Tarmoqlar iqtisodiyoti
Download 34.93 Kb.
|
jonibek ik120
- Bu sahifa navigatsiya:
- Rahbar:Mahmudov Laziz Samarqand-2021 Reja: Kirish 1.
|
O’ZBEKISTON RESPUBLIKASI OLIY VA O’RTA MAXSUS TA’LIM VAZIRLIGI SAMARQAND IQTISODIYOT VA SERVIS INSTITUTI IQTISODIYOT FAKULTETI “TARMOQLAR IQTISODIYOTI” KAFEDRASI HISOBOTI Bajardi:1-kurs ik 120-guruh talabasi Isoqulov jonibek Rahbar:Mahmudov Laziz Samarqand-2021 Reja: Kirish 1. “VATANPARVAR” haydovchilarni litsenziyalash avto maktabi 2.O’zbekistonda avto maktablar ochish uchun kerakli hujjatlar va zarur shart sharoitlar. 3. “VATANPARVAR’’ avto o’quv markazining ustavi 4. “VATANPARVAR” avto o’quv markazining buxgalteriya va marketing ishlari. 5.Xulosa Foydalanilgan adabiyotlar ro’yhati Men – Isoqulov Jonibek Shuxrat og’li tanishuv amaliyotini Samarqand viloyati Samarqand shahridagi “VATANPARVAR’’ avto o’quv maktabida o’tadim. Tanishuv amaliyotining ilk kunlarida boshlab avto o’quv markazining tashkiliy tuzulmasi va xodimlar personali bilan tanishdim hamda buxgalteriya va menejment faoliyatiga oid ilk bilim va ko’nikmalarni hosil qildim . Avtomaktab maktablariga yildan yilga yangi talablar. Haydovchilik maktablari va haydovchilarni tayyorlash dasturlariga yangi talablar Bugungi kunda ushbu biznes qanchalik foydali va istiqbolli? Bu masala munozarali. 2014 yildan buyon davom etib kelayotgan talablarning kuchayishi uzoq muddatda bunday maktablarning ishini yanada samarali va yo'llar xavfsizligini ta'minlashi kerak. Ammo bugungi kunda barcha o'zgarishlar faqat o'qitish xizmatlari narxining oshishiga va oddiy fuqarolar uchun huquq olish jarayonining murakkablashishiga olib keladi. Bugun biz sizga haydovchilik maktablariga qo'yiladigan dolzarb talablar to'g'risida gapirib beramiz. Ammo ushbu sohada qonun ijod qilish jarayoni tugallanmaganligi sababli, hujjatlarni ochish uchun tayyorlashdan oldin mahalliy nazorat organlarida ushbu masalani "shamollatish "ingizni tavsiya qilamiz. Asosiy litsenziyalash organlari “VATANPARVAR” Avto maktabi, boshqa maktablar singari,avto ta'lim sohasiga tegishli. Bu shuni anglatadiki, o'quv jarayonini boshlashdan oldin dastur Ta'lim va fan vazirligi bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, quyidagi joylardan ruxsat olish kerak bo'ladi: 2017 yildagi asosiy yangiliklar yo'l harakati politsiyasining talablari, vakolatlari va vazifalariga tegishli. E'tibor bering, haydovchilik maktablari litsenziyaga ega. Litsenziya politsiya vakillari joyida tekshirgandan keyingina beriladi: mashg'ulotlar uchun transport vositalari;avtodromlar;o'quv mashg'ulotlari. Ushbu elementlarning qonunchilik bazasiga muvofiqligi to'g'risida yo'l harakati politsiyasidan tasdiqlanganidan keyingina siz maktabni ochish uchun ariza berishingiz mumkin. Imtihon faoliyatiga oid kiritilgan yangiliklar transport vositasini boshqarish huquqiga imtihonlarni topshirish qoidalari bilan tartibga solinadi (04.04.17 dan amal qiladi). Innovatsiyalar orasida yana quyidagilar paydo bo'ladi: Maktabda tibbiyot idorasi va tibbiy xodimning mavjudligi (shifokor / feldsher / hamshira).Xodimlarda psixologik ma'lumotga ega o'qituvchining mavjudligi.O'qituvchilar uchun maxsus oliy o'quv yurtining mavjudligi (avtoulovchilar, hatto katta tajribaga ega bo'lsa ham, endi tegishli hujjatsiz o'qituvchi vazifasini bajara olmaydilar).Ushbu muassasa egasi qonuniy ravishda amaliy mashg'ulotlar uchun kamida 0,24 gektar maydonga ega bo'lishi kerak. Foydalaniladigan maydonda svetofor (GOST R 52282-2004 bo'yicha), temir yo'l kesishmasi, vakolatli belgilar (GOST R 51256-99) va barcha asosiy DZ (GOST R 52290-2004 bo'yicha belgilar) bo'lishi kerak.Haydash amaliyoti uchun maydon 8 dan 16% gacha bo'lgan nishabda joylashgan bo'lishi kerak va uning qoplamasi bitta materialdan (asfalt / beton) 0,4% gacha g'ildirak bilan yo'lga yopishtirilgan bo'lishi kerak.ASh yuridik ravishda o'z ixtiyorida mahalliy va import qilingan transport vositalari bo'lgan avtoulov parkiga ega bo'lishi kerak, ikkinchisi esa taxminan yarmi bo'lishi kerak. Innovatsiyalar maktab o'quv dasturiga ta'sir ko'rsatdi. U psixologiyani alohida intizom sifatida o'z ichiga olgan va kelajakdagi haydovchilarni baxtsiz hodisada birinchi