samarali ishlashini ta’minlashga e’tibor berildi. 1943 yil 25 yanvarda «Toshkent temir
277
yo’li ishi to’g’risida» maxsus qaror qabul qilindi. Temir yo’l harbiy holatga o’tkazildi,
unda ishlovchilar safarbar etilgan deb hisoblandi, harbiy xizmatchilar kabi qattiq
intizomga rioya etish majbur qilib quyildi.
1941-1945 yillarda temir yo’llar 2 barobar uzaydi. Toshkent-Angrenugol, Boysun-
Otquloq-Turangli, Toshkent tovar stantsiyasi temir yo’llari qurilib ishga tushirildi.
Respublika avtotransportida tashilgan yuklar hajmi 1945 yilda 1940 yilga nisbatan 2,5
barabar o’sdi va 2116 ming km tonnadan 5139 ming km tonnaga etdi.
Aloqa, telefon, telegraf xodimlari ham urush talablariga moslashib ishladilar. Aloqa
xodimlari O’zbekistonni Markaz bilan, Respublika rahbariyatini viloyat, shahar, tumanlar,
yuzlab sanoat korxonalari bilan aloqasini yo’lga qo’ydilar. Toshkent-Samarqand-
Ashxabad, Toshkent-Samarqand-Boku, Toshkent-Samarqand-Krasnovodsk Toshkent-
Samarqand-Buxoro telefon aloqa yo’llari qurildi. 1943 yilda qurib ishga tushirilgan 500
kilometrlik telefon yo’li Respublika poytaxtini Xorazm viloyati va Qoraqalpog’iston bilan
bog’ladi.
Yirik korxonalarning o’zlarida ham 50-100 o’rinli telefon stantsiyalari qurildi.
Natijada xo’jaliklarga rahbarlik qilish, ularga o’z vaqtida ko’maklashish ishlari
yaxshilandi.
Do'stlaringiz bilan baham: