Ўзбекистан темир йўллари

орқа томондан узун дастага маҳкамланган қизил чироқли фонар;
икки йўлли участкаларда тўғри йўл бўйлаб ҳаракатланганда кундузи – 
олд томони оқ ва орқа томони қизил рангга бўялган тўғри тўртбурчак 
тахтача; кечаси – узун дастага маҳкамланган фонарларнинг олд томондан 
тиниқ-оқ рангли ва орқа томондан қизил рангли чироғи.
Электрлаштирилган 
участкаларда 
йўлдан 
олинувчи 
таъмирлаш 
мосламалари перегонда ишлаганда қуйидагиларга эга бўлиши керак:
бир йўлли участкаларда ва икки йўлли участкаларда тескари йўл бўйлаб 
ҳаракатланганда кундузи – ҳар икки томондан ёзилган қизил байроқ, кечаси 
– олд ва орқа томонда фонарнинг қизил чироғи;
икки йўлли участкаларда тўғри йўл бўйлаб ҳаракатланганда кундузи – 
поездлар ҳаракати йўналиши бўйича ўнг томондан ёзилган қизил байроқ; 
кечаси – олд томонда фонарнинг тиниқ-оқ чироғи, орқа томонда фонарнинг 
қизил чироғи.
Сигналлар барча ҳолларда йўлдан олинувчи таъмирлаш мосламасининг 
ерга туташ боғичи юқори қисмига ўрнатилган бўлиши керак.
Перегондаги йўлдан олинувчи таъмирлаш мосламалари ва йўл 
вагончалари, булардан ташқари, ҳар икки томондан олиб қўйилувчи ёки қўл 
қизил сигналларига эга бўлишлари ва улар ўз навбатида таъмирлаш мосламаси 
ва вагонларнинг ҳаракатланишига мувофиқ равишда перегондаги нишаблик ва 
мумкин бўлган максимал тезликка кўра жадвал 3.1 нинг 4 устунида 
кўрсатилган Б масофага олиб қўйилиши керак.
Станцияда 
ишлаганда 
йўлдан 
олинувчи 
таъмирлаш 
мосламаси 
қуйидагиларга эга бўлиши керак: кундузи – ҳар икки томонда ёзилган қизил 
байроқ; кечаси – олд ва орқа томонда фонарнинг қизил чироғи;
йўл вагончаси: кундузи ҳар икки томони қизил рангга бўялган 
тахтача ёки узун дастали қизил байроқ; кечаси – олд ва орқа томонда узун