТП являются:
•
столкновение;
•
опрокидывание;

---

•
наезд на препятствие;
•
наезд на пешехода или велосипедиста, мотоциклиста;
•
наезд на стоящее транспортное средство;
•
наезд на гужевой транспорт;
•
наезд на животных;
•
падение пассажира и др.
Расследование ДТП в зависимости от степени тяжести производится:
•
специально созданной правительственной комиссией (при особо тяжелых ДТП);
•
комиссией из должностных лиц автопредприятия, ГАИ и органов дознания или следствия;
•
руководителем автопредприятия (служебное расследование).
В зависимости от тяжести ДТП разработаны процедура и сроки его расследования и 
учета.
Выпуск автобуса на линию производится при условии:
•
прохождения его технического осмотра в ГАИ;
•
специальной подготовки автобуса к транспортному путешествию (технический осмотр всех 
систем, обеспечивающих безопасность, заправка топливом, водой, антифризом, маслом, 
питьевой водой для туристов, обеспечение аптечкой, опознавательными знаками, 
огнетушителями, противооткатными башмаками, буксирным и аварийным тросом и т.д.);
•
прохождения специального инструктажа;
•
медицинского освидетельствования;
•
наличия требуемой путевой документации.
Особые требования следует выполнить при путешествиях зимой, при неблагоприятных 
погодных условиях, при перевозке детей, путешествии по горным дорогам, в условиях 
холодных и жарких климатических поясов.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация 
транспортных средств, перечислены в "Правилах дорожного движения" и "Правилах 
технической эксплуатации".
В автобусе должны быть верхние и боковые аварийные люки размером 600x800 мм с 
указателями порядка их использования.
Особые требования предъявляются к тормозной системе. Автобус должен быть 
оборудован тремя независимыми тормозами: служебным, аварийным, стояночным, а также 
антиблокировочным устройством.
Все ручки в салоне должны быть утопленного типа, а поручни и другое оборудование 
салона не должны иметь выступающих травмоопасных частей. Первый ряд кресел оборудуется 
ремнями безопасности (в горных условиях - все кресла).
Все стекла должны быть травмобезопасными. Должна быть предусмотрена система 
аварийного освещения и отопления. Автобус должен иметь радиотелефонную или иную 
надежную связь.
На дальних внутренних и всех международных маршрутах автобус должен быть 
оборудован тахографом.
Другие требования к транспортным путешествиям изложены в "Правилах перевозки 
пассажиров", а также в должностных инструкциях водителя.