Transmission
moylarning
qovushqoqligining
chegaraviy
qiymatlari belgilangan: qo‘yi chegara 5, yuqori chegarasi 50000sSt.
Quyi
chegara
ishqalanuvchi
juftlaming
ko‘tarib
turish
xususiyatinigina emas, balki zichlagichning ishlash xususiyati bilan
ham belgilanadi: juda suyuq moy manjet zichlagichdan tez sizib o ‘tib
ketadi.
Yuqori chegara avtomobilni joyidan moy qizimagan xolda
kuzg‘atish mumkinligi va birinchi uzatmada
10
km|-soat tezlik bilan
yurgazish mumkinligi bilan belgilanadi. Boshqacha aytganda, agar
moyning qovushqoqligi ko‘rsatilgan qiymatdan yuqori bo‘lmasa,
joyidan qo‘zg‘alishda hech qanday muammo bo‘lmaydi. Baribir
moyning quyi harorat
chegarasi qovushqoqlikning yuqori chega-
rasiga emas, balki sovigan moyning mustahkamlik chegarasiga
bog‘liqdir.
6
.
1
-rasm.
M oy harorati va havo haroratining tishli ilashm alar
yeyilishiga ta’siri
A w a l moydagi og‘ir fraksiyalar qotadi, key in harorat pasayishi
bilan yengil fraksiyalar muzlaydi. Shuning uchun qotgan moyning
harorati ma’lum darajada shurtli o ‘lchovdir.
Qotish haroratida yengil fraksiyalaming bir qismi hali suyuq
holatda bo‘ladi, holbuki, sovuq moy deyarli qattiq jism deb
hisoblanadi, uning mustahkamlik chegarasi uncha katta bo‘lmaydi.
Demak, moy qotib qolganda, shestemyalami xavfli darajada katta
10
30
50
70
90
Moy harorati, °C
-40
-20
0
20
40
60
Havo harorati, °C
Do'stlaringiz bilan baham: |
