56
kunga kelib suv maxsus inshoot va
qurilmalar yordamida tinitilib, tabiiy
yoki sun’iy
ravishda tozalanib, kerak bo‘lgan hollarda zararsizlantirib
ishlatilmoqda.
Qishloq xo‘jaligi va sanoatda suvning o‘rnini
hech narsa bosa
olmaydi. Masalan, bug‘doydan olinadigan hosilning har bir tonnasi uchun
1500 tonna, 1 t sholi uchun 4000 t, 1 t paxta tolasini yetishtirish uchun
10000 tonnagacha suv talab etiladi. Sanoatda 1 t g‘isht
tayyorlash uchun
12 t, 1 t ko‘mir qazib chiqarish uchun 3 t, 1 t po‘lat yoki qog‘oz ishlab
chiqarish uchun esa 250-300 t suv zarur bo‘ladi. Yengil sanoatda 1 t
sintetik tola ishlab chiqarish vaqtida esa 4000 t gacha suv talab etilsa, 1 t ip
gazlama tayyorlash uchun esa 10 tonnagacha suv sarflanadi. Ayrim sintetik
tolalardan 1 t gazlama tayyorlash uchun 3000 tonnagacha suv sarflanadi.
Suv havzalarining eng arzon transport vositasi ekanligi ham barchaga
ma’lum. Suv transportining xalq xo‘jaligini rivojlantirishdagi
ahamiyati
beqiyosdir. Shu maqsadda dunyodagi ko‘p daryolar kanallar orqali birbiri
bilan va dengizlar bilan tutashtirilgan.
Daryolar juda katta energiya manbaidir. Shu sababli ko‘pgina
daryolarda eng arzon elektr energiyasi beruvchi gidravlik elektr stansiyalar
(GES) qurilgan va qurilmoqda.
Suv obyektlarining mudofaa maqsadlari uchun ham ahamiyati
kattadir. Chunki mamlakatlar chegarasining ko‘p
qismi daryolar orqali
o‘tadi. Chegaralarni sergaklik bilan qo‘riqlash uchun daryo tarmoqlari
gidrografiyasi va ularning suv rejimini yaxshi o‘rganish talab qilinadi.
Do'stlaringiz bilan baham: