1. yuk ko’tarish mexanizmlarini ishlatishda xavfsizlik tadbirlari

Ikkinchi – yonilg’i yuklari (benzin, kyerosin, moy, dizel yoqilg’isi). Ortish, 
tushirish ishlari mexanizasiyalashgan bo’lishikerak. 
Uchinchi – changlanadigan va issiq yuklar (minyeral o’g’itlar, sement, asfalt, 
bitum va shunga o’xshashlar). Bunday yuklarni ortish, tushirish ishlar 
mexanizasiyalashgan vositalar bilan amalga oshirilishikerak. Issiq yuklar metall 
bortli transport vositalarida tashiladi. 
To’rtinchi – agressiv kuydiruvchi suyuqliklar: kislota, ishqorlar va boshqalar. 
Bunday yuklarni ortish, tushirish ishlari kamida ikki kishi ishtirokida amalga 
oshiriladi. Bunda ushbu suyuqliklar solingan shisha idishlar to’qilgan yoki yog’och 
idishlarga solinganva atrofi somon yoki kipik bilan to’ldirilgan bo’lishikerak. 
Beshinchi – siqilgan gazli balonlar (kislorod, asetilen, propan). Agar balonlar 
transport vositasi kuzoviga bir qatordan ko’p ortilsa, ularni o’zaro bir-biriga 
tegishini oldini olish uchun ular orasiga qistirma qo’llanilishikerak. Transport 
vositasi bortida esa balonlar uchun yumshoq materiallar o’ralgan chuqurchalar 
bo’lishi lozim. 
Oltinchi – o’lchami bo’yicha xavfli yuklar. Bu guruhdagi yuklarni ortish va 
tushirishda (yuk uzunligi kuzov uzunligidan ortganda) platformalar borti 
bo’lmasligikerak. Agar yukni uzunligi 6 m dan ortiq bo’lsa, uni prisepga 
mahkamlashkerak. Uni tushirish va ortishga kamida ikki kishini jalb etishkerak. 
Ettinchi – o’ta xavfli yuklar (portlaydigan moddalar, zaharlovchi gazlar va 
yengil alangalanadigan moddalar). Bu yuklarni ortish va tushirish ishlarini 
bajaruvchi xodimlarga albatta qo’shimcha instruktajlar berilishikerak. Bu guruh 
yuklari maxsus ruxsatnoma va maxsus instruksiyalarga mos holda tashiladi. 
3.Bug’ va suv qozonlaridan foydalanishda xavfsizlik tadbirlari 
 

---

Ishlab chiqarishda binolarni isitish va ayrim texnologik jarayonlarn amalga 
oshirish maqsadida bug’ va qaynoq suvdan keng foydalaniladi. SHuning uchun turli 
xil quvvatdagi bug’ va suv qaynatish qozonlari ishlatiladi. Bunday qurilmalardan 
xavfsizlik qoidalariga to’liq rioya qilinmay foydalanilgan vaqtda avariya yoki 
portlash sodir bo’lishi mumkin. Bunday xavflar asosan quyidagi sabablar natijasida 
yuzaga keladi: saqlash va o’lchash-tekshirish qurilmalarining nosozligi oqibatida, 
bosimning oshib ketishi, o’z vaqtida texnik qarovdan va sinovdan o’tkazilmaslik, 
qurilmalarini ishlashi vaqtida nazoratning yo’qligi, qozonda va suv sathining 
kamayishi, qozon tubida va devorlarida qasmoqlarning to’planib qolishi, qozon 
devorlarini zanglashi va hokazolar. 
Ishlab chiqarish binolari ichiga o’rnatilgan qozonlar (t-100)V<100 shartga 
javob berishi zarur. Aholi yashash binolariga birikkan yoki yaqin bo’lgan ishlab 
chiqarish binolarida esa, qozonxonalar kapital devor bilan ajratilib (t-100)<5 shartga 
javob berishi lozim. Bu yerda t-ish bosimidagi to’yingan bug’ harorati, 
0
S; V-
qozondagi bug’ hajmi, m
3
. 
Bug’ havolarining poli betondan bo’lishikerak, faqatgina vaqtincha 
foydalaniladigan bug’ qozonlarida pol tuproqli bo’lishi mumkin. 
Qattiq yonilg’ilar bug’ xonalardan alohida, yonmaydigan devorlar bilan 
ajratilgan xonalarda saqlanishi, suyuq yoqilg’ilar esa bug’xonalardan tashqarida 
saqlanishi va ularning zahira hajmi sutkalik sarfdan oshmasligi zarur. 
Barcha bug’ qozonlari maxsus saqlash klapanlari bilan jihozlanishi shart. Bu 
klapanlar past bosimli qozonlarda ishchi bosimdan 0,01 MPa oshganda, yuqori 
bosimli qozonlarda esa bosim ishchi bosimidan 3…10 % oshganda avtomatik tarzda 
ishga tushishikerak. 
Barcha bug’ qozonlari ma’lum muddatda bosim ostida va gidravlik sinovdan 
o’tkazilib turilishi shart. Sinovlar quyidagi hollarda va vaqtlarda o’tkaziladi: 
-qayta o’rnatilgan yoki boshqa joyga ko’chirilgan hamda payvandlash, quvurlarni 
almashtirish yoki ayrim elementlarni almashtirish bilan ta’mirlangan barcha 
qozonlarda ichki tekshiruv va gidravlik sinov o’tkaziladi. Sinash bosimi zavod 

---

pasportida ko’rsatilgan bosim ostida, lekin, ish bosimidan kamida 1,5 barobar ko’p 
va 200 kPa dan kam bo’lmagan miqdorda tanlanadi; 
-qozonlar tozalangandan va ta’mirlangandan keyin ishchi bosimda, 1yilda kamida 
bir marta ichki tekshiruv va gidravlik sinovdan o’tkaziladi; 
-foydalanishdagi qozonlar sinash bosimida har 6 yilda bir marta gidravlik 
sinovdan o’tkaziladi; 
Tekshirish va sinashni ushbu qozondan foydalanishda javobgar shaxs 
o’tkazadi. Sinov tekshirish vaqti hamda uning natijalari qozon pasportiga yozib 
qo’yiladi. 
YUqori bosimda ishlovchi bug’ qozonlarini davlat texnik nazorat inspektori, 
qozonni foydalanishdagi javobgar shaxs bilan birgalikda o’tkazadi. Bunday 
qozonlar quyidagi vaqtlarda sinovdan o’tkaziladi: 
-qozonlar birinchi marta va qayta o’rnatilganda; 
-davriy – 4 yilda bir marta ichki tekshiruv va 8 yilda bir marta gidravlik sinov 
o’tkaziladi. 
Bug’ qozonlaridan foydalanish o’ta xavfli ishlar kategoriyasiga kirganligi 
sababli, unda ishlashga 18 yoshga to’lgan, tibbiy ko’rikdan o’tgan, maxsus dastur 
asosida o’qib, imtihon topshirgan, guvohnomaga ega shaxslarga ruxsat etiladi. Ishga 
ruxsat etiladigan dastur asosida yo’riqnomalar o’tish, ularning bilimlarini sinab 
ko’rish va qayta sinash ishlarini ma’muriyat bajaradi. Xavfsizlik texnika bo’yicha 
qayta sinov kamida bir marta o’tkaziladi.