Расм 5.10
Сигнал кўрсаткичда
ёниб-ўчувчи тиниқ-оқ рангли тасманинг пайдо
бўлганида машинист чекланган ток ажратгични ток қабул қилгични туширган
ҳолда ўтиш учун дарҳол чоралар кўриши шарт.
Оддий ҳолда кўрсаткичларнинг сигнал тасмалари ўчиқ бўлади ва бу
ҳолда кўрсаткичлар сигнал аҳамиятига эга бўлмайдилар.
ДОИМИЙ СИГНАЛ БЕЛГИЛАРИ
64. «Газ» ва «Нефть» доимий сигнал белгилари (расм 5.12, а, б) темир
йўлларнинг нефть-газ қувурлари билан кесишган жойларда бевосита контакт
тармоғи устунларида ёки алоҳида устунларда ўрнатилади ва кесишув
жойларига ўта диққат (ҳушёрлик) билан яқинлашиш заруратини кўрсатади.
«Карст хавфли участканинг боши» ва «Карст хавфли участканинг охири»
доимий сигнал белгилари (расм 5.12, в, г) темир йўлларнинг карстли
зоналардан ўтиш жойларида бевосита контакт тармоғи устунларида ёки
алоҳида устунларда жойлаштирилади ва чегараланган участкани ўта диққат
(ҳушёрлик) билан ўтиш кераклигини кўрсатади.
65. «Тормозлаш боши» (расм 5.13, а) ва «Тормозлаш охир и» (расм 5.13,
б) доимий сигнал белгилари локомотив машинистига ҳаракатланиш мобайнида
автотормозлар ишини текшириш жойларини кўрсатади.
Бундай сигнал белгиларини жойлаштириш тартиби комиссия томонидан
аниқланади ва ДАТК раиси томонидан тасдиқланади.
Do'stlaringiz bilan baham: