Шамрай феликс анатольевич обеспечение конкурентоспособности

Инновационные лазерные технологии. Лазерная сварка. Лазерная 
сварка осуществляется по нулевому зазору без присадочных материалов. 
Скорость сварки для толщин до 20 мм составляет более 70 м/час (>1,2 м/мин.). 
Данный вид сварки практически не нарушает структуру металла, даёт 
равнопрочный свариваемому материалу шов, идеально подходит для 
формирования «бесконечного» проката, как профильного, так и листового. 
Это позволяет существенно снизить расходы на металл. 
Технология находится на уровне TRL-7 (пилотные испытания и тесты 
прототипов). 
Гибридная лазерно-дуговая сварка (ГЛДС). На рисунке 24 отобра-
жена суть ГЛДС. 
Лазером «просвечивается» сварочный зазор. Плотность энергии 
настолько высока, что образовывается канал, заполненный плазмой сваривае-
мого металла. Его электрическая проводимость на несколько порядков выше, 
чем у окружающей газовой среды и расплавленный дугою металл электрода 
буквально всасывается в узкую параллельную разделку. Дуга ГЛДС нужна 
только лишь для плавления электрода. 

---

114 
Рисунок 24 – Гибридная лазерно-дуговая сварка 
Данный вид сварки до 40 раз быстрее на метр шва, при этом в 5 – 10 раз 
дешевле, чем 1 м дугового сопоставимого шва. Применение ГЛДС снижает 
себестоимость сварных узлов и конструкций на 20 – 50% (рис. 24).
За один проход ГЛДС проходит в 4 раза большую толщину, чем «дуга», 
при этом скорость формирования шва у ГЛДС в 10 раз быстрее, чем у «дуги». 
С учётом технологических перестановок, технологических особенностей и 
вспомогательных операций реальный рост производительности для 
конструкций различной сложности составляет от 20 до 90%. 
Главной особенностью данной технологии является то, что она 
позволяет работать с параллельной разделкой, со сварочной ванной на 
порядок меньше, чем у дуговой сварки. Эти особенности практически 
избавляют конструкции от сварочных напряжений и деформаций. Это 
позволяет гораздо быстрее и дешевле перейти на технологическую точность 1 
мм. 
Физика процесса обеспечивает уникальные по сравнению с дугой харак-
теристики ГЛДС (рис. 25). 

---

115 
В расчётах мы учитывали то, что CAPEX ГЛДС в 50 раз выше, чем у 
«дуги». Математическое моделирование изготовления бака метало-водной за-
щиты показало, что его стоимость при применении ГЛДС снижается вдвое. 
Этот результат можно перенести на строительство корпусов судов ледового 
класса Arc7.
Рисунок 25 – Экономические преимущества гибридной лазерно-дуговой 
сварки 

---

116 
Данный вид сварки является ключевой инновацией для судостроения. 
Она определяет возможность кардинального сокращения сроков строитель-
ства и трудоёмкости корпуса. Это даёт возможность для конкурентоспособной 
строительной стоимости судов. На современном этапе развития судостроения 
широкое овладение этой технологией даёт возможность вхождения в клуб гло-
бального лидерства.