O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo‘llari muhandisligi” fakulteti
IV-TOIFALI AVTOMOBIL YO’LINING TEXNIK
Download 0.79 Mb.
|
mahmudov
- Bu sahifa navigatsiya:
- Xorazm viloyatidagi 4H1947 “Hazorasp — Urganch” avtoyo‘li — Nayman q. — “Bog‘ot — Yangiariq” IV toifali avtomobil yoʻlining 0-4 km bo’lagini mukammal tamirlash loyihasining nuqsonlar qaydnomasi
- Yoʻlning kelajakdagi kutilgan harakat jadalligini hisoblash
IV-TOIFALI AVTOMOBIL YO’LINING TEXNIK
PARAMETRLARI Avtomobil yo‘lining poyi va qatnov qismi ko‘ndalang kesimining asosiy o‘lchamlari yo‘l toifasi va vazifasiga ko‘ra SHNQ 2.05.02-07 ga asosan qabul qilinadi. IV toifali avtomobil yo‘lining texnik ko‘rsatkichlari
Umumiy transport oqimidagi yengil avtomobillar miqdori 30 % dan kam bo‘lganda transport birligidagi hisobiy harakat jadalligi qabul qilinadi. Shag‘alli va chaqiqtoshli qoplamalarda ko‘ndalang nishablik 25-30 ‰, mahalliy materiallar bilan mustahkamlangan tuproqli qoplamalarda va sindirilgan va tabiiy toshlar yotqizilgan yo‘llarda 30-40 ‰ qabul qilinadi. Yo‘llarning toifasi ularning belgilangan vazifasi va istiqboldagi harakat jadalligiga qarab SHNQ 2.05.02-07 ga asosan qabul qilinadi. Xorazm viloyatidagi 4H1947 “Hazorasp — Urganch” avtoyo‘li — Nayman q. — “Bog‘ot — Yangiariq” IV toifali avtomobil yoʻlining 0-4 km bo’lagini mukammal tamirlash loyihasining nuqsonlar qaydnomasi
Yoʻlning kelajakdagi kutilgan harakat jadalligini hisoblash Kelajakdagi sutkalik harakat jadalligi iqtisodiy qidiruvlar asosida aniqlanadi. Xorazm viloyatidagi 4H1947 “Hazorasp — Urganch” avtoyo‘li — Nayman q. — “Bog‘ot — Yangiariq” IV toifali avtomobil yoʻlining 0-4 km qismini mavjud va kelajakdagi harakat jadalligi va tarkibi quydagicha. 2023-yilning birinchi choragida Njor=590 avto/sutka ni tashkil etadi. Shunga asosan kelajakdagi o’rtacha yillik, o’rtacha sutkalik harakat jadalligi quyidagi emperik formula yordamida aniqlanadi. Bu yerda: - Joriy yildagi o’rtacha sutkalik harakat jadalligi; -yillik o’sish koeffitsenti; -yo’ldan foydalanish yili koeffitsenti. Mavjud avtomobil yo’lida harakat jadalligi 590 avto /sutkani tashkil etib, uni 10 yildan keyingi kutilayotgan harakat jadalligini bashorat qilishimiz lozim bo’ladi. Loyihalaniyotgan аvtomobil yo’li Xorazm viloyatidan oʻtgan boʻlib undagi yillik oʻsish koeffitsentini 3 % deb qabul qilamiz. Harakat tarkibi boʻyicha yillik oʻsish miqdori quyidagicha boʻladi. Mukammal tamirlanayotgan yo’lning 5 yildan keyingi harakat miqdorini aniqlaymiz: N5=Nj‧(1+α)t N=403‧(1+0.03)5=467 avto/sut; N=65‧(1+0.03)5=75 avto/sut; N=35‧(1+0.03)5=41 avto/sut; N=29‧(1+0.03)5=34 avto/sut; N=35‧(1+0.03)5=41 avto/sut; N=23‧(1+0.03)5=27 avto/sut; Mukammal tamirlanayotgan yo’lning 14 yildan keyingi harakat miqdorini aniqlaymiz: N14=Nj‧(1+α)t N=403‧(1+0.03)14=609 avto/sut; N=65‧(1+0.03)14=98 avto/sut; N=35‧(1+0.03)14=53 avto/sut; N=29‧(1+0.03)14=44 avto/sut; N=35‧(1+0.03)14=53 avto/sut; N=23‧(1+0.03)14=35 avto/sut;
Download 0.79 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
ma'muriyatiga murojaat qiling