Ishlarni tashkil etish usullari. Oqim yo‘nalishli (marshrutli) usul yo‘lning
butun uzunligi bo‘ylab ta’mir ishlarida maqsadga muvofiq (5-rasm) bo‘lgan
ixtisoslashgan brigadalarni birlashtiradi. Brigadalar ta’mirning
texnologiyasiga
muvofiq bir-biri bilan o‘rin almashib ishlaydi (masalan, yo‘l poyi,
qoplamani
ta’mirlash).
5 – rasm. Yo‘llarni ta’mirlash va saqlash ishlarini tashkil etish sxemalari
b – ketma – ket uchastkali oqim; v – parallel uchastkali oqim; g – parallel usul; d
– qurama usul.
Oqim yo‘nalishli usul bilan ta’mirlashning umumiy davomiyligi quyidagicha:
T
0
= t
p
+ t
m
,
bu erda: t
p
–oqimni yo‘lga qo‘yish vaqti, ya’ni ta’mirlanayotgan birinchi
uchastkada hamma ixtisoslashgan brigadalar ishga
tushib ketishi uchun ketgan
vaqt; t
m
- ta’mirning oxirgi texnologik bosqichini bajarish vaqti (masalan, qoplama
qurish).
Kompleks oqim yo‘nalishining o‘rtacha sur’ati: S
n
= L
o
/T
o
,
Bunda ta’mir ishlarining alohida turi uchun: S
in
= L
o
/t
t
,
bu erda t
t
- ixtisoslashgan brigadaning ish vaqti.
Ta’mir ishlari bajarilishining xisobiy davomiyligi (smena):
T
p.n.
= (T
k
- T
v
) K
sm
,
bu erda T
k
- ko‘rsatma bilan ta’mirlar uchun ajratilgan taqvim kunlari;
T
v
- ishlanmaydigan kunlar (bayramlar, dam olish kunlari, mashinani ta’mirlash va
profilaktikasi, ob-havo sabablari hamda tashkiliy sharoitlarga ko‘ra turib qolishlar);
K
sm
- smena almashuv koeffitsienti (1,8...2,0).
Ta’mir ishlarining talab etilgan almashinuv sur’ati:
S
tr
= L
o
/ T
p.n
.,
Transport vositalarining harakati to‘htab qolmasligi uchun ikkita
qarama-
qarshi oqimli yo‘nalish tashkil qilish kerak. SHunda o‘rtacha sur’at 2 marta oshadi.
Nazorat savollari:
1. Avtomobil yo‘llarini saqlash ishlari qanday kompleks vazifalarni o‘z ichiga
oladi?
2. Yo‘l to‘shamasi va qoplamasini saqlashda qanday ishlar bajariladi?
3. Qoplamalarni mavsumiy saqlash ishlari nimalardan iborat?
