“А-Ҳ-Й-П-М” (автомобиль-ҳайдовчи-йўл-пиёда-муҳит) тизими
|
“А-В-Д-П-С”(автомобиль-водитель-дорога-пешеход-среда)
|
Automobile drivet rood peaestrion hobitot
|
“Автомобил-ҳайдовчи-йўл-пиёда” тизими йўл ҳаракатининг муаммоларини белгиловчи тизимдир. Бу тизим механик “Автомобил-йўл” (А-Й) ва биомеханик “Ҳайдовчи автомобил” (Ҳ-А), “Ҳайдовчи-йўл” (Ҳ-Й), “Пиёда-Автомобил” (П-А) ва “Пиёда-йўл” (П-Й) ҳамда биологик “Ҳайдовчи-пиёда” (Ҳ-П) тизимлардан иборат.
|
С точки зрения безопасности дорожного движения интерес для системного изучения представляют как сами факторы риска, так и их различные сочетания: «Автомобиль – Дорога» (А-Д), «Водитель – Автомобиль» (В-А), «Водитель – Дорога» (В-Д), «Пешеход – Автомобиль» (П-А), «Пешеход – Дорога» (П-Д), «Водитель – Пешеход» (В-П)
|
Йўл ҳаракати
|
Дорожное движение
|
Roadway
|
Одамлар ва юкларнинг транспорт воситалари ёрдамида ёки бундай воситаларсиз йўллар доирасида харакатланиши жараёнида юзага келувчи муносабатлар мажмуи.
|
Совокупность отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
|
Йўл ҳаракати қатнашчиси
|
Участник дорожного движения
|
Porticipant of rood traffic
|
Йўл ҳаракати жараёнида транспорт воситасининг ҳайдовчиси, йўловчиси ёки пиёда тариқасида бевосита иштирок этаётган шахс
|
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода.
|
Йўл ҳаракати хавфсизлиги
|
Безопасность дорожного движения
|
Traffic safety
|
Йўл ҳаракати қатнашчиларининг йўл-транспорт ҳодисалари ва уларнинг оқибатларидан ҳимояланганлик даражасини акс эттирувчи йўл ҳаракати ҳолати
|
Состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
|
Йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш
|
Обеспечение безопасности дорожного движения
|
Traffic safety control
|
Йўл транспорт ҳодисаларининг юзага келиш сабаблари олдини олишга, бундай ҳодисалар оқибатларини енгиллаштиришга қаратилган фаолият
|
Деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.
|
Йўл ҳаракатини ташкил этиш
|
Организация дорожного движения
|
Traffic management
|
Йўлларда ҳаракатни бошқариш бўйича хуқуқий, ташкилий-техникавий тадбирлар ва бошқарув ҳаракатлари мажмуи
|
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода.
|
Йўловчи
|
Пассажир
|
Passenger
|
Транспорт воситасидаги (ҳайдовчидан ташқари) шахс
|
Лицо, находящееся в транспортном средстве (кроме водителя).
|
Йўл-транспорт ҳодисаси
|
Дорожно-транспортное происшествие
|
Rood accident
|
Транспорт воситасининг йўлдаги қатнови жараёнида содир бўлиб, фуқароларнинг ўлими ёки уларнинг соғлигига зарар етишига, транспорт воситаларига, иншоотлар, юклар шикастланишига ёки бошқа тарзда моддий зарар етказилишига сабаб бўлган ҳодиса
|
Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором наступила смерть или причинен вред здоровью граждан, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
|
Йўл солиғи
|
Дорожный налог
|
|
Йўлдан фойдаланувчилар учун солиқ (ёқилғи-мой материаллари нархининг ошиши, ҳайдовчилик гувоҳномаси олиш учун тўланадиган сумма)
|
Налог на пользователей дорог (highway-user tax; road tax) – ден. Сумма, отчисляемая в бюджет в виде надбавки к цене горюче-смазочных материалов, сбора за получение водительских прав, налога на приобретение автомобиля и т.п.
|
Йўл фонди
|
Дорожный фонд
|
Highway trust fund
|
Йўлларни таъмирлаш ва фойдаланишга, янги йўлларни қуришга кетган харажатларни пуллик йиғмаси
|
Денежные накопления, предназначенные для покрытия расходов на эксплуатацию и ремонт действующих и стр-во новых дорог автомобильных.
|
Йўл белгиси
|
Путевой знак
|
Track mark
|
Белгиланган йўналишда юкларни ташиш шароитларни белгиловчи дойимий ҳужжат
|
Постоянный документ, представляющий условия перевозки грузов в обозначенном направлении
|
Йўл ҳужжати (чипта)
|
Проездной документ (билет)
|
Travel document (ticket)
|
Белгиланган шороитларда қатновни тастиқловчи ҳужжат
|
Документ, предоставляющий право предъявителю проезд в обозначенных условиях
|
Йўловчи оқими тизимли кескин кўпаядиган давр (соат)
|
Час «пик»
|
Hour "peak"
|
Максимал йўловчиларни ташишни ҳарактерловчи вақт
|
Часы, характеризуемые максимальным объемом перевозок и пассажиров
|
Йўловчии сиғими
|
Пассажировместимость
|
Passenger capacity
|
Автомобил техник тавсифида белгиланган йўловчилар учун ўринлар сони
|
Число мест для пассажиров, указанное в технической характеристике автомобиля
|
Йўловчиларни, багаж ва юк багажларни ташиш қоидалари
|
Правила перевозки почта и багажа
|
Rules of transportation of mail and luggage
|
Ижтомоий характердаги (почта ва багаж) тасишни ҳарактерловчи алоҳида шартлар
|
Особые условия, характеризующие перевозку социальных грузов (почты и багажа)
|
Куннинг қронғи вақти
|
Темное время суток
|
The dark
|
Кечки ғираширанинг охиридан тонгги ғирашира бошланиши орасидаги вақт.
|
Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
|
Катта ўлчамли юк
|
Груз крупногабаритный
|
Cargo is large-size
|
Массаси 25... 1000 т. Бўлган махсуслаштирилган автопоездларда ташиладигандонали юк
|
Специализированный штучный груз, массой 25…1000 т, перевозимый специализированными автопоездами
|
Келишув
|
Сделка
|
Deal
|
Tомонлар томонидан ўзаро тижорий алмашинув келишув
|
Коммерческое соглашение между двумя сторонами.
|
Кафолат, кафиллик, гаров
|
Гарантия
|
Guarantee
|
Бажарилган иш, хизмат, товар, қарзлар учун кафиллик
|
Ответственность за работу, услуги, товар
|
Кафолатли харажатлар
|
Гарантийные расходы
|
Guarantee charges
|
Қайтиши ёки қайтарилиши кафолатланган харажат
|
Расходы по возмешеную гарантии
|
Мажбурият
|
Обязательство
|
commitment
|
қонун ёки ҳуқуқий нормага зид бўлган ҳаракатлардир;
|
юридическое действие, которое не противоречит норме закона;
|
|
|
|
Техник нуқсон, ташилаётган юк, ҳайдовчи, йўловчининг ҳолати, йўлдаги бирор тўсиқ туфайли хавф туғилганда ёки об-хаво шароитига боғлиқ ҳолда транспорт воситаси ҳаракатланишининг тўхтатилиши
|
Прекращение движения транспортного средства по причине технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира, препятствием на дороге или метеорологическими условиями.
|
Механик транспорт воситаси
|
Механическое транспортное средство
|
Public service vehicles
|
Юргизгич (двигатель) билан ҳаракатга келтириладиган транспорт воситаси (мопеддан ташқари)
|
Транспортное средство (кроме мопеда), приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные механизмы.
|
Мопед
|
Мопед
|
Moped
|
Иш ҳажми 50 сантиметр кубгача бўлган юргизгич (двигатель) билан харакатга келтириладиган, энг юқори тезлиги соатига 50 километрдан ошмайдиган икки ёки уч ғилдиракли транспорт воситаси.
|
Двух или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. См и максимальной скоростью не превышающей 50 км/ч.
|
Мотоцикл
|
Мотоцикл
|
Motor vehicle
|
Кажавали ёки кажавасиз икки ғилдиракли механик транспорт воситаси.
|
Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него.
|
От арава
|
Гужевая повозка
|
|
От (ёки бошқа хайвонларга) қўшиб тортиладиган, ёки одам мушак кучи билан тортиб (итариб) харакатга келтириладиган юргизгичсиз (двигательсиз), юк ташишга мўлжалланган қурилма.
|
Устройство, приводимое в движение лошадью (либо другими животными) или мускульной силой человека, не оборудованное двигателем и предназначенное для перевозки грузов.
|
Паркдан фойдаланиш коэффициенти
|
Коэффициент использования парка
|
Truckfleetutilizationrate
|
Tранспорт статистика индекси, календар йил даври рақамига компанияси автомобил паркини фойдаланиш даражасини тавсифловчи.
|
Показатель статистики транспорта,характеризующий степень использования парка автомобилей автотранспортного предприятия за количества лет календарный период.
|
Транспорт воситалари паркидан фойдаланиш коэффициенти
|
Коэффициент использования парка транспортных средств по выпуску
|
Rolling stock in work/total rolling stock ratio
|
Tранспорт статистика индекси, стоcк воситалари умумий сонига (парвоз) линияси бўйича транспорт воситалари сони нисбати тавсифловчи.
|
Показатель статистики транспорта, характеризующий отношение количества транспортных средств на линии (в рейсе) к общему количеству транспортного средств в наличии.
|
Пиёда
|
Пешеход
|
Pedestrian
|
Йўлда транспорт воситасидан ташқарида бўлган ва иш билан банд бўлмаган шахс
|
Лицо, находящееся в транспортном средстве (кроме водителя).
|
Пиёдалар йўлкаси
|
Пешеходная дорожка
|
Pavement
|
Йўлнинг пиёдалар ҳаракатланиши учун мўлжалланган ва транспорт воситалари ҳаракати тақиқланган қисми.
|
Часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, по которой запрещено движение транспортных средств.
|
Пиёдалар ўтиш жойи
|
Пешеходный переход
|
Crosswalk
|
Йўлнинг қатнов қисмини пиёдалар кесиб ўтиши учун мўлжалланган 5.16.1 5.16.2 белгилари ва 1.14.1-1.14.3 чизиқлари билан ажратилган қисми.
|
Участок проезжей части дороги, предназначенный для пересечения пешеходами, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и разметкой 1.14.1-1.14.3.
|
Пиёдалар ҳаракат тезлиги
|
Скорость движения пешеходов
|
Speed of mavemement of pedestrian
|
Пиёдаларнинг ёшига, психологик ҳолатига, ҳаракатланиш мақсадига, қатнов зичлигига боғлиқ бўлиб, ўртача 1,8-5,7 км/соат ташкил этади.
|
Зависит от возраста пешеходов, психологического состояния, цели движения, времени движения, плотности движения и составляет 1,8 – 5,7 км/ч.
|
Пиёдаларнинг ҳаракат миқдори
|
Интенсивность пешеходов
|
Intensity of pedestrion
|
Маълум йўл кесимидан вақт бирлиги ичида ўтган пиёдалар сони билан ўлчанади
|
Количество пешеходов, прошедших по определённому сечению дороги за единицу времени, пеш/ч., пеш/ сут.
|
Рефрижераторли ҳаракат таркиби (РXT)
|
рефрижераторный подвижной состав
|
refrigerated rolling stock
|
тез бузулувчан юкларни ташишга мунжаланган харакат таркиби музлатиш ускунаси билан жихозланган
|
Подвижной состав, оборудованный холодильным устройством, предназначенный для перевозки скоропортящихся грузов
|
Реверсив ҳаракат
|
Реверсивное движение
|
Reversible lane
|
Йўл қатнов қисмининг махсус ажратилган 5.35-5.37 йўл белгилари, 1.9 чизиқлар билан белгиланган ёки устида реверсив светофор ўрнатилган бўлагида харакат йўналишининг қарама-қарши томонга ўзгариши.
|
Изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной знаками 5.35-5.37, разметкой 1.9 или уста новленным над ней реверсивным светофором.
|
Транспорт воситаси
|
Транспортное средство
|
Means of transport (conveyance)
|
Юкларни ёки йўловчиларни ташишга мўлжалланган қурилма. ТВ дан фойдаланиш учун йўллар, терминаллар, тўхташ жойлари, техник хизмат кўрсатиш ёки ёқилғи қуйиш шахобчалари, жалб этиш воситалари. Транспорт воситаларининг техник характеристикаларига масалан, юк кўтариш қобилияти ва тезлик киради.
|
Устройство, предназначенное для перевозки пассажиров или грузов. Для использования ТС необходимы пути сообщения, терминалы, места стоянки, пункты техобслуживания и/или заправки, тяговые средства. К техническим характеристикам транспортного средства относятся, например, грузоподъемность и скорость
|
Транспорт воситаси тури
|
Тип транспортного средства
|
Type of means of transport
|
Ташиш жараёнида ишлатиладиган транспорт тури, масалан контейнер, юк автомобили, йўловчи кемаси ва х.к.
|
Тип транспортного средства, используемый в процессе транспортировки, например, контейнер, грузовик, пассажирское судно и т.п.
|
Транспорт оқими
|
Транспортный поток
|
(trafficflow)
|
Йўлларда харакатланаётган транспорт воситалари то интенсивлик транспорт воситасининг таркиби, зичлиги, тезлиги ва туриб қолишлар билан тавсифланади.
|
Совокупность транспортных средств, находящихся на пути сообщения. Т.п. Может быть охарактеризован такими показателями, как интенсивность (кол-во трансп. Средств, проследовавших в ед. Времени через данное сечение пути), состав (соотношение трансп. Средств разл. Типов), плотность (число трансп. Средств на 1 км пути), скорость (отдельного трансп. Средства и потока в целом), задержка. К дорожным условиям, влияющим на т.п., относятся число полос, ширина проезжей части, величина продольного уклона и его длина и др.
|