yordam ko'rsatish qoidalari bilan tanishtiradigan intizom uchun vaqtni uzaytirgan. "Avtotransport vositalarini boshqarish asoslari" yangi fani paydo bo'ldi. Bu yildan boshlab oddiy yo'l harakati politsiyasi inspektorlari litsenziya olish uchun imtihonda qatnashmaydilar. Amaliy qism yoki Ichki ishlar vazirligining avtodromi asosida, yoki o'quv tashkilotlaridan birining yo'l harakati xavfsizligi xodimi tomonidan tanlangan avtodrom asosida qabul qilinadi. Avtomaktab maktab o'quvchilari sinovdan o'tkaziladigan yo'l harakati xavfsizligi bo'limini tanlash huquqiga ega. Shuningdek, siz o'quvchilaringizga quyidagi qoidalarni o'rgatishingiz shart: yo'lda keskin to'qnashuvlar sharoitida o'zini tutish;baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda;
Kursning amaliy qismi kelajakdagi haydovchilarga quyidagilarni bajarish bo'yicha ko'nikmalarni shakllantirishga qaratilgan. mashinaga o'tirish;haydash jarayonini boshlash, viteslarni qanday va qachon o'zgartirish kerak;transport vositasini tezlashtiring va turli vaziyatlarda malakali tormoz qiling;burilish va burilish;to'xtash joyida va katastrofik joy bo'lmaganda manevr qilish;temir yo'l orqali haydash. Oxirgi bosqichda o'qituvchi va talaba mashg'ulotning eng qiyin va mas'uliyatli daqiqalarini - haqiqiy sharoitlarda mashq qilish uchun shaharga boradilar. Haydovchilarni tayyorlash dasturlariga kiritilishi kerak bo'lgan soatlarning soni qonun bilan belgilanadi: "B" toifasi 190 soat;"D" - 257 soat Bundan tashqari, o'quv dasturlarini faqat professional standart talablariga javob beradigan tegishli o'rta maxsus yoki oliy ma'lumotga ega o'qituvchilar amalga oshirishi mumkin.
N - nashr soni / yil;doimiy son - nazariy mashg'ulotlar uchun auditoriyalar yukining foiz nisbati;F - bitta ofis / soat band bo'lgan vaqt;P - bunday xonalarning soni;R - bir guruh / soat uchun hisoblangan to'liq nazariy vaqt (zamonaviy standart 138 soat). F \u003d 24.5X12XH, bu erda konstantalar AS o'tkazuvchanligini hisoblashda ishlatilgan;H - shkafdan foydalanish vaqti / soat. Turli toifadagi haydovchilar uchun namunali dasturlarni Ta'lim vazirligining 26.12.13 yildagi 1408-sonli buyrug'ida topish mumkin. Avtotransport vositalarining mavjudligi va o'quv va sinov dasturlari uchun haydovchilik maktablarini ta'minlashga qo'yiladigan talablar Ushbu jihoz quyidagilarga mo'ljallangan: kelajakdagi haydovchilarning fiziologik fazilatlarini tekshirish;murojaat etuvchilarning ruhiyatini sinab ko'rish;belgilangan ko'rsatkichlarni baholash;yo'l harakati xavfsizligini ta'minlaydigan jismoniy mahorat va psixologik javoblar darajasini oshirish. Har bir AS da abituriyentlarning fazilatining ikki guruhini baholashga qodir bo'lgan kompyuterlashtirilgan psixodiagnostika texnikasi dasturiy ta'minot to'plami bo'lishi kerak: E'tibor bering, "A" sinfidagi haydovchilar darslarining amaliy qismi faqat yopiq joyda bo'lishi mumkin. Yopiq maydon va avtodromga qo'yiladigan talablar "Asosiy yangiliklar" bo'limida tasvirlangan. O'qituvchilar tarkibiga qo'yiladigan asosiy talablar Maktab o'qituvchilari quyidagilarga ega bo'lishi kerak: ixtisoslashtirilgan ta'lim;qo'shimcha ta'lim "Ta'lim va pedagogika" (ish staji shart emas). Masalan, bo'lajak haydovchilarga birinchi yordam ko'rsatish usullarini o'rgatadigan o'qituvchi tibbiy ma'lumotga ega bo'lishi kerak (o'rta / yuqori). Va vosita dvigatelining qurilmasini tushuntirib beradigan o'qituvchi texnik ma'lumotga ega bo'lishi kerak. Talabalarga qoidalarni tushuntiradigan fanlarni boshqaradigan o'qituvchilar: transport vositasini xavfsiz boshqarish;transportni tashkillashtirish;qonunchilik asoslari. Nafaqat maxsus ma'lumotga, balki o'qitiladigan fanlarga mos keladigan amaldagi haydovchilik guvohnomasiga ham ega bo'lishi kerak. Bunday o'qituvchilar haftasiga 36 soatdan ortiq ishlamasligi mumkin. Ta'lim va fan vazirligining tushuntirish xati ma'lumotlariga ko'ra, haydovchilik bo'yicha o'qituvchi o'qituvchi emas. Ammo haydovchilarni tayyorlash kasbiy tayyorgarlikdir. Shuning uchun profilga muvofiq ta'lim bo'lishi kerak. Shu bilan birga, o'sha tushuntirish xatida korxonangiz malaka komissiyasining qarori bilan siz tegishli ma'lumotga ega bo'lmagan, ammo bu sohada katta amaliy tajribaga ega bo'lgan xodimni yollashingiz mumkinligi aytilgan (Tasniflagichning 9-bandi, Sog'liqni saqlash va ijtimoiy taraqqiyot vazirligining 761-son buyrug'i). 26.08.10 dan). Usta yoki o'qituvchi transport vositasini yaxshi holatda saqlashi va unga texnik xizmat ko'rsatishni o'z vaqtida ta'minlashi kerak. Haydovchilik maktabiga qo'yiladigan talablar: uning binolari va joylashishi Avto o’quv markazda o'quv mashinalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun sharoitlar mavjud bo'lishi kerak. Kursning nazariy qismi uchun maktab egalari ta'lim muassasalari binolarini ijaraga olishlari mumkin, bu albatta SES talablariga javob beradi. Avtoulovchilar uchun maktabda markazlashtirilgan drenaj va suv ta'minoti tizimi bo'lishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, ichki kanalizatsiya muammosiz amalga oshirilishi kerak va chiqindilarni yo'q qilish SES bilan kelishilgan bo'lishi kerak. O'quv maydonlarini jihozlash uchun talablar O'qitish uchun haydovchilik maktabining egasi GOST 11015-93 va 11016-93 standartlariga mos mebellarni sotib oladi. Xonaning shakli va o'lchamiga qarab mebellarni joylashtiring. Bunday holda, ko'rish burchagi 35 darajadan kam bo'lmasligi kerak. Yo'laklarning kengligi va taxtaga qadar masofa o'quv xonasining o'lchamlari asosida normallashtiriladi. O'qitish vositalari ichki garderobda yoki devorga o'rnatilgan mebellarda saqlanishi mumkin. Haydovchilik maktabida yoritish: talablar va xususiyatlar Avtoulov maktablarining sinflarida quyosh nuri va sun'iy yorug'lik bilan yoritish majburiydir. Yorug'lik Odatda bu yorug'lik chap tomonda joylashgan derazalardan keladi. Bunday holda, quyosh nurlari talabaning yuziga yoki orqasiga yo'naltirilmasligi kerak. Parametr talablari quyidagicha: KEO - devordan 1,5% 1 metr;tengsizlik darajasi 3: 1;mavhum va stol usti orasidagi nashrida nisbati 3: 1 ga teng. Sinf xonalarini bezash diffuzion-aks ettirish qobiliyatiga ega bo'lgan ochiq ranglar bilan bajarilishi kerak. Windows oson tozalanadigan (ko'r-ko'rona) yorug'likni himoya qilish vositalari bilan jihozlangan. Sun'iy yoritish Sun'iy nurli yoritgichlar quyidagilarni ta'minlashi kerak: Taxta maydonida 500 lyuks;Talaba stolida 300-500 lyuks;Qavatlar maydonida 200 lyuks;notalarni saqlash bilan proektsion texnologiyalardan foydalanishda avtoreferat 300 ta to'plamda yoritilishi kerak;maktab stolining stol usti ustiga proektsiyalashda kamida 500 lyuks bo'lishi kerak, ekran oldida yoritilmagan joy yaratishga ruxsat beriladi. Sinf xonalarida yoritishni ta'minlash uchun LS02-2x40 / LPO28-2x40 (yoki 02-2x40,46-4x18-005) lyuminestsent yoritgichlardan yoki bir xil dizayndagi va bir xil texnik ma'lumotlarga ega bo'lgan boshqa yoritgichlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Nazariyani tuzatish uchun sinflardagi harorat 17-18 o C dan 20 o S gacha bo'lishi kerak. Avtomaktab binosining isishi va ventilyatsiyasi SP60.13330.2012 ga muvofiq bo'lishi kerak. Elektr jihozlarini, shu jumladan kompyuter va simulyatorlar bilan mashg'ulotlarni o'rnatishda xavfsiz jihozdan foydalanish kerak. Haydovchilik maktabini tashkil qilishda egasi, albatta, iste'molchilar burchagi dizayni, sharhlar kitobi va Avto uquv tekshiruvlar jurnalining mavjudligi to'g'risida g'amxo'rlik qilishi kerak. Xodimlarga talablar Talabalar bilan aloqada bo'lgan haydovchilik maktabining barcha xodimlari sog'liq uchun kitoblarga ega bo'lishlari va muntazam tibbiy ko'rikdan o'tishlari shart. Yong'in nazorati bo'yicha davlat talablari Tekshiruvlar davomida Davlat yong'in nazorati (DSX) inspektorlarining asosiy e'tiborlari quyidagilarga qaratiladi: yong'inga qarshi vositalarning mavjudligi va xizmatga yaroqliligi;yong'inga qarshi vositalar, ularni hisobga olish daftari va boshqa birlamchi yong'inga qarshi vositalar bo'yicha advokatlarning mavjudligi;evakuatsiya holati;xodimlarni xavfsizlik choralari va qoidalariga o'rgatish, brifinglar va bilimlarni sinash jurnalining mavjudligi.Huquqiy va me'yoriy-huquqiy bazaGOST 12.4.009-83 (yong'inga qarshi vositalarda).Ofislar va evakuatsiyalarga qo'yiladigan talablar Evakuatsiya yo'llari aniq bo'lishi kerak. Ularni jihozlarni saqlash yoki o'qituvchilar / talabalarning tashqi kiyimlarini osib qo'yish uchun ishlatish taqiqlanadi. Evakuatsiya rejalari (rangli) yaxshi ko'rinadigan joylarda bo'lishi kerak. Mashg'ulot xonalarining eshiklari 90 sm kenglikda bo'lishi kerak. Qochish yo'llari favqulodda yoritgichga ega bo'lishi kerak. Yong'indan himoya qilish tizimlari Barcha avtoulov maktablari asosiy yong'in o'chirish tizimlari bilan jihozlangan. Bu shuni anglatadiki, qo'lda ishlaydigan o't o'chirish moslamalari tez foydalanish uchun qulay bo'lgan taniqli joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ularda tasdiqlash yorlig'i va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar bo'lishi kerak. Va shuningdek, ovozli yong'in signalizatsiyasi (sirenalar) o'rnatilishi kerak. Xodimlarga talablar Avtomaktabning barcha xodimlari ta'lim muassasasi hududidagi xavfsizlik qoidalari to'g'risida xabardor bo'lishi kerak. Bilish kerak: xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar;yong'inga qarshi vositalar va evakuatsiya chiqish joylari;yong'inga qarshi vositalardan foydalana olish;tegishli jurnaldagi yozuv bilan xavfsizlik bo'yicha brifinglarda qatnashish;talabalarni evakuatsiya qilishda, ayniqsa, harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlarga yordam berish to'g'risida fikrga ega bo'lish. GPS talablari maktab binolarining kattaligiga, uning imkoniyatlariga va bir vaqtning o'zida binoda bo'lgan odamlarning soniga bog'liq. Yuqoridagi talablar 10 dan ortiq, ammo bir vaqtning o'zida 50 kishidan kam bo'lgan (bir smenada) o'qituvchilar uchun etarli. Yaqinda, 2019 yil avgust oyidan boshlab, haydovchilik maktablariga mutlaqo yangi talablar qo'llanildi. Ular haydovchilik maktablariga qo'yiladigan yangi talablarni, shuningdek turli toifadagi haydovchilarni tayyorlash qoidalarini o'z ichiga oladi. Avtomaktablar texnik jihozlariga qanday talablar qo'yiladi? Avtotransport maktabining jihozlari TCO, Uskuna va dasturiy ta'minot kompleksi (AIC), simulyatorlar va haydovchilar o'qitiladigan transport vositalaridan iborat bo'lib, ular yangi talablar va o'qitilgan toifalarga to'liq mos kelishi kerak. Texnik vositalarga kompyuter, interaktiv doska, proektor va boshqalar kiradi. Uskuna va dasturiy majmualar barcha o'quv nomzodlari uchun ish joylarini, tegishli apparat va dasturiy ta'minotni o'z ichiga oladi. Simulyatorlar transport vositasini boshqarishning asosiy ko'nikmalarini o'rgatadi, shuningdek, to'g'ri haydash holatini nazorat qiladi va haydash ko'nikmalarini tizimlashtiradi. Bundan tashqari, haydovchilik maktabida birinchi tibbiy yordam ko'rsatishni o'rgatish uchun maxsus simulyatorlar bo'lishi kerak. Ko'pchilik, ehtimol, haydovchilik maktablari talabasi tomonidan mashinaga yopishtirilgan maxsus belgini ko'rgan. Bu "Ta'lim" vositasi (TC) degan ma'noni anglatadi. Bundan tashqari, mashina zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak: uchta pedal ham (beshta, tekshiruvchini hisobga olgan holda), orqaga qarash va vaziyatni boshqarish uchun dublyajli orqa ko'zgu. Bunga qo'shimcha ravishda, toifada o'qitilgan haydovchilar qo'shilishi kerak "VA", maxsus yopiq joy ajratilgan. Nogironlar (HH) uchun transport vositasi ular uchun maxsus tayyorlangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, haydovchilik maktablari barcha kerakli jihozlarni: o'quv qo'llanmalar, plakatlar, xaritalar, diagrammalar, dars jadvallari, o'quv dasturlari, shikoyatlar kitobi va rasmiy hujjatlar va aktlarning boshqa nusxalarini sotib olishlari kerak. Bundan tashqari, haydovchilik maktabida o'z veb-sayti bo'lishi kerak, bu erda asosiy ma'lumotlar, hujjatlar va boshqa hujjatlar joylashtiriladi. O'chirish uchun yangi talablar O'qitish uchun mo'ljallangan maydon kamida 0,24 gektarni tashkil qilishi kerak. Bundan tashqari, u tekis bo'lishi kerak, asfaltdagi nuqsonlarsiz, ya'ni pog'onalar, yoriqlar, chuqurliklar va boshqa nuqsonlarsiz. Majburiy moment - bu yo'l sharoitlarini chiqaradigan svetoforlar, yo'l belgilari, belgilar va yo'naltiruvchi moslamalarning mavjudligi. Bundan tashqari, hududga to'siq qo'yish kerak, shunda unga hech kim kira olmaydi yoki kira olmaydi, shu bilan stajerning haydashiga yo'l qo'ymaydi. Haydovchilik maktablariga qo'yiladigan yangi talablar mashg'ulotlar olib boriladigan hududning qiyaligini sakkiz foizdan o'n olti foizgacha tashkil etadi. Va g'ildirakning yo'lga yopishish koeffitsienti 0,4% va undan yuqori. Avtodromga qo'yiladigan talablarga binoan sayt realga imkon qadar yaqin bo'lishi uchun piyodalar o'tish joyi, svetofor, temir yo'l kesishmasi, turli xil yo'l belgilarini, shuningdek chorrahalar va yo'l belgilarini qo'yish kerak. Bundan tashqari, cheklovchilar talab qilinadi. Amaliy qismni videoga yozib olish Amaliy ekspertiza o'tkazish uchun mo'ljallangan barcha transport vositalarida audio va video yozuvlar bo'lishi kerak, ular yo'lda, haydovchida, imtihon topshirishda va asboblar panelida vaziyatni kuzatib borish uchun olib boriladi. Haydovchilik maktablari o'qituvchilariga yangi talablar Haydovchilik maktabida ishlash uchun, haydovchilik maktabining o'qituvchisiga qo'yiladigan yangi talablarga muvofiq, u oliy ma'lumotga ega bo'lishi kerak, aniq kasbiga ko'ra. O'qituvchilar psixologiya va Bola huquqlari to'g'risidagi konvensiyani bilishlari kerak. Shuning uchun hozirgi kunda oddiy havaskor haydovchilar o'qituvchi bo'la olmaydi, buning uchun ularga maxsus oliy ma'lumot kerak. Haydovchilik maktablariga, xususan, imtihon topshiruvchilarga qo'yiladigan yangi talablar ham o'zgardi. Ular, masalan, oddiy yo'l harakati politsiyasi inspektorlari bo'la olmaydi. Shunday qilib, haydovchilik maktablariga yo'l politsiyasining yangi talablari yanada qat'iylashdi. Avtomaktablar sohasidagi barcha o'zgarishlar xizmatlar sifatini oshirishga va ishlab chiqarilayotgan haydovchilarning sifatini oshirishga qaratilgan. Taxmin qilinishicha, yangi qoidalar haydovchilar tayyorgarligini keskin oshiradi. Yangi qoidalar bo'yicha haydovchilik maktabini qanday ochish kerak? 2016 yil oxiri va 2017 yil boshida haydovchilik maktabini ochish qoidalari qanday? Tashkiliy shaklni tanlang Haydovchilik maktabiga litsenziya olish uchun kerakli hujjatlar to'plamini taqdim eting: 1) ariza. 2) mutlaqo barcha hujjatlar, ularning ro'yxati sizga statistika markazida beriladi. 3) yuridik shaxs guvohnomasining nusxalari. 4) mehnat shartnomalari. 5) binolarni ijaraga berish shartnomasi yoki mulk huquqi to'g'risidagi guvohnoma. 6) bojni to'lash to'g'risidagi kvitansiya. Haydovchilik maktabi guvohnomasini olish uchun siz jiddiy yondashishingiz kerak, chunki u holda ochilish imkonsiz va talabalar yo'l harakati politsiyasida imtihon topshirilmaydi. Haydovchilik maktablari uchun yangi talablarga muvofiq o'qitish uchun zarur bo'lgan barcha narsalarni sotib oling. Faqat maxsus oliy ma'lumotli o'qituvchilarni tanlang. 2016 yilda haydovchilik maktabini oching bu oson emas, lekin mumkin, agar siz barcha yangi talablar va qoidalarni diqqat bilan o'qib chiqsangiz, shuning uchun litsenziyani olganingizdan so'ng, haydovchilarni osongina o'qitishingiz va yaxshi daromad olishingiz mumkin. "Avtomaktablar uyushmasi""Yangi ma'muriy reglament" o'quv jarayoniga kiritadigan o'zgarishlarning to'liq ro'yxatini taqdim etadi 2014 yilda avtomaktablarda ta'lim tizimini isloh qilish boshlandi, uning doirasida yangi o'quv standartlari joriy qilindi va haydov maktablariga talablar kuchaytirildi. O’zbekiston Respublikasi Ta'lim va fan vazirligining 2019 yil 26 dekabrdagi 1408-sonli buyrug'i "Tegishli toifalar va kichik toifadagi transport vositalarining haydovchilarini kasbiy tayyorlashning namunaviy dasturlarini tasdiqlash to'g'risida" 2020-yil 11 avgustda kuchga kirdi. Namunaviy dasturlarga tashkiliy-pedagogik, kadrlar, axborot-uslubiy va moddiy-texnik baza kiradi. Ular haydovchilik maktablari, o'quv sharoitlari va o'qituvchilarga bir qator yangi talablarni taqdim etadi.. Avtoulov maktablari o'z faoliyatini davom ettirish uchun sinov materiallaridan o'tishlari va o'quv pollari tomonidan o'quv moddiy bazasining belgilangan talablarga muvofiqligi to'g'risida xulosalarini olishlari kerak. Haydovchilik maktablariga qo'yiladigan asosiy talablar o'zgardi... Bu nazariy qismni va yopiq maydonni (avtodrom) o'rganish uchun jihozlarga ham tegishli. Sayt uchun asosiy talab shundan iboratki, amaliy mashg'ulotlar uchun mo'ljallangan maydon hajmi kamida 0,24 gektarni tashkil qilishi kerak. Amaliy imtihon uchun transport vositalari audio va video yozuvlar uskunalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Avtomaktab o'qituvchilariga qo'yiladigan talablar ham o'zgardi. Endilikda haydovchilik maktablari o'qituvchilari o'qitish profillariga mos keladigan sohalarda oliy kasb-hunar ta'limi yoki o'rta kasbiy ma'lumotlarga ega bo'lishlari kerak, shuningdek, ish stajiga talablar qo'ymasdan, "Pedagogika" o'qitish yo'nalishi bo'yicha qo'shimcha kasb-hunar ta'limi. O'qituvchilar va avtoulovchilar psixologiyani bilishlari va talabalarni ishontirish usullaridan foydalanishi shart... Endi avtoulovlar uchun professional standart bo'yicha muzokaralar olib borilmoqda, shuning uchun yangi talablar paydo bo'lishi mumkin. Shunday qilib, oddiy avtoulov ixlosmandlari endi haydovchilik maktablarining o'qituvchisi bo'la olmaydilar. Hukumatining 2014 yil 24 oktyabrdagi 1097-sonli qaroriga binoan haydovchilik guvohnomasini olish tartibi o'zgartirildi. Endi imtihonni yashash joyi va ro'yxatdan o'tishidan qat'i nazar, O’zbekiston Davlat trafik xavfsizligi inspektsiyasining har qanday imtihon bo'limida topshirish mumkin. Shuningdek, siz haydovchilik guvohnomasini Davlat trafik inspektsiyasining istalgan bo'limida olishingiz mumkin. Tashqi talaba sifatida imtihonga tayyorgarlik ko'rish mumkin emas, siz imtihonga faqat haydovchilik maktabini tugatgandan so'ng kirishingiz mumkin. Haydovchilik maktabida o'qiganingizdan so'ng, ichki imtihonlarni topshirish boshlanadi, bu talabaning oraliq attestatsiyasi hisoblanadi. Haydovchilik maktabini tugatganligi to'g'risidagi guvohnoma ichki imtihonlarni muvaffaqiyatli topshirmasdan berilmaydi. Buning ortidan yo'l politsiyasida imtihonlar o'tkaziladi. Avtodromda yo'l politsiyasida nazariy va amaliy imtihondan o'tganlar to'ldirilgan imtihon varaqasini olishadi. U bilan siz "shahar" ning haqiqiy transport sharoitida amaliy ishtirok etishingiz mumkin... Va keyin haydovchilik guvohnomasini oling. Saytdagi nazariy yoki amaliy imtihonni qayta topshirish oxirgi urinishdan bir hafta oldin amalga oshirilishi mumkin. Harakatlar soni cheklanmagan. Haqiqiy shaharda amaliy imtihon bir haftaning bir xil oralig'ida uch martadan ko'p bo'lmagan muddatda topshirilishi mumkin. Uch marta imtihondan o'ta olmaganlar imtihonga 30 kundan keyin qabul qilinadi. Har bir keyingi urinishga avvalgisidan 30 kun o'tgach ham ruxsat beriladi. Nazariy imtihon 6 oy davomida amal qiladi, shu vaqt ichida siz amaliy imtihonni kutib olishingiz kerak. Agar amaliyot 6 oy ichida o'tkazilmasa, nazariyani yana qaytarish kerak bo'ladi. Ilgari, nazariy imtihon natijalari uch oy davomida amal qilgan. Haydovchilik maktablarida yangi o'quv dasturlari modul tamoyili asosida ishlab chiqilgan. Bu asosiy, maxsus va professional modullar. Birinchi marta transport vositasini boshqarish huquqini olganlar mashg'ulotning uch bosqichini ham yakunlashlari kerak. Yangi haydovchilar toifasini olishni istaganlar yana asosiy darajadan o'tishlari shart emas... Eng keng tarqalgan "B" toifasi uchun mashg'ulotlar soatlari soni 156 dan 190 gacha o'sdi. Ularning 130 soati nazariyaga, 56 tasi amaliyotga va 4 tasi imtihonga ajratilgan. O'quv dasturida yangi mavzular paydo bo'ldi. Masalan, yo'lda ziddiyatli vaziyatlarning oldini olish va hal qilish va birinchi yordam ko'rsatish bo'yicha psixologik seminarlar. 2015 yil dekabr oyida Rossiya Federatsiyasi Jamoat palatasida yangi o'quv standartlari bo'yicha ekspert muhokamasi bo'lib o'tdi. Tadbir RFning Xavfsizlik va POC bilan o'zaro aloqalar bo'yicha komissiyasi tomonidan Toshkentning "Maktablar uyushmasi" bilan birgalikda o'tkazildi. Ekspertlar haydovchilarni o'qitish va haydashga qabul qilish tizimining dolzarb masalalari, avtomaktablar sohasida jamoatchilik nazoratini ta'minlash va ularni akkreditatsiya qilish tartibi, o'qituvchilarning professional standartlari va boshqa ko'plab dolzarb masalalarni muhokama qildilar. Yg’ilish ishtirokchilari Ichki ishlar vazirligi vakillari bilan birgalikda Prezidentining yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalarini bajarish borasidagi ishlarni va litsenziyalar uchun imtihonlarni qabul qilish bilan bog'liq davlat funktsiyalari va tartiblarini bajarish tartibini