V. V. Silyanov, E. R. Uy

P D qiymati bir bo'lgan yo'l yo'lak ning elastik moduli aniqlash uchun, shu sababli, dizayn avtomobil uchun doimiy E va uning qiymati bilan qoplamali kuchini baholash, bu chalg'itish uchun aniqlash uchun etarli bo'lgan L .

Deflektörün tez aniqlash uchun oddiy qurilma xirrillagan etiladi Xo'sh NY istiqbolini ning gibomer Madi - Markaziy tadqiqot laboratoriyasi (3.5-rasm.).

Qo'lda integral o'q deflektometri mavjud, u p o'qida va bizda erkin aylanadi . Old qo'l 11 naychaning bir bor o'lchash igna 12 bosim konidir bilan 14 . Orqa qo'l 6, dastani uchi vilkasi 1 gorizontal ravishda loschadkoy da'vo qiladi, unda RLE p va etsya ste p zhen ko'rsatkich 3 raftga o'rnatiladi.

Yo'l qoplamasini sinovdan o'tkazish har 50 m masofada o'rganilayotgan maydonda amalga oshiriladi . Burilish tasma ustida o'lchanadi ( yo'l sirtining chetidan 1 ... 1,5 m).

Yo'l qoplamasining burilishini aniqlashda mehnat unumdorligini oshirish uchun uzun tayanchli burilish o'lchagichi ishlab chiqilgan (3.6-rasm).

Deflektometrning uzun poydevorli birikmasi yotoq korpusida 5 o'rnatilgan eksa ustidagi rachivaetsya kiyinishining dastlabki dastagidan iborat . 6- tirnoq oldingi 7 ni , q esa 4 ta qo'lni o'z ichiga oladi . Oldingi elka joylashgan tekshirish 9, bir to'p Charnay orqali va PA zarba to'shakda bilan bog'liq 11. tekshirish vosita siqishni vidası ilova qilinadi 10. uchun to'g'risida g Bu qavs kuni elkama 2 sobit ko'rsatkich 3. zarba tug'ish orasidagi moyil bilan Probe Qorinning pastki qismida avtomobilning orqa o'qi markazida egizak g'ildiraklar 8 mavjud .

 

 

Anjir. 3.6. Uzun tayanchni burish sinov qurilmasi:

 

1 - qo'llab-quvvatlash qoplamasi; 2 - qavs; 3 - ko'rsatkich; 4 - orqa yelka

qo'l; 5 - qo'llab-quvvatlash; 6 - qo'l; 7 - qo'lning oldingi qo'li; 8 - orqa juft

g'ildirak; 9 - zond; 10 - siqish vidasi; 11 - tortish rulmani

 

Eğimli xanjarni qo'llab-quvvatlovchi sirt qatlami 1 undagi Sr x va n katatorlar bilan aloqa qiladi.

Yo'l qoplamasining mustahkamligini baholash uchun dinamik yuklash moslamalari qo'llaniladi. Bunga, masalan, UDN-NK tushgan og'irligi bilan o'rnatish kiradi (3.7-rasm).

UDN-NK qurilmasi avtomobil korpusining orqasida o'rnatiladi. OS Yuklab dan yuk tushib tomonidan fected. Yo'l sathidagi kuch " Enny" samolyotining pnevmatik g'ildiraklarining siljishi orqali uzatilib, bosib chiqarish maydonini va o'ziga xos yukni, barmoq izi va transportning cFe d -OPSERASYON A guruhini hisoblab chiqishini ta'minlab, geofon bilan o'lchanadi. O'lchash datchigi maxsus yuk mashinasida o'rnatilgan va topish bo'ladi aviatsiya egizak o'rtasidagi rozvivaêtsya uchun hukumat bir yog'och va E

Yig'ish va asosiy sinov ma'lumotlarni qayta ishlash uchun apparat uchun bo'lgan bir bin haydovchi. Yo'l qoplamasi har bir nuqtada to'xtash va sinov bilan yuklanadi . 1 km uchun 20 ta sinov bilan o'rnatiladigan mahsuldorlik bir smenada 20 km .

Yo'l qoplamasining egiluvchanligini, shuningdek avtonom m nom rejimida ishlashi mumkin bo'lgan Dinamika yuklamasi- 3 M (3.8-rasm) ni o'rnatish va MP-514 turdagi ko'chma yo'l laboratoriyasining qo'llanmasi tarkibiga kiritish orqali o'lchash mumkin . 3.9).

Treyler og'irligi 160 kg bo'lgan yukni ma'lum bir balandlikka ko'tarish va keyin uni yo'l yuzasiga tushirilgan shtampga tashlash uchun mexanizatsiyalashgan moslama bilan jihozlangan . Dinamik yukni qo'llash nuqtasida o'lchanadigan pn e r Xia elastik burilish yo'l tuzilishi.

 

 

Anjir. 3.7. Dinamik yuklashni o'rnatish (Nave with Nye) UDN-NC:   a - qurilish; b - sinov sxemasi; 1 - qo'llab-quvvatlovchi ramka; 2 - elektr ko'targich; 3 - yuqori qavs; 4 - e ma ostida to'xtash ; 5 - kanca moslamasi; 6 - pastki qavs; 7 - App s tatelny yuklari; 8 - shtamp; 9 - qo'llab-quvvatlash ramkasi; 10 - metr s Naya tramvay; 11 - shtampni ko'tarish uchun vint; 12 - Agar bir Muhokama nazorat qilish uchun qurilma bir trotal; 13 - to'g'ridan-to'g'ri o'lchov uchun vibrograph ning etma; 14 - bahor; G - yukning og'irligi; Н - gr tushib balandligi da uchun

 

Anjir. 3.8. O'rnatish dinamik yuklash e Nia Dean- 3 M

 

 

 

Anjir. 3.9. KP-514 MP turdagi ko'chma yo'l laboratoriyasi

 

Ulardan foydalanishda o'rnatish tadqiqot instituti ko'chma laboratoriya tarkibida, matning to'liq muallifi bo'lish va yuklash va o'lchov jarayonini amalga oshirishga imkon beradigan, hisoblash tizimiga ega aloqa moduli bilan jihozlangan . Chalg'itish o'lchash diapazoni, 0,1 ... 3 mm bo'lgan hajmi 20 km / o'zgarish.

Ma'nodor belirlenebili laboratoriyalari zamonaviy m olingan chalg'itish ning ham moduli da'vo rugosti yo'l tuzilishi va uning kuch.

Qattiq yo'l qoplamalarining mustahkamligi quyidagicha baholanadi.

zarba berish moslamasining tushgan og'irligi (zarbani yutish va zarba) ta'siri ostida maksimal dinamik og'ish l _m bolta ;

yo'l yuzasi egrilik maksimal radiusi R duchor qachon bir dinamik yuk (shok so'riladi);

maksimal stress σ belgilangan beton plita bilan, elastiklik nazariyasi to'g'ridan-to'g'ri ko'ra tomonidan tashkil formula bilan STI

                                             (3.13)

 

bu erda h - plitaning qalinligi, m;

yo'l yo'lak tutukluğunun C , maksimal ta'sir kuch nisbati bilan aniqlanadi N / m, F , N , maksimal dinamik chalg'itish uchun l _m bolta , m: