Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги наманган муҳандислик-педагогика институти «транспорт воситаларидан фойдаланиш»

Маршрутларда автомобилларни ишлатиш 
Транспорт воситасининг юк кўтарувчанлиги (пассажирлар сигдириши) ва ундан 
фойдаланиш. 
Муайян календарь давр ичидаги автомобилларнинг ўртача юк кўтарувчанлиги 
қуйидаги формула орқали топилади: 
к
i
к
н
i
урт
К
А
К
q
Ах
q





(9) 
Пассажирлар сигими ѐки юк кўтарувчанликдан фойдаланиш кўпинча бир хил 
бўлмайди ва улар ушбу кўрсаткичлардан фойдаланиш коэффициенти билан 
аниқланади. Айни коэффициент кузов (салон) ларнинг тури ва ўлчамлари, 
уларнинг сигдира олиши, юк ташишда таралар шакли ва тури, юкларни кузовга 
жойлаштириш усуллари, юк оқими, бир йўла жўнатилишга тайѐрланган юк 
ҳажми, йўл ва иқлим шароитлари ва ташишни ташкил этиш усулларига 
боглиқдир. 
Юк кўтарувчанлик (пассажирлар сигдириш)дан фойдаланишнинг статик 
коэффициенти бу амалда ташилган юк (пассажир) миқдорининг автомобилнинг 
номинал юк кўтарувчанлиги (пассажирлар сигдира олиши)га нисбатидир. 
1 марта қатнов учун 
н
а
ст
q
q


(10) 
бир неча қатнов (Z
к
)лар учун унинг ўртача қиймати: 
к
н
а
ст
Z
q
q



(10
1
) 
Ҳар хил миқдордаги юк ва пассажирларни юк кўтарувчанлиги (пассажирлар 
сигими) ҳар хил автомобилларда турли масофаларга ташишда статик юк 
кўтарувчанлик (пассажирлар сигдира олиши) коэффициентидан фойдаланиш 
етарли бўлмайди. Шунинг учун, унга қўшимча равишда амалда бажарилган ткм 
(пасс.км) транспорт ишининг ташиш жараѐнида номинал юк кўтрувчанликдан 
тўла фойдаланилгандаги миқдорга нисбати бўлмиш динамик коэффициентдан 
ҳам фойдаланилади. 
Бир автомобил ва бир неча юкли қатнов учун ушбу коэффициент 
юк
н
а
к
юк
н
а
д
L
q
Р
Z
l
q
Р





(11) 
АТС даги барча автомобиллар учун 
юк
н
а
д
АL
q
Р




(11
1
)