99
Yuk ko’taruvchi po’lat arqonning tarangligi
maxsus
moslama (polispast) orqali tortib qo’yiladi. Bundan tashqari machta oralig’i ushlab turuvchi
arqon bilan tortib quyilgan.
Unda barcha
arqonlarning ma’lum bir oraliqda va yuk
ko’taruvchi
arqonga
nisbatan
muvozanatda
ushlab
turuvchi
moslama o’rnatilgan bo’ladi. Lebedka qismi
machtaning
tayanch
qismidagi
mashina
bulimida
joylashtirilgan.
^arakat
ko’rsatkichiga
qarab xar ikki tayanch xam
qo’zg’almas machtali, xar ikkisi xam
qo’zg’aluvchi machtali, bo’lib
xarakat temir
izlarda boshqariladi
yoki bir tayanch
machtasi xarakatlanuvchi, ikkinchisi esa bikr
bo’lib aylana bo’ylab xarakat qiladi. Bu
kranlar
qurilish
materiallari,
konstruktsiyalarini
suv tusiqlaridan olib
o’tishda, ishlab turgan korxonalarning
qurilishi va qayta qurilishida, ta’mirlash
ishlarida, yirik, katta xajmdagi bloklarni uzatib
berishda, beton qorishmasi, GES binolariga qoplanmali detallarni
uzatishda va boshqa eng
qiyin noqulay joylarda ya’ni yuk ko’taruvchi mashinalardan foydalanish qiyin yoki zich, noqulay
bo’lgan joylarda foydalaniladi.
Afzalligi: xizmat doirasining oraligi katta (250...400 m ba’zan 1000 m)
bo’lishligidir. Yukni ko’tarish balandligi usha joyning sharoiti va inshootni tashqi
o’lchamlarini xisobga olib tanlanadi. Kabelli kranlarning yuk ko’tarish qobiliyati 5...15 tonna
ba’zan 25 tonna va undan ko’proq bo’lishi mumkin.
Kamchiligi: yuklarni qisqa vaqtda tushirishi natijasida yuk ko’taruvchi po’lat arqonning
tik yo’nalish bo’yicha solqiligi xisobiga tebranishi (greyferning
tushirishda, beton qorishmali
badьyani bo’shatishda) xisoblanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: