Akkumulyator batareyasi
Akkumulyator elektr tokining kimyoviy manbai bulib, u tashkaridan elektr toki berilganda kimyoviy energiyani yigish (zaryadlanish) va uning elektr energiya kurinishida tashki iste’molchilarga uzatish (razryadlanish) kobiliyatiga ega bulgan kurilmadir, Energiyaning bir turdan ikkinchi turga utish jarayoni akkumulyatorning butun ishlash davri uzluksiz davom etadi.
Dvigatelni ishga tushirish jarayonida startyor juda kiska vakt ichida katta mikdorda (250-1000 A gacha) tok iste’mol kiladi. SHuning uchun traktor va avtomobillarga urnatiladigan akkumulyatorlarning ichki karshiligi imkon boricha kichik, katta razryad toklariga chidamli bulishi kerak. Traktor va avtomobillarda asosan kurgoshin-kislotali ba’zi xollarda ishkorli akkumulyator batareyasi ishlatiladi.
Kurgoshin-kislotali akkumulyatorning bitta elementining elektr yurituvchi kuchi (EYUK) 2V ga teng bulib, 12V ga kuchlanishga ega bulgan akkumulyator batareyasini xosil kilish uchun oltita akkumulyator elementlari ketma-ket ulanadi. Kurgoshin-kislotali akkumulyator batareyalarining ichki karshiligi kichik bulganligi sababli, ularga starter ulanganda akkumulyatorlardagi kuchlanishning pasayishi nisbatan kam buladi. SHuning uchun kurgoshin-kislotali akkumulyatorning bir kator kamchiliklari bulishiga karamay (mexanik mustaxkamligi uncha katta emas, xizmat muddati nisbatan kichik va xokazo) traktor va avtomobillarda juda keng kulamda ishlatiladi, chunki ularning tavsifnomalari startyor rejimiga tula mos keladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |