2 Adabiyotlarni ko'rib chiqish

4.4 O'zgaruvchan transport signallari
O'zgaruvchan xabar belgilari (VMS) avtomagistralda
haydovchilar uchun ma'lumotlarning bir qismi sifatida ishlatiladi.
4.5 Yopiq televizor tizimi
Glavich, (2016).
- o'zgaruvchan yo'l signalizatsiya portallarini o'rnatish
asoslanmagan va o'zgaruvchan chiziqli signalizatsiya yo'l
harakati nazorati choralarini amalga oshirish uchun etarli
bo'lgan joylarda. - intensiv ulanish oqimlari (kirish rampalari)
hududida
transportni yo'naltirish va yo'naltirish.
Avtomatik hodisalarni aniqlash (AID) - bu tasvirni qayta
ishlashga asoslangan real vaqt rejimida yo'l-transport
hodisalarini avtomatik aniqlash texnologiyasi. Tasvirlar
analizatorda hodisalar va transport o'lchovlari haqida tegishli
ma'lumotlarni chiqaradigan algoritm yordamida qayta
ishlanadi. AID tizimlari voqea sodir bo'lgandan so'ng,
operator yoki monitoring tizimi voqea oqibatlarini sezmasdan
oldin ham tezda signal beradi. Bu foydalanuvchilarni o'z
vaqtida ogohlantirish imkonini beradi, baxtsiz hodisalar
xavfini kamaytiradi.
Avtotransportni kuzatish tizimi avtomobilning mavjudligi,
tezligi yoki harakatsiz holati kabi individual avtomobil
o'lchovlarini ishlab chiqaradi. Keyinchalik izometrik tahlil
haqiqiy trafik o'lchovlarini ishlab chiqarishga imkon beradi.
Ushbu o'lchovlarni oldindan belgilangan chegaralar bilan
taqqoslash hodisalarni va signallarning paydo bo'lishini
aniqlash imkonini beradi. Ushbu individual o'lchovlarni
birlashtirib, transport oqimining parametrlarini aniqlash
mumkin.
4.6 Hodisalarni avtomatik aniqlash
• Hodisalarni boshqarishni qo‘llab-quvvatlash:
CCTV
• Yondashuvlar va tunnel ichidagi harakatni kuzatish. Yo'l
harakati monitoringi operatorlarga to'g'ridan-to'g'ri kuzatish
yoki boshqa tizimlardan mumkin bo'lgan ma'lumotlarni
tekshirishning shunga o'xshash usuli (yong'in
signalizatsiyasi, hodisani avtomatik aniqlash ...) orqali
haqiqiy transport sharoitlarini tekshirishga yordam beradi.
• Meteorologik sharoitlarning monitoringi: tunnel atrofidagi
hududning monitoringi ob-havo sharoitlarini va ularning
haydovchi xavfsizligiga ta'sirini tekshirishda operatorlarga
yordam beradi.
Voqea paytida tunnelga kirishni oldini olish uchun VMS
asosiy qaror qabul qilinishidan oldin joylashgan bo'lishi
kerak. Bo'laklar bo'ylab harakatlanishning tuzilishi va
xususiyatlari farq qiladigan tunnel hududida chiziqli
yo'riqnoma qo'llaniladi. Bu transport oqimining turli tezligi
yoki favqulodda vaziyatda (transport bo'laklaridan biri
yopilganda) aralashuv haqida. O'zgaruvchan chiziqli
signalizatsiya maqsadi:
40
- o'zgaruvchan yo'l signalizatsiyasi portali orqali haydovchini
favqulodda hodisalar ro'y berganligi to'g'risida xabardor
qilishning imkoni bo'lmagan ajralish va o'zaro bog'lanish
zonasidagi bo'laklarda harakatni boshqarish;
uchun
Ular tunnelga kirishdan oldin, tunnelda sodir bo'lgan voqea,
tirbandlik yoki boshqa hodisalar haqida ogohlantirish uchun
ayniqsa muhimdir. Tunnel muhitida, tunnel muhitining vertikal
tozalanishi cheklanganligi sababli, Tunnel Traffic Signals
(TMS) deb ataladigan kichikroq VMS talab qilinadi. TMSlar
odatda faqat bir qator matnni taqdim etadi va transport
boshqaruvini qo'llab-quvvatlash, shuningdek, hodisa/tunnel
yopilishi paytida yong'in va xavfsizlik xabarlarini taqdim etish
uchun ishlatiladi.
Yopiq elektron televidenie tizimi boshqaruv markazi
operatorlariga telefon xabarnomasi yoki boshqa boshqaruv
tizimlari tomonidan ishlab chiqarilgan signallar orqali sodir
bo'lgan har qanday baxtsiz hodisa yoki hodisani vizual
tekshirish imkonini beradi. Shu bilan birga,
CCTV