Qurilish konstruksiyalariga ruxsat etilgan yaqinlik, o’tish joylari va yo’laklarini hisobga olgan holda texnologik va transport vositalarini joylashtirish

Qurilish konstruksiyalariga ruxsat etilgan yaqinlik, o’tish joylari va yo’laklarini hisobga olgan holda texnologik va transport vositalarini joylashtirish. Mavzusi yuzasidan taqdimot

Tayyorladi: 802-21 Umarov Davronbek

Loyihalanadigan sanoat korxonasining bosh rejasi, ishlab chiqarish jarayonlarini, tumandagi shamolning ta’sir yo‘nalishini, ishlab chiqarish jarayoniga bog‘liq holda korxonaning bosh rejasida loyihalanishi mo‘ljallangan boshqa ma’muriy-maishiy, transport-omborxona, energetika binolari, yong‘inga qarshi qo‘llaniladigan chora-tadbirlar orqali qabul qilinadigan hamda boshqa bino va inshootlarni hisobga olgan holda amaldagi QMQlari asosida loyihalanadi. Sanoat

Loyihalanadigan sanoat korxonasining bosh rejasi, ishlab chiqarish jarayonlarini, tumandagi shamolning ta’sir yo‘nalishini, ishlab chiqarish jarayoniga bog‘liq holda korxonaning bosh rejasida loyihalanishi mo‘ljallangan boshqa ma’muriy-maishiy, transport-omborxona, energetika binolari, yong‘inga qarshi qo‘llaniladigan chora-tadbirlar orqali qabul qilinadigan hamda boshqa bino va inshootlarni hisobga olgan holda amaldagi QMQlari asosida loyihalanadi. Sanoat

korxonasining bosh rejasini loyihalashda butun ishlab chiqarish

hududini quyida keltiriladigan to‘rt zonaga bo‘lish maqsadga muvofiq

• bo‘ladi

1.Zavod oldi zonasi – ushbu zonaga ma’muriy-maishiy, tibbiy,

1.Zavod oldi zonasi – ushbu zonaga ma’muriy-maishiy, tibbiy,

jamoat tashkilotlari joylashgan binolar, o‘tkazish byurolari, avtomobillar

turish joyi va h.k.lar joylashtiriladi;

2.Ishlab chiqarish zonasi – ushbu zonada ishlab chiqarish uchun

asosiy rol o‘ynaydigan asosiy va yordamchi binolar joylashtiriladi;

3.Yordamchi zona – ushbu zonada yoqilg‘i-energetika binolari,

yer usti va yer osti muhandislik inshootlari joylashtiriladi;

4.Transport va omborxonalar zonasi – ushbu zonada korxonaga tegishli bo‘lgan transport vositalarini saqlash va xizmat ko‘rsatish hamda Xom ashyo, yarim fabrikatlar va tayyor mahsulotlar omborlari joylashtiriladi.

Korxonalar va ishlab chiqarish ob’ektlarining bosh rejalarida quyidagilar kozda tutilishi lozim

Korxonalarda, ishlab chiqarish hududlarida transport va muhandislik kommunikatsiyalaridan oqilona foydalanish;

Korxonalarning garajlari faqat ixtisoslashtirilgan avtotransport

vositalari uchun ta’minlanishi kerak (favqulodda texnik yordam,

hududni tozalash va saqlash uchun texnik jihozlar, qutqaruv va yong‘in

xavfsizligi xizmatlari)

Sanoat ob’ektini tashish sxemasi quyidagilarni ko‘zda tutadi:

• -turli xil transport turlari uchun transport vositalari va qurilmalarining kombinatsiyasi (kombinatsiyalangan avtomobil va temir yo‘l yoki avtomobil va tramvay ko‘prigi va yo‘l o‘tkazgichlari, yo‘llar va tramvay yo‘llari uchun umumiy pastki qatlam, yuqori tezlikda harakatlanuvchilardan tashqari va boshqalar);

. -temir yo‘llar va avtomobil yo‘llarining pastki va sun’iy inshootlari ostidagi boshqa maqsadlar uchun mo‘ljallangan inshootlar va qurilmalardan (suv omborlari va to‘g‘onlarning suv o‘tkazgichlaridan) foydalanish;

Yong‘in gidrantlari avtomobil yo‘llari bo‘ylab qatnov qismining

Yong‘in gidrantlari avtomobil yo‘llari bo‘ylab qatnov qismining

chetidan 2,5 m dan ortiq bo‘lmagan masofada, lekin bino devorlaridan

5m dan yaqin bo‘lmagan masofada joylashtirilishi kerak; texnik-iqtisodiy

rejalalash jarayonida gidrantlarni avtomobil yo‘liga joylashtirishga

ruxsat beriladi.

Sanoat korxonalari ichki qismiga joylashgan temir yo‘l va tashqi
temir yo‘l orqali ikki yoki bir necha korxonalar bilan bog‘lashga xizmat
qiladigan poyezdlar bo‘ladi. Avtomobil yo‘llariga o‘z o‘rnida ichki,
korxona ichiga joylashgan va magistrallarga bog‘lovchi yo‘llarga
bo‘linadi. Zavodlarda ichki transport sexlararo va sex ichida xizmat
qiladi.
Sex ichida xizmat qiladigan transport-konveyer, maxsus transport,
avtogruzchiklar, elektrotelejkalar, sexlararo-avtomobillar, temir yo‘l
transporti va boshqa tur transportlar bo‘ladi.

Turli transport variantlarini taqqoslashda tabiiy ko‘rsatkichlari, sarf

Turli transport variantlarini taqqoslashda tabiiy ko‘rsatkichlari, sarf

va ekspluatatsiya xarajatlari hisobga olinadi. Korxona temir yo‘l

stansiyalari shunday joylashtirilgan bo‘lishi kerakki, bog‘lanish uchun

qulay sharoit va yukni tushirib olish punkti yaqin oraliqqa joylashgan

• bo‘lishi kerak

Korxonaning transport xizmat ko‘rsatishini tashkil qilishda asosiy
muhim vazifa transportni loyihalash va harakatlanuvchi sostavdan
unumli foydalanishni ta’minlash, ishlab chiqarishni oshirish va nihoyat
transportning turib qolishini qisqartirish.
Zavodning ichki temir yo‘l sxemasi quyidagi turlarga bo‘linadi:
- boshi berk;
- ikki tomonlama zavodning ikki stansiyasi bilan yondoshishi;
- aralash aylanma boshi berk;
- aylanma, to‘g‘ri oqim harakatli aylana bo‘yicha bir tomonlama