takomillashtirish bo'yicha harakatlar rejasini amalga oshirishni muhokama qildilar. Alohida sessiya doirasida tijorat transportida ishlaydigan haydovchilarni qo'shimcha kasbiy tayyorgarlikdan o'tkazish muammolari ko'rib chiqildi. Yig’ilish natijasida haydovchilarni mashina haydashga tayyorlash va qabul qilish tizimini takomillashtirish bo'yicha bir qator takliflar ishlab chiqildi. O’zbekistonda haydovchilar ta'limi tizimini isloh qilishning yakuniy bosqichi O’zbekiston Respublikasi chki ishlar vazirligining transport vositalarini boshqarish huquqiga imtihonlarni o'tkazish va haydovchilik guvohnomalarini berish bo'yicha davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha Ma'muriy reglamenti bo'ldi. Ma'muriy reglament Ichki ishlar vazirligining 2018 yil 20 oktyabrdagi 995-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan. U 2010 yil 1 sentyabrdan kuchga kiradi. Ushbu tartibga solish uzoq vaqtdan beri kutilgan – O’zbekistonda haydovchilarni tayyorlash dasturlari o'zgardi, haydovchilarni tayyorlash tartibi o'zgardi, yangi tartibga yangi talablar qo'shildi. Biroq, yo'l harakati xavfsizligi politsiyasida imtihonlarni qabul qilish bir xil darajada saqlanib qoldi, imtihonlar Ichki ishlar vazirligining haydovchilar tayyorlashning yangi standartlariga to'liq mos kelmagan oldingi buyruqlari asosida qabul qilindi. Reglament transport vositalarini boshqarish huquqiga imtihonlarni o'tkazish shakllari, usullari va tartibini o'zgartirdi. Innovatsiyalar xalqaro tajribaga asoslangan va haydovchilarga nomzodning kasbiy fazilatlarini baholashning ob'ektivligini oshirishga qaratilgan. Nazariy imtihonni topshirishda imtihon muammolari to'plamining turli mavzuli bloklarida bitta xato qilgan yoki ikkita xato qilgan haydovchi nomzodlarga qo'shimcha savollarga javob berish imkoniyati beriladi. Endi bitta noto'g'ri javob berilgan taqdirda nomzodga chiptalar to'plamining xuddi shu qismidan beshta qo'shimcha savol beriladi, ularga 5 daqiqa ichida javob berish kerak bo'ladi. Ikki xil tematik blokda ikkita xato bo'lsa, haydovchi nomzodiga har 10 ta qo'shimcha savolga har bir blokdan beshtasiga qo'shimcha 10 daqiqa ichida javob berish imkoniyati beriladi. Bundan tashqari, u endi xato qilishga haqli bo'lmaydi.. Joyda imtihon topshirayotganda haydovchiga nomzod beshta mashqni bajarish bilan orttirilgan haydash mahoratini tasdiqlashi kerak. Bunday holda, u mashinada yolg'iz qoladi va imtihonchi mashqning borishini kuzatib boradi, unga buyruqlar beradi va sekundomer bilan mashq vaqtini yozib oladi. Bahsli vaziyatlarda, vaqtni imtihon mashinasida o'rnatilgan yozuvlar yozuvlari bilan tekshirish mumkin. Avtomatlashtirilgan poyga yo'llarida vaqt avtomatik ravishda qayd etiladi. Mashqlar qo'lda va avtomat uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalaridagi imtihonlarga moslashtirilgan. Nomzod haydovchilarga yana oltinchi mashq qo'shilmoqda - chorrahada haydash. Topshiriq texnologik xususiyatlari tufayli avtomatlashtirilgan poyga yo'llarida mashq qiladigan haydovchilik maktablari vakillarining iltimosiga binoan qo'shilgan. "Avtomaktab maktablari birlashmasi" tomonidan tashkil etilgan sud jarayoni yangi ma'muriy qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi... Birlashmaning haydovchilik maktablaridan birining saytida har kim yangilangan qoidalarga binoan saytda amaliy imtihon topshirishga harakat qilishi mumkin edi. Shunday qilib, imtihon tartibidagi o'zgarishlar amalda sinovdan o'tkazildi. Davra suhbati doirasida O’zbekiston Respuplikasi Ichki ishlar vazirligining 2015 yil 20 oktyabrdagi buyrug'i bilan tasdiqlangan transport vositalarini boshqarish huquqiga imtihonlarni o'tkazish va haydovchilik guvohnomalarini berish bo'yicha davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha Ichki ishlar vazirligining yangi Ma'muriy reglamentini tahlil qilish". Uning yo'l harakati xavfsizligiga ta'siri to'g'risida jamoatchilik muhokamasi ". Davra suhbati tegishli vazirlik va idoralar ko'magida komissiyasi, "Avtomaktablar uyushmasi", haydovchilarni tayyorlash bo'yicha ilmiy-uslubiy markaz tomonidan o'tkazildi. Ko'p yillik tajribaga asoslanib, transport vositalariga ruxsat berish tizimidagi o'zgarishlar haydovchilik maktabida yuqori darajadagi tayyorgarlikni va haydovchilar tomonidan haydash jarayoniga mas'uliyatli munosabatni talab qiladi. Shunday qilib, so'nggi uch yil ichida amalga oshirilgan islohotlar yangi boshlang'ich haydovchilarni tayyorlash darajasini sezilarli darajada yaxshilashi va shuning uchun mamlakatda yo'l harakati xavfsizligi darajasini oshirishi kerak. O'zgarishlar haydovchilik maktabining haydovchilik guvohnomasi imtihonlari formatiga ta'sir ko'rsatdi. Bu safar o'z huquqlari uchun imtihon topshirgan talabalar yakuniy imtihonlarni yo'l politsiyasining imtihon bo'limlarida emas, balki to'g'ridan-to'g'ri ular o'qigan avtomaktabda topshirishlari mumkin. Federal normativ-huquqiy hujjatlar loyihalari portalida jamoat muhokamasi uchun e'lon qilingan yangi buyruq loyihasida bunday imtihonlarni topshirish imkoniyati haqida gap boradi. Buyurtma loyihasi murakkab nomga ega: "Ta'lim faoliyatini amalga oshiruvchi tashkilot uchun mavjud bo'lgan transport vositasini boshqarishning dastlabki ko'nikmalari bo'yicha nazariy imtihon va (yoki) imtihonni o'tkazish shartlarining belgilangan talablarga muvofiqligini aniqlash tartibini tasdiqlash to'g'risida"... Ushbu quruq so'zlarning orqasida nima yotadi? Ishlab chiqilayotgan imtihonlarning yangi qoidalariga binoan transport vositasini boshqarish bo'yicha nazariy imtihonlarni va dastlabki ko'nikmalarni saytda (amaliy imtihon), haydovchilik maktablari hududida topshirish taklif qilinmoqda. Loyiha yo'l harakati xavfsizligi inspektorlarini yo'l harakati politsiyasining mavjud imtihon bo'limlari asosida emas, balki haydovchilik maktablarida qabul qilinishi mumkin bo'lgan huquqiy va texnik sharoitlarni yaratish maqsadida ishlab chiqilgan. Va agar avtomaktabda avtomatlashtirilgan avtodrom bo'lsa, muvaffaqiyatli topshirilgan amaliy imtihon hisoblanadi. Ichki ishlar vazirligi buyrug'i loyihasiga tushuntirish yozuvida aytilganidek, "Buyurtma loyihasi talablarining bajarilishi imtihon bo'linmalariga nazariy imtihonlar va (yoki) dastlabki haydash ko'nikmalari bo'yicha imtihonlar paytida ta'lim tashkilotlarining o'quv-moddiy bazasidan foydalanishga imkon beradi, bu esa fuqarolarning olingan davlat xizmatidan qoniqish darajasiga ijobiy ta'sir qiladi." Ya'ni, o'quv-moddiy bazadan bunday foydalanish yo'l harakati politsiyasi bo'linmalariga yukni kamaytirishi kerak, shu bilan bog'liq holda taqdim etilayotgan xizmatlarning sifati yaxshilanishi kerak deb taxmin qilinadi. Ammo, aslida, boshqalarning saytlaridan bunday foydalanish, ekspertlarning fikriga ko'ra, boshqa maqsadlarni ko'zlaydi, ya'ni yo'l harakati politsiyasining o'zi xarajatlarini kamaytirish. Haydovchilik guvohnomasi imtihonlari uchun haydovchilik maktablariga qo'yiladigan talablarning qisqacha ro'yxati: Kasb-hunarga o'qitish dasturlari bo'yicha ta'lim xizmatlarini ko'rsatish huquqi bo'yicha ta'lim faoliyatini amalga oshirish uchun litsenziyaning mavjudligI Tasdiqlangan imtihon topshiriqlari to'plamiga mos keladigan nazariy imtihonni o'tkazishning avtomatlashtirilgan tizimining mavjudligi Yopiq maydon yoki avtodrom (avtomatlashtirilgan avtodrom) Amaliy imtihonlarda foydalaniladigan transport vositalariga qo'yiladigan talablarga javob beradigan transport vositalar Nazariy imtihonni o'tkazish uchun foydalaniladigan binolar va (yoki) yopiq maydon, mulk imtihoniga yoki boshqa qonuniy asoslarga asoslangan holda amaliy imtihon o'tkazish uchun avtodrom (avtomatlashtirilgan avtodrom) mavjudligini tasdiqlovchi hujjatlar opsiyasiga. Nazariy imtihonni o'tkazish uchun avtomatlashtirilgan tizimga (apparat-dasturiy majmua) (texnik hujjatlar nusxalari, texnik shartlar, mahsulot sifatini tasdiqlovchi hujjatlar (muvofiqlik sertifikatlari)) Ta'lim tashkiloti tomonidan ishlab chiqilgan test mashqlarini bajarish uchun zonalarning harakatini, joylashishini va joylashishini tashkil etish sxemalari, ularning o'lchamlari ko'rsatilgan Tegishli toifadagi yoki kichik toifadagi haydovchilik ko'nikmalarini dastlabki sinovdan o'tkazish uchun foydalaniladigan transport vositalariga murojaat qilish (agar ta'lim tashkiloti transport vositalarini taqdim etsa). Download 34.93 